fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Rennsport Formel 1 Fotos

540 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Profilansicht des McLaren MP4-5A aus dem Jahr 1989 -Ex Ayrton Senna-. Am Steuer dieses McLaren gewann der legendäre Ayrton Senna da Silva (*1960 +1994) im Jahr 1989 den Grand Prix von Monaco. Der Rennwagen ist noch mit dem originalen V10-Motor aus dem Hause Honda ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 3490 cm³ mit einer Leistung von 690 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 333 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Profilansicht des McLaren MP4-5A aus dem Jahr 1989 -Ex Ayrton Senna-. Am Steuer dieses McLaren gewann der legendäre Ayrton Senna da Silva (*1960 +1994) im Jahr 1989 den Grand Prix von Monaco. Der Rennwagen ist noch mit dem originalen V10-Motor aus dem Hause Honda ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 3490 cm³ mit einer Leistung von 690 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 333 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

McLaren MP4-5A aus dem Jahr 1989. Am Steuer dieses McLaren gewann der legendäre Ayrton Senna da Silva (*1960 +1994) im Jahr 1989 den Grand Prix von Monaco. Der Rennwagen ist noch mit dem originalen V10-Motor aus dem Hause Honda ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 3490 cm³ mit einer Leistung von 690 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 333 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
McLaren MP4-5A aus dem Jahr 1989. Am Steuer dieses McLaren gewann der legendäre Ayrton Senna da Silva (*1960 +1994) im Jahr 1989 den Grand Prix von Monaco. Der Rennwagen ist noch mit dem originalen V10-Motor aus dem Hause Honda ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 3490 cm³ mit einer Leistung von 690 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 333 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

Heckansicht des Ferrari F1-2000 -Ex Michael Schumacher-. Hier sehen wir das Siegerauto des Grand Prix von Kanada im Jahr 2000. Pilotiert wurde der Rennwagen damals von Michael Schumacher. Mit diesem Modell holte der Kerpener seinen ersten WM-Titel auf Ferrari. Der V10-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 770 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 350 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Heckansicht des Ferrari F1-2000 -Ex Michael Schumacher-. Hier sehen wir das Siegerauto des Grand Prix von Kanada im Jahr 2000. Pilotiert wurde der Rennwagen damals von Michael Schumacher. Mit diesem Modell holte der Kerpener seinen ersten WM-Titel auf Ferrari. Der V10-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 770 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 350 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

Der Ferrari 312 B3-74 wurde in der Formel 1 Saison des Jahres 1974 vom Österreicher Nikolaus  Niki  Lauda (*1949 +2019) und dem Schweizer Gianclaudio  Clay  Regazzoni (*1939 +2006) gefahren. Der gezeigte Wagen war der erste Formel 1 Ferrari der von Niki Lauda pilotiert wurde. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2991 cm³ und leistet 490 PS. Diese Motorleistung reichte für eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Der Ferrari 312 B3-74 wurde in der Formel 1 Saison des Jahres 1974 vom Österreicher Nikolaus "Niki" Lauda (*1949 +2019) und dem Schweizer Gianclaudio "Clay" Regazzoni (*1939 +2006) gefahren. Der gezeigte Wagen war der erste Formel 1 Ferrari der von Niki Lauda pilotiert wurde. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2991 cm³ und leistet 490 PS. Diese Motorleistung reichte für eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

22 ENSIGN N179 (1979), Fahrer:	TATTERSALL Paul (GBR), Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
22 ENSIGN N179 (1979), Fahrer: TATTERSALL Paul (GBR), Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

14 ARROWS A4 (1982), Fahrer: D'AUBREBY Patrick (FRA)Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
14 ARROWS A4 (1982), Fahrer: D'AUBREBY Patrick (FRA)Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

14 ARROWS A4 (1982), Fahrer: D'AUBREBY Patrick (FRA)Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
14 ARROWS A4 (1982), Fahrer: D'AUBREBY Patrick (FRA)Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

F1 HESKETH 308C (1975)	Fahrer: WERNER Maximilian (DEU).Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
F1 HESKETH 308C (1975) Fahrer: WERNER Maximilian (DEU).Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

F1 MARCH 811 (1981) Fahrer: CHAHWAN Alejandro (ARG). Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
F1 MARCH 811 (1981) Fahrer: CHAHWAN Alejandro (ARG). Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

F1 WILLIAMS FW07C (1982), Fahrer: CANTILLON Mike (GBR). Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
F1 WILLIAMS FW07C (1982), Fahrer: CANTILLON Mike (GBR). Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

F1 LOTUS 77 (1976) Fahrer: PADMORE Nick (GBR), Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985 in Spa Francorchamps
F1 LOTUS 77 (1976) Fahrer: PADMORE Nick (GBR), Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Nr.248, MASERATI 250F CM5 (1957), mit Frontschaden, LEHR Klaus (DE) am Steuer, Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Nr.248, MASERATI 250F CM5 (1957), mit Frontschaden, LEHR Klaus (DE) am Steuer, Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

Nr.248, MASERATI 250F CM5 (1957), wie vom Sicherheitszaun gezogen, LEHR Klaus (DE) am Steuer, Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Nr.248, MASERATI 250F CM5 (1957), wie vom Sicherheitszaun gezogen, LEHR Klaus (DE) am Steuer, Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

#99 , LOTUS 21 937, F1 Saison 1961 ( Formel-1-Rennsieger Lotus 21 , entworfen und gebaut von Colin Chapman, Jim Clark gewann 4 Rennen), Fahrer: SHAW Mark (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
#99 , LOTUS 21 937, F1 Saison 1961 ( Formel-1-Rennsieger Lotus 21 , entworfen und gebaut von Colin Chapman, Jim Clark gewann 4 Rennen), Fahrer: SHAW Mark (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

#76, BRABHAM BT3/4 (1962), Fahrer: CHILD Tim (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
#76, BRABHAM BT3/4 (1962), Fahrer: CHILD Tim (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

#63, BRABHAM BT4 (1963) Formel 1, Fahrer: KUIPER Michel (NL), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
#63, BRABHAM BT4 (1963) Formel 1, Fahrer: KUIPER Michel (NL), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

#59, COOPER T53 (1960),	ccm 2495, ex Formel 1 Rennwagen, Fahrter: MARTIN Charlie (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
#59, COOPER T53 (1960), ccm 2495, ex Formel 1 Rennwagen, Fahrter: MARTIN Charlie (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

#55, LOTUS 18 914, (1961), ccm 1495,  der erste Mittelmotor-Lotus,ein Meilenstein der Motorsportgeschichte. Fahrer: TAYLOR Nick (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
#55, LOTUS 18 914, (1961), ccm 1495, der erste Mittelmotor-Lotus,ein Meilenstein der Motorsportgeschichte. Fahrer: TAYLOR Nick (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

Nah am Sicherheitzaun vor der Haupttribühne, # 47, COOPER T45 (BRG), Bj. 1958, Fahrer: JOLLIFFE Brian (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Nah am Sicherheitzaun vor der Haupttribühne, # 47, COOPER T45 (BRG), Bj. 1958, Fahrer: JOLLIFFE Brian (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

Nr.34 MASERATI 250F 2516 (1955), Fahrer: SPIERS John (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Nr.34 MASERATI 250F 2516 (1955), Fahrer: SPIERS John (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

Nr.32 	LOTUS 32B (1965) Fahrer: LOCKE Chris (US), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Nr.32 LOTUS 32B (1965) Fahrer: LOCKE Chris (US), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

Nr.27, 	MASERATI 250F 2522 (1954) Fahrer: DUMOLIN Christian (BE), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Nr.27, MASERATI 250F 2522 (1954) Fahrer: DUMOLIN Christian (BE), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

Nr.20 	LOTUS 21 939/952 (1961), Fahrer: MORTON Alex (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Nr.20 LOTUS 21 939/952 (1961), Fahrer: MORTON Alex (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

Nr.18 	LOTUS 18 372 (1960), Fahrer: MCCARTHY Clinton (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Nr.18 LOTUS 18 372 (1960), Fahrer: MCCARTHY Clinton (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.