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DAF CF85.410 von BTH HEITKEMPER ist ebenfalls in Richtung Hagen unterwegs.
DAF CF85.410 von BTH HEITKEMPER ist ebenfalls in Richtung Hagen unterwegs.
Florian Böttcher

AXOR 1843 von BTH HEITKEMPER ist bei Hohenlimburg unterwegs. (15.04.2009)
AXOR 1843 von BTH HEITKEMPER ist bei Hohenlimburg unterwegs. (15.04.2009)
Florian Böttcher

DAF CF85.410 von BTK HEITKEMPER. (15.04.2009)
DAF CF85.410 von BTK HEITKEMPER. (15.04.2009)
Florian Böttcher

... und ein weiterer AXOR 1843 von HEITKEMPER sind gemeinsam vermutlich nach Hohenlimburg unterwegs, um dort neue Ladung aufzunehmen. (13.03.2009)
... und ein weiterer AXOR 1843 von HEITKEMPER sind gemeinsam vermutlich nach Hohenlimburg unterwegs, um dort neue Ladung aufzunehmen. (13.03.2009)
Florian Böttcher

Dieser AXOR 1843 von HEITKEMPER...
HEITKEMPER: Axor 1843 ist vermutlich zum Hohenlimburger Kalkwerk unterwegs. (13.03.2009)
HEITKEMPER: Axor 1843 ist vermutlich zum Hohenlimburger Kalkwerk unterwegs. (13.03.2009)
Florian Böttcher

Das die A46 zwischen Hagen und Iserlohn stark von Baufahrzeugen und Baustofflogistikern benutzt wird zeigt dieses Bild: Während im Vordergrund ein Actros 1846 aus dem Ennepe-Ruhr-Kreis (EN) und ein Axor 1843 von HEITKEMPER vermutlich zum Hohenlimburger-Kalkwerk unterwegs ist, ist im Hintergrund ein weiterer Axor in die Gegenrichtung unterwegs. (13.03.2009)
Das die A46 zwischen Hagen und Iserlohn stark von Baufahrzeugen und Baustofflogistikern benutzt wird zeigt dieses Bild: Während im Vordergrund ein Actros 1846 aus dem Ennepe-Ruhr-Kreis (EN) und ein Axor 1843 von HEITKEMPER vermutlich zum Hohenlimburger-Kalkwerk unterwegs ist, ist im Hintergrund ein weiterer Axor in die Gegenrichtung unterwegs. (13.03.2009)
Florian Böttcher

HEITKEMPER: Neben den DAF CF85.410 werden auch Mercedes-Benz Axor 1843 eingesetzt. Hier ist ein Axor bei Hagen unterwegs. Angetrieben wird die Zugmaschine von einem Reihensechszylinder OM 457 LA 11.946 cm³, 315 kW (428 PS), 2.100 Nm bei 1.100 U/min.
HEITKEMPER: Neben den DAF CF85.410 werden auch Mercedes-Benz Axor 1843 eingesetzt. Hier ist ein Axor bei Hagen unterwegs. Angetrieben wird die Zugmaschine von einem Reihensechszylinder OM 457 LA 11.946 cm³, 315 kW (428 PS), 2.100 Nm bei 1.100 U/min.
Florian Böttcher

HEITKEMPER: Der Axor 1843 ist für den Mittelstrecken-Fernverkehr (so ca. 500 Km) geeignet und wird warscheinlich bei HEITKEMPER auch dafür eingesetzt. Hier ist ein Axor bei Hagen unterwges. (13.03.2009)
HEITKEMPER: Der Axor 1843 ist für den Mittelstrecken-Fernverkehr (so ca. 500 Km) geeignet und wird warscheinlich bei HEITKEMPER auch dafür eingesetzt. Hier ist ein Axor bei Hagen unterwges. (13.03.2009)
Florian Böttcher

Die Sattelzüge von HEITKEMPER sind pausenlos zwischen Hohenlimburg und dem Ruhrgebiet/Münsterland unterwegs. DAF CF85.410 ist in Richtung Hohenlimburg unterwges um neue Ladung aufzunehmen. (13.03.2009)
Die Sattelzüge von HEITKEMPER sind pausenlos zwischen Hohenlimburg und dem Ruhrgebiet/Münsterland unterwegs. DAF CF85.410 ist in Richtung Hohenlimburg unterwges um neue Ladung aufzunehmen. (13.03.2009)
Florian Böttcher

DAF CF85.410 von HEITKEMPER. (13.03.2009)
DAF CF85.410 von HEITKEMPER. (13.03.2009)
Florian Böttcher

Die A46 zwischen Hagen und Iserlohn wird durch das HKW (Hohenlimburger-Kalkwerke) wochentags stark von Baufahrzeugen und Baustofflogistikern befahren. Heute wird das HKW in der vierten Generation als mittelständischer Familienbetrieb geführt und stellen hochwertige Baustoffe für die Beton- und Betonsteinindustrie, Straßen und Wegebau sowie für die Chemische- und Düngermittelindustrie her. Ein weiterer DAF CF85.410 von HEITKEMPER bringt Baustoffe, vermutlich Schotter, in Richtung Dortmund. (13.03.2009)
Die A46 zwischen Hagen und Iserlohn wird durch das HKW (Hohenlimburger-Kalkwerke) wochentags stark von Baufahrzeugen und Baustofflogistikern befahren. Heute wird das HKW in der vierten Generation als mittelständischer Familienbetrieb geführt und stellen hochwertige Baustoffe für die Beton- und Betonsteinindustrie, Straßen und Wegebau sowie für die Chemische- und Düngermittelindustrie her. Ein weiterer DAF CF85.410 von HEITKEMPER bringt Baustoffe, vermutlich Schotter, in Richtung Dortmund. (13.03.2009)
Florian Böttcher

BHT (BAUSTOFF HANDEL TRANSPORT) HEITKEMPER: Von 3 Standorten im Ruhrgebiet und Münster (Dortmund/Lünen und Borken)liefert das Unternehmen täglich bis zu 6000 Tonnen Schüttgüter. Als Baustoffgroßhändler beliefert HEITKEMPER im 40 Tonnen-Sattelzug das Ruhrgebiet und das Münsterland z.B mit Kalkstein- und Grauwackeschotter, Füllsand und Kies oder Mutterboden. Im Bild ein DAF CF85.410 ist in Richtung Dortmund unterwegs. (13.03.2009)
BHT (BAUSTOFF HANDEL TRANSPORT) HEITKEMPER: Von 3 Standorten im Ruhrgebiet und Münster (Dortmund/Lünen und Borken)liefert das Unternehmen täglich bis zu 6000 Tonnen Schüttgüter. Als Baustoffgroßhändler beliefert HEITKEMPER im 40 Tonnen-Sattelzug das Ruhrgebiet und das Münsterland z.B mit Kalkstein- und Grauwackeschotter, Füllsand und Kies oder Mutterboden. Im Bild ein DAF CF85.410 ist in Richtung Dortmund unterwegs. (13.03.2009)
Florian Böttcher

DAF CF85.410 der BHT Heitkemper Baustoffe-Handel-Transport. (20.02.2009)
DAF CF85.410 der BHT Heitkemper Baustoffe-Handel-Transport. (20.02.2009)
Florian Böttcher





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