Neue Bilder (1274) - Fahrzeugbilder.de

#53 Ferrari 488 GT3 Evo 2020, AF Corse, Fahrer: Gino Forgione Italy Andrea Monterminiy, beim 8. Road to Le Mans Cup, die am 8. und 9. Juni 2023 in Le Mans, support Rennen der 24h Le Mans ausgetragen wurde. 
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Ferrari, Motorsport / Rennsport / GT 3, Le Mans 2023

 170 1200x675 Px, 30.08.2023

#52 Ferrari 488 GT3 Evo 2020, AF Corse, Fahrer: Laurent de Meeus & Jamie Stanley, beim 8. Road to Le Mans Cup, die am 8. und 9. Juni 2023 in Le Mans, support Rennen der 24h Le Mans ausgetragen wurde. 
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Ferrari, Motorsport / Rennsport / GT 3, Le Mans 2023

 168 1200x704 Px, 30.08.2023

Goliath 1100 Limousine, gebaut von 1957 bis 1958. Der Goliath 1100 war das Nachfolgemodell der Zweitakt-Modelle GP 700 & 900. Das Modell war als zweitürige Limousine (Foto), dreitüriges Kombimodell und als hübsches Coupe lieferbar. Der wassergekühlte Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall mit einem Hubraum von 1093 cm³ war eine absolute Neuentwicklung. Das Auto konnte wahlweise mit 40 oder 55 PS geordert werden. Da der Name Goliath durch die Modelle GP 700 und GP 900 keinen sonderlich guten Ruf mehr genoss, taufte man den 1100 im Jahr 1958 kurzerhand in Hansa 1100 um. Mit einigen Retuschen wurde das Auto als Hansa 1100 bis 1961 weitergebaut. Der gezeigte Wagen wurde im Oktober 1958 erstmalig in der Schweiz zugelassen. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Goliath / Hansa 1100

 137 1200x900 Px, 30.08.2023

Borgward Isabella Coupe aus dem letzten Baujahr 1961. Das Isabella Coupe wurde serienmäßig in den Jahren von 1957 bis 1961 produziert. Der Herr Consul Carl. F.W. Borgward hatte ursprünglich ein solches Coupe auf der Basis der bereits 1954 vorgestellten Isabella Limousine als Geschenk für seine Ehefrau modellieren lassen. Da dieses Coupe beim Publikum sehr viel Anklang fand, wurde es dann ab Februar 1957 in Serie produziert. Das Coupe war immer mit dem stärkeren Motor der Isabella TS ausgestattet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit des Coupes wurde mit 150 km/h und der Verbrauch mit 9,5 Litern Superbenzin angegeben. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella Coupé

 140 1200x723 Px, 30.08.2023

Heckansicht eines Goliath Expreß 1100 von 1957 als Hochpritschenwagen. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Goliath / Goliath Express

 152 1200x929 Px, 30.08.2023

Heckansicht eines Borgward Isabella Cabriolets aus dem Jahr 1960. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella, PKW Oldtimer / Borgward / Isabella Coupé

 162 1200x788 Px, 30.08.2023

Borgward Isabella Cabriolet aus dem Jahr 1960. Dieses Isabella Cabriolet wurde im Juli 1960 in Schweden zum ersten mal zugelassen. Der Erstbesitzer bezahlte damals genau 12.000,00 schwedische Kronen für dieses hübsche Cabriolet. Dort verblieb sie bis ins Jahr 2002. Danach wurde sie wieder nach Deutschland zurück geholt und restauriert. Insgesamt wurden nur 29 Cabriolets werksseitig vom Karosseriewerk Deutsch in Köln montiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 75 PS. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella, PKW Oldtimer / Borgward / Isabella Coupé

 178 1200x844 Px, 30.08.2023