fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Neue Bilder

175880 Bilder
<<  vorherige Seite  449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 nächste Seite  >>
Feuerwehr Seligenstadt Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Seligenstadt 1/30) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Seligenstadt Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Seligenstadt 1/30) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Seligenstadt Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Seligenstadt 1/30) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Seligenstadt Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Seligenstadt 1/30) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Seligenstadt Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Seligenstadt 1/30) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Seligenstadt Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Seligenstadt 1/30) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Seligenstadt Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Seligenstadt 1/30) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Seligenstadt Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Seligenstadt 1/30) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Hier ist ein Nissan Sunny N14 zu sehen. Foto: März, 2025.
Hier ist ein Nissan Sunny N14 zu sehen. Foto: März, 2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Nissan / Sunny

88 1600x998 Px, 14.04.2025

Hier ist ein gelber Daihatsu Move (erste Generation) zu sehen. Foto: März, 2025.
Hier ist ein gelber Daihatsu Move (erste Generation) zu sehen. Foto: März, 2025.
B. Mayer

PKW / Daihatsu / Move

80 1565x993 Px, 14.04.2025

Hier ist ein Toyota Yaris GR in Emotional Red zu sehen. Foto: März, 2025.
Hier ist ein Toyota Yaris GR in Emotional Red zu sehen. Foto: März, 2025.
B. Mayer

PKW / Toyota / Yaris seit 2020

80 1600x1127 Px, 14.04.2025

Hier ist ein Citroen BX zu sehen. Foto: März, 2025.
Hier ist ein Citroen BX zu sehen. Foto: März, 2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / BX

97 1279x653 Px, 14.04.2025

Hier ist ein Wartburg 353 Facelift zu sehen. Foto: 02.2025.
Hier ist ein Wartburg 353 Facelift zu sehen. Foto: 02.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

87 1600x1092 Px, 14.04.2025

Hier ist ein Volvo 360 Stufenheck zu sehen. Foto: März, 2025.
Hier ist ein Volvo 360 Stufenheck zu sehen. Foto: März, 2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

71 1139x600 Px, 14.04.2025

Hier ist ein MG 4 in der Farbe Fizzy Orange zu sehen. Foto: Januar, 2025.
Hier ist ein MG 4 in der Farbe Fizzy Orange zu sehen. Foto: Januar, 2025.
B. Mayer

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / MG #4

84 1200x757 Px, 14.04.2025

Hier ist ein Renault Rafale in SUmmt BLue zu sehen. Foto: 12.2024.
Hier ist ein Renault Rafale in SUmmt BLue zu sehen. Foto: 12.2024.
B. Mayer

Hier ist ein Porsche Panamera ST von hinten zu sehen. Foto: 07.2024
Hier ist ein Porsche Panamera ST von hinten zu sehen. Foto: 07.2024
B. Mayer

PKW / Porsche / Panamera

79 1600x1022 Px, 14.04.2025

Hier ist ein Porsche Panamera ST zu sehen. Foto: 12.2024
Hier ist ein Porsche Panamera ST zu sehen. Foto: 12.2024
B. Mayer

PKW / Porsche / Panamera

92 1600x965 Px, 14.04.2025

Hanomag Robust 800, wie er von 1964 bis 1969 gebaut wurde. Der Robust war der Hanomag-Traktor mit dem volumenmäßig größten Motor der Marke aus Hannover. Der Vierzylinderreihendieselmotor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 6786 cm³. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Hanomag Robust 800, wie er von 1964 bis 1969 gebaut wurde. Der Robust war der Hanomag-Traktor mit dem volumenmäßig größten Motor der Marke aus Hannover. Der Vierzylinderreihendieselmotor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 6786 cm³. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Hanomag / Robust

170 1200x945 Px, 14.04.2025

Heckansicht eines Alfa Romeo 2600 Touring Spider im Originalfarbton 525/prugna aus dem Jahr 1965. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Heckansicht eines Alfa Romeo 2600 Touring Spider im Originalfarbton 525/prugna aus dem Jahr 1965. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 2600

88 1200x814 Px, 14.04.2025

Alfa Romeo 2600 Touring Spider im Originalfarbton 525/prugna aus dem Jahr 1965. Gebaut wurde das Modell in den Jahren von 1961 bis 1965. Der 2600 Spider war ein viersitziges Cabriolet und wurde bei der Carrozzeria Touring, die ebenfalls in Mailand beheimatet ist, montiert. Von diesem Modell verkaufte Alfa Romeo während der fünfjährigen Produktionszeit 2.257 Einheiten. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2584 cm³ und leistet 145 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 200 km/h gelegen haben. Der gezeigte 2600´er verbrachte seine  Autojugend  in den USA. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Alfa Romeo 2600 Touring Spider im Originalfarbton 525/prugna aus dem Jahr 1965. Gebaut wurde das Modell in den Jahren von 1961 bis 1965. Der 2600 Spider war ein viersitziges Cabriolet und wurde bei der Carrozzeria Touring, die ebenfalls in Mailand beheimatet ist, montiert. Von diesem Modell verkaufte Alfa Romeo während der fünfjährigen Produktionszeit 2.257 Einheiten. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2584 cm³ und leistet 145 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 200 km/h gelegen haben. Der gezeigte 2600´er verbrachte seine "Autojugend" in den USA. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 2600

83 1200x949 Px, 14.04.2025

Heckansicht eines Hansa 1100 Coupe, gebaut in den Jahren 1958 und 1959. Als Goliath 1100 wurde dieses Modell bereits 1957 vorgestellt. Da der Markenname Goliath aber durch die Zweitaktmodelle GP 700 und GP 900 ziemlich ruiniert war, griff man in Bremen zu der List, den Markennamen zu verändern. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall leistet aus einem Hubraum von 1.093 cm³, je nach Vergaserbestückung, 40 PS oder 55 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Heckansicht eines Hansa 1100 Coupe, gebaut in den Jahren 1958 und 1959. Als Goliath 1100 wurde dieses Modell bereits 1957 vorgestellt. Da der Markenname Goliath aber durch die Zweitaktmodelle GP 700 und GP 900 ziemlich ruiniert war, griff man in Bremen zu der List, den Markennamen zu verändern. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall leistet aus einem Hubraum von 1.093 cm³, je nach Vergaserbestückung, 40 PS oder 55 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Goliath / Hansa 1100

94 1200x795 Px, 14.04.2025

Einer von 8545 in den Jahren 2001 bis 2003 produzierten Renault  Avantime . Auf dem Chassis des Renault Espace wurde, der mit einer Kunststoffkarosserie versehene  Avantime , bei der Firma Matra montiert. Das futuristisch aussehende, zweitürige, Auto war mit drei verschiedenen Motorisierungen lieferbar: Einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³/163 PS, einem V6-Motor mit einem Hubraum von 2946 cm³/207 PS, sowie einem Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2188 cm³ und einer Leistung von 150 PS. Der gezeigte  Avantime  aus dem letzten Modelljahr ist mit dem 163 PS Motor ausgerüstet. Außengelände der Techno Classica am 12.04.2025.
Einer von 8545 in den Jahren 2001 bis 2003 produzierten Renault "Avantime". Auf dem Chassis des Renault Espace wurde, der mit einer Kunststoffkarosserie versehene "Avantime", bei der Firma Matra montiert. Das futuristisch aussehende, zweitürige, Auto war mit drei verschiedenen Motorisierungen lieferbar: Einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³/163 PS, einem V6-Motor mit einem Hubraum von 2946 cm³/207 PS, sowie einem Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2188 cm³ und einer Leistung von 150 PS. Der gezeigte "Avantime" aus dem letzten Modelljahr ist mit dem 163 PS Motor ausgerüstet. Außengelände der Techno Classica am 12.04.2025.
Michael H.

PKW / Renault / Avantime

82 1200x914 Px, 14.04.2025

Heckansicht eines NSU Wankelspider aus dem Jahr 1967. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Heckansicht eines NSU Wankelspider aus dem Jahr 1967. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Wankel Spider (1964-67)

87 1200x836 Px, 14.04.2025

NSU Wankelspider im Farbton alfarot aus dem Jahr 1967. Der NSU Wankel Spider wurde von 1964 bis 1967 produziert und war das erste Serienauto der Welt mit einem Wankelmotor. Das Modell wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1963 vorgestellt. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 2375 Wagen hergestellt. Der im Fahrzeugheck verbaute Wankelmotor hat einen Kammerinhalt von 500 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 152 km/h. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
NSU Wankelspider im Farbton alfarot aus dem Jahr 1967. Der NSU Wankel Spider wurde von 1964 bis 1967 produziert und war das erste Serienauto der Welt mit einem Wankelmotor. Das Modell wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1963 vorgestellt. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 2375 Wagen hergestellt. Der im Fahrzeugheck verbaute Wankelmotor hat einen Kammerinhalt von 500 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 152 km/h. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Wankel Spider (1964-67)

78 1200x778 Px, 14.04.2025

Mercedes Benz W187 220 Cabriolet A im recht auffälligen Farbton orangerot, produziert von 1951 bis 1955. Der W187 wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im April 1951 vorgestellt. Im Verkaufsprogramm waren eine viertürige Limousine, ein Coupe, sowie die Cabriolet Modelle A und B. Die Karosserie hatte noch deutliche Anleihen am Modell W136 (170). Der abgelichtete 220´er wurde erstmalig im Jahr 1953 zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2195 cm³ und 80 PS war eine Neuentwicklung von Mercedes Benz. Ein solches Cabriolet A war damals ab DM 18.860,00 zu haben. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Mercedes Benz W187 220 Cabriolet A im recht auffälligen Farbton orangerot, produziert von 1951 bis 1955. Der W187 wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im April 1951 vorgestellt. Im Verkaufsprogramm waren eine viertürige Limousine, ein Coupe, sowie die Cabriolet Modelle A und B. Die Karosserie hatte noch deutliche Anleihen am Modell W136 (170). Der abgelichtete 220´er wurde erstmalig im Jahr 1953 zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2195 cm³ und 80 PS war eine Neuentwicklung von Mercedes Benz. Ein solches Cabriolet A war damals ab DM 18.860,00 zu haben. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W29 540K  Autobahnkurier . Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Heckansicht eines Mercedes Benz W29 540K "Autobahnkurier". Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 29 (500 K & 540 K)

100 1200x933 Px, 14.04.2025

Mercedes Benz W29 540K Autobahnkurier aus dem Jahr 1936. Insgesamt wurden vom so genannten  Autobahnkurier  auf den Fahrgestellen derW29-Typen 500K, sowie 540K lediglich sechs Fahrzeuge hergestellt, von denen, soweit bekannt, nur zwei Original-Fahrzeuge überlebt haben. Die Konstruktion der Kompressor-Fahrzeuge und speziell des Autobahn-Kuriers wurde maßgeblich durch die Anfang der 1930`er Jahre beginnende Planung der Reichsautobahnen
beeinflusst. Diese neuen Modelle der Oberklasse sollten bequeme und zugleich sportliche Reisewagen sein, die hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten über lange Strecken ermöglichten. Dieses Fahrzeug wurde im Juli 1936 an einen gewissen Edmund Ritter von Herz, einem leitenden Ingenieur bei Dynamit Nobel, als zweitürige Limousine ausgeliefert. Im Zuge einer Komplettrestaurierung durch einen renommierten Spezialbetrieb wurde der Wagen mit viel Liebe zum Detail zu einem authentischen Autobahn-Kurier aufgebaut. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 5401 cm³ und leistet 115 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Leistung auf 180 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit rund 170 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Mercedes Benz W29 540K Autobahnkurier aus dem Jahr 1936. Insgesamt wurden vom so genannten "Autobahnkurier" auf den Fahrgestellen derW29-Typen 500K, sowie 540K lediglich sechs Fahrzeuge hergestellt, von denen, soweit bekannt, nur zwei Original-Fahrzeuge überlebt haben. Die Konstruktion der Kompressor-Fahrzeuge und speziell des Autobahn-Kuriers wurde maßgeblich durch die Anfang der 1930`er Jahre beginnende Planung der Reichsautobahnen beeinflusst. Diese neuen Modelle der Oberklasse sollten bequeme und zugleich sportliche Reisewagen sein, die hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten über lange Strecken ermöglichten. Dieses Fahrzeug wurde im Juli 1936 an einen gewissen Edmund Ritter von Herz, einem leitenden Ingenieur bei Dynamit Nobel, als zweitürige Limousine ausgeliefert. Im Zuge einer Komplettrestaurierung durch einen renommierten Spezialbetrieb wurde der Wagen mit viel Liebe zum Detail zu einem authentischen Autobahn-Kurier aufgebaut. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 5401 cm³ und leistet 115 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Leistung auf 180 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit rund 170 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 29 (500 K & 540 K)

109 1200x794 Px, 14.04.2025

<<  vorherige Seite  449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.