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Tatra Tatra 815 Fotos

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Das passive Radarsystem KRTP-86 TAMARA war auf einem Tatra 815 installiert und ist hier Mitte August 2023 im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow zu sehen.
Das passive Radarsystem KRTP-86 TAMARA war auf einem Tatra 815 installiert und ist hier Mitte August 2023 im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow zu sehen.
Christian Bremer

Ein Tatra 815, welcher das passive Radarsystem KRTP-86 TAMARA trug, war Mitte August 2023 im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow zu sehen.
Ein Tatra 815, welcher das passive Radarsystem KRTP-86 TAMARA trug, war Mitte August 2023 im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow zu sehen.
Christian Bremer

Das passive Radarsystem KRTP-86 TAMARA war auf einem Tatra 815 installiert und ist hier Mitte August 2023 im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow zu sehen.
Das passive Radarsystem KRTP-86 TAMARA war auf einem Tatra 815 installiert und ist hier Mitte August 2023 im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow zu sehen.
Christian Bremer

Das 1989 in der NVA eingeführte passive Radarsystem KRTP-86 TAMARA bestand aus sieben Tatra-Fahrzeugen vom Typ 815 und war nach der Wenden bis 2010 auch in der Bundeswehr im Einsatz. (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow, August 2023)
Das 1989 in der NVA eingeführte passive Radarsystem KRTP-86 TAMARA bestand aus sieben Tatra-Fahrzeugen vom Typ 815 und war nach der Wenden bis 2010 auch in der Bundeswehr im Einsatz. (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow, August 2023)
Christian Bremer

LKW Tatra 815 Zugmaschine Gebaut: 1982/83 der Nachfolger der 813 Version für schwere Anhänger Tieflader P50/80 in der Tschechoslowakei Hersteller Tatra Werke es gab ihn in verschiedenen Achsversionen 3 Achser 2 Achsen hinten 1.Vorn auf bedarf 2.Achsen vorn und 1.Achse hinten auch als 4 Achser gab es ihn als 813 genannt Kolos mit solch einen 4 Achser habe ich in der damaligen DDR bei der NVA Schwerlast Transporte gefahren 12 Zylinder V Motor mit 270 PS sein Nachteil war die Luftkühlung wo er im Sommer mit der Kühlung bei voller Last Probleme hatte alle Achsen waren voll zu sperren auch Reifenregeldruck Anlage somit war er im Gelände nicht zu halten er diente auch für viele andere Versionen Pontons Brückenleger auch als Krane hat es sie gegeben. Bild habe ich in Rostock am 05.07.2008 gemacht.
LKW Tatra 815 Zugmaschine Gebaut: 1982/83 der Nachfolger der 813 Version für schwere Anhänger Tieflader P50/80 in der Tschechoslowakei Hersteller Tatra Werke es gab ihn in verschiedenen Achsversionen 3 Achser 2 Achsen hinten 1.Vorn auf bedarf 2.Achsen vorn und 1.Achse hinten auch als 4 Achser gab es ihn als 813 genannt Kolos mit solch einen 4 Achser habe ich in der damaligen DDR bei der NVA Schwerlast Transporte gefahren 12 Zylinder V Motor mit 270 PS sein Nachteil war die Luftkühlung wo er im Sommer mit der Kühlung bei voller Last Probleme hatte alle Achsen waren voll zu sperren auch Reifenregeldruck Anlage somit war er im Gelände nicht zu halten er diente auch für viele andere Versionen Pontons Brückenleger auch als Krane hat es sie gegeben. Bild habe ich in Rostock am 05.07.2008 gemacht.
Frank Quensel

LKW Oldtimer / Tatra / Tatra 815

557 1200x900 Px, 26.10.2018

Tatra 815 6x6 als Zugmaschine in Parey/Elbe abgelichtet.Foto 6.10.2018
Tatra 815 6x6 als Zugmaschine in Parey/Elbe abgelichtet.Foto 6.10.2018
Ralf Peter Mineif

LKW Oldtimer / Tatra / Tatra 815

367 1200x900 Px, 23.10.2018

Ein Tatra 815 6x6 im Technik Museum Pütnitz. (August 2006)
Ein Tatra 815 6x6 im Technik Museum Pütnitz. (August 2006)
Christian Bremer

Ein Tatra 815 6x6 im Technik Museum Pütnitz. (August 2006)
Ein Tatra 815 6x6 im Technik Museum Pütnitz. (August 2006)
Christian Bremer

Ein Tatra 815 8x8 der NVA auf dem Museumsgelände in Finowfurt (Mai 2008)
Ein Tatra 815 8x8 der NVA auf dem Museumsgelände in Finowfurt (Mai 2008)
Christian Bremer

Eine Tatra 815 8x8 mit Schwerlastanhänger, beladen mit einem Kampfpanzer vom Typ T72. (Kecskemét, August 2010)
Eine Tatra 815 8x8 mit Schwerlastanhänger, beladen mit einem Kampfpanzer vom Typ T72. (Kecskemét, August 2010)
Christian Bremer

Gülletankwagen auf Tatra 815 und ein Fastrac 3220 ( in Nordhausen. 31.03.2013
Gülletankwagen auf Tatra 815 und ein Fastrac 3220 ( in Nordhausen. 31.03.2013
Stephan John

LKW Oldtimer / Tatra / Tatra 815

1000 1024x768 Px, 31.03.2013

Autodrehkran AD 28 auf Tatra 815 PJ 6x6.1 - Hersteller: ČKD Mobilní Jeřáby/ ČSSR - techn. Daten: Kranaufbau mit hydraulisch teleskopierbarer Kastenausleger, max. Tragfähigkeit 28 t, max. Hakenhöhe ca. 32,5 m, max. Ausladung 31,2 m, Hauptantrieb Motor: T 3-928-32V8-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum: 12.667 cm³, Leistung: 170 kW (231 PS) bei 2200 U/min, Allradantrieb, Radstand: 3.950 + 1.320 mm, L x B x H: 10.750 x 2.480 x 3.420 mm, Gesamtgewicht: 28.300 kg, Vmax. 76 km/h - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Autodrehkran AD 28 auf Tatra 815 PJ 6x6.1 - Hersteller: ČKD Mobilní Jeřáby/ ČSSR - techn. Daten: Kranaufbau mit hydraulisch teleskopierbarer Kastenausleger, max. Tragfähigkeit 28 t, max. Hakenhöhe ca. 32,5 m, max. Ausladung 31,2 m, Hauptantrieb Motor: T 3-928-32V8-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum: 12.667 cm³, Leistung: 170 kW (231 PS) bei 2200 U/min, Allradantrieb, Radstand: 3.950 + 1.320 mm, L x B x H: 10.750 x 2.480 x 3.420 mm, Gesamtgewicht: 28.300 kg, Vmax. 76 km/h - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Autodrehkran AD 28 auf Tatra 815 PJ 6x6.1 - Hersteller: ČKD Mobilní Jeřáby/ ČSSR - techn. Daten: Kranaufbau mit hydraulisch teleskopierbarer Kastenausleger, max. Tragfähigkeit 28 t, max. Hakenhöhe ca. 32,5 m, max. Ausladung 31,2 m, Hauptantrieb Motor: T 3-928-32V8-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum: 12.667 cm³, Leistung: 170 kW (231 PS) bei 2200 U/min, Allradantrieb, Radstand: 3.950 + 1.320 mm, L x B x H: 10.750 x 2.480 x 3.420 mm, Gesamtgewicht: 28.300 kg, Vmax. 76 km/h - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Autodrehkran AD 28 auf Tatra 815 PJ 6x6.1 - Hersteller: ČKD Mobilní Jeřáby/ ČSSR - techn. Daten: Kranaufbau mit hydraulisch teleskopierbarer Kastenausleger, max. Tragfähigkeit 28 t, max. Hakenhöhe ca. 32,5 m, max. Ausladung 31,2 m, Hauptantrieb Motor: T 3-928-32V8-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum: 12.667 cm³, Leistung: 170 kW (231 PS) bei 2200 U/min, Allradantrieb, Radstand: 3.950 + 1.320 mm, L x B x H: 10.750 x 2.480 x 3.420 mm, Gesamtgewicht: 28.300 kg, Vmax. 76 km/h - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Tatra 815 6x6 Motorsport - Rallye Truck-Team Weber - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Tatra 815 6x6 Motorsport - Rallye Truck-Team Weber - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

LKW Oldtimer / Tatra / Tatra 815

4080 1024x768 Px, 29.03.2010

Tatra 815 des THW Stralsund beim Wintereinsatz zum Räumen eines Daches eines Einkaufsmarktes am 01.02.2010
Tatra 815 des THW Stralsund beim Wintereinsatz zum Räumen eines Daches eines Einkaufsmarktes am 01.02.2010
Frank Kropp

Tatra 815 6x6 TP6 - RZM, Radzugmittel, NVA, Allrad, zul. Anhängelast 96 t, Motor: V12 mit 19 Litern Hubraum und 360 PS, Vmax. 79 km/h - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Tatra 815 6x6 TP6 - RZM, Radzugmittel, NVA, Allrad, zul. Anhängelast 96 t, Motor: V12 mit 19 Litern Hubraum und 360 PS, Vmax. 79 km/h - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Tatra 815 NTH 6x6 mit Tankauflieger CN 22 - NVA, Sattelzug - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Tatra 815 NTH 6x6 mit Tankauflieger CN 22 - NVA, Sattelzug - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Tatra 815 NTH 6x6 mit Tankauflieger CN 22 - NVA, Sattelzug - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Tatra 815 NTH 6x6 mit Tankauflieger CN 22 - NVA, Sattelzug - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

TATRA 815 VVN 20 235 6x6.1 R - Pritschenfahrzeug, NVA, Mannschafts- und Materialtransport - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
TATRA 815 VVN 20 235 6x6.1 R - Pritschenfahrzeug, NVA, Mannschafts- und Materialtransport - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Tatra 815 der Volkspolizei beim 3. OST-Fahrzeug-Treffen auf dem Flugplatz Finow am 25.04.2009
Tatra 815 der Volkspolizei beim 3. OST-Fahrzeug-Treffen auf dem Flugplatz Finow am 25.04.2009
Maik Gentzmer

Lkw TATRA 815 als Mititärfahrzeug beim 11. Perleberger Oldtimer- und Militärfahrzeugtreffen, Flugplatz Perleberg 12.07.2009
Lkw TATRA 815 als Mititärfahrzeug beim 11. Perleberger Oldtimer- und Militärfahrzeugtreffen, Flugplatz Perleberg 12.07.2009
Manfred Hellmann

Tatra 815 Sattelzugmaschine mit Tieflader im Riesengebirge CZ.
Tatra 815 Sattelzugmaschine mit Tieflader im Riesengebirge CZ.
Ralf Peter Mineif

LKW Oldtimer / Tatra / Tatra 815

4387 800x535 Px, 05.02.2009

Bergefahrzeug Tatra 815 8x8 aus Wolgast.
Bergefahrzeug Tatra 815 8x8 aus Wolgast.
Ralf Peter Mineif

LKW Oldtimer / Tatra / Tatra 815

4300 800x560 Px, 07.12.2008

der Tatra 815 Sattelzug mit dem kleinen Spielzeug im Gepäck,
7. Internatinalen Ostblock Fahrzeugtreffen in Pütnitz am 06.07.2008
der Tatra 815 Sattelzug mit dem kleinen Spielzeug im Gepäck, 7. Internatinalen Ostblock Fahrzeugtreffen in Pütnitz am 06.07.2008
Frank Kropp

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