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Buick Super 50 Estate Wagon von 1952. Beschreibung siehe Bild 44.714. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Buick Super 50 Estate Wagon von 1952. Beschreibung siehe Bild 44.714. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

1707 1024x768 Px, 05.10.2010

Buick Super 50 Sedan von 1957. Im Jahr 1957 rangierte der Super 50 vor dem Standardmodell Special 40. Darüber waren die Serien Century 60, Roadmaster 70 und als Spitzenmodell der Roadmaster 75 angesiedelt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Buick Super 50 Sedan von 1957. Im Jahr 1957 rangierte der Super 50 vor dem Standardmodell Special 40. Darüber waren die Serien Century 60, Roadmaster 70 und als Spitzenmodell der Roadmaster 75 angesiedelt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

2224 1024x768 Px, 05.10.2010

Ein Buick Century Station Wagon der zweiten Generation, gebaut 1954 - 1958, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Buick Century Station Wagon der zweiten Generation, gebaut 1954 - 1958, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Rückansicht des Buick Century Station Wagon.
Rückansicht des Buick Century Station Wagon.
Pat_42

Der Buick Century mit 8-Zylinder Reihenmotor, gebaut 1936-1942 - hier die spätere Ausführung um 1941. Vielleicht das schönste Auto auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010...
Der Buick Century mit 8-Zylinder Reihenmotor, gebaut 1936-1942 - hier die spätere Ausführung um 1941. Vielleicht das schönste Auto auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010...
Pat_42

Limousine Buick, Modell 37 four-door-Sedan der Baujahre 1923 - 1924 aus dem Landkreis Barnim beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Limousine Buick, Modell 37 four-door-Sedan der Baujahre 1923 - 1924 aus dem Landkreis Barnim beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

884 800x600 Px, 27.11.2010

Buick Skylark Sportwagon von 1966. Der Skylark Sportwagon trumpfte mit einer stylischen Dachverglasung über der Rücksitzbank und über dem Laderaum auf. Erhältlich war der Wagen in zwei Motorisierungsvarianten, nämlich einem 6-Zylinderreihenmotor mit 160 PS oder einem V8-motor mit 210 PS. Essen Motorshow 30.11.2010.
Buick Skylark Sportwagon von 1966. Der Skylark Sportwagon trumpfte mit einer stylischen Dachverglasung über der Rücksitzbank und über dem Laderaum auf. Erhältlich war der Wagen in zwei Motorisierungsvarianten, nämlich einem 6-Zylinderreihenmotor mit 160 PS oder einem V8-motor mit 210 PS. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Skylark

1493 1024x768 Px, 02.12.2010

Heckansicht eines 1949´er Buick eight Super Sedanette. Besucherparkplatz der der Historicar am 18.10.2008.
Heckansicht eines 1949´er Buick eight Super Sedanette. Besucherparkplatz der der Historicar am 18.10.2008.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Eight

1730 1024x768 Px, 19.12.2010

Buick Skylark SR, stand vor einem Einkaufzentrum in Polen 05/2007.
Buick Skylark SR, stand vor einem Einkaufzentrum in Polen 05/2007.
Maik Nakunzer

PKW Oldtimer / Buick / Skylark

942 1024x768 Px, 06.03.2011

Buick Skylark SR, Heckansicht, stand vor einem Einkaufzentrum in Polen 05/2007.
Buick Skylark SR, Heckansicht, stand vor einem Einkaufzentrum in Polen 05/2007.
Maik Nakunzer

PKW Oldtimer / Buick / Skylark

791 1024x768 Px, 09.03.2011

Buick Special 40 twodoor Sedan von 1955. Die Special 40 Modelle des 1955´er Jahrganges waren die unterste Ausstattungsvariante. Darüber waren die Modelle Super 50, Century 60 und Roadmaster 70 angesiedelt. Der V8-motor leistete aus 4.324 cm³ Hubraum 188 PS. Saisoneröffnung am Düsseldorfer Meilenwerk 10.04.2011.
Buick Special 40 twodoor Sedan von 1955. Die Special 40 Modelle des 1955´er Jahrganges waren die unterste Ausstattungsvariante. Darüber waren die Modelle Super 50, Century 60 und Roadmaster 70 angesiedelt. Der V8-motor leistete aus 4.324 cm³ Hubraum 188 PS. Saisoneröffnung am Düsseldorfer Meilenwerk 10.04.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

2087 1024x768 Px, 10.04.2011

Ein Buick Super Serie 50 Hardtop Coupe der dritten Baureihe, gebaut ca. 1951, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Buick Super Serie 50 Hardtop Coupe der dritten Baureihe, gebaut ca. 1951, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Buick Wildcat aus den 1960er Jahren auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Buick Wildcat aus den 1960er Jahren auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Rückansicht des Buick Super Serie 50 Hardtop Coupe der dritten Baureihe, gebaut ca. 1951, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Rückansicht des Buick Super Serie 50 Hardtop Coupe der dritten Baureihe, gebaut ca. 1951, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Der Buick Century, gebaut um 1941, mit offener Motorhaube auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Der Buick Century, gebaut um 1941, mit offener Motorhaube auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Rückansicht des Buick Century, gebaut um 1941, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Rückansicht des Buick Century, gebaut um 1941, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Der Buick Century, gebaut um 1941, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Der Buick Century, gebaut um 1941, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Buick Special, gebaut um 1957, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Buick Special, gebaut um 1957, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Der Buick Century, gebaut um 1941, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Der Buick Century, gebaut um 1941, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Buick Electra 225 Coupé der vierten Generation, gebaut 1971-76, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Buick Electra 225 Coupé der vierten Generation, gebaut 1971-76, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Buick Eight Super, gebaut um 1952, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Buick Eight Super, gebaut um 1952, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Buick Special 40 Riviera Hardtop Coupe. 1958. Die Modellreihe Special 40 rangierte in der Modellhierachie ganz unten. Der V8-motor leistet 250 PS aus 5.962 cm³ Hubraum. Von dieser Karosserievariante verkaufte Buick 1958 34.903 Einheiten. Der Wagen war ab US $ 2.744,00 zu haben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Buick Special 40 Riviera Hardtop Coupe. 1958. Die Modellreihe Special 40 rangierte in der Modellhierachie ganz unten. Der V8-motor leistet 250 PS aus 5.962 cm³ Hubraum. Von dieser Karosserievariante verkaufte Buick 1958 34.903 Einheiten. Der Wagen war ab US $ 2.744,00 zu haben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

1765 1024x768 Px, 05.05.2011

BUIK,LeSabre wurde im Zeitraum von 1964÷1969 hergestellt;110501
BUIK,LeSabre wurde im Zeitraum von 1964÷1969 hergestellt;110501
JohannJ

PKW Oldtimer / Buick / Le Sabre

772  1 1024x768 Px, 08.05.2011

Limousine BUICK Limited aus dem Landkreis Prignitz bei der Oldtimer-Show in Paaren/Glien am 12.06.2011
Limousine BUICK Limited aus dem Landkreis Prignitz bei der Oldtimer-Show in Paaren/Glien am 12.06.2011
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

994  1 800x600 Px, 24.06.2011

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