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Heckansicht eines Oldsmobile Cutlass Coupe des Modelljahres 1970. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Heckansicht eines Oldsmobile Cutlass Coupe des Modelljahres 1970. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Oldsmobile / Cutlass

69 1200x900 Px, 10.03.2025

=Fiat Tipo des Pflegedienstes MAGENDA steht im März 2025 in Petersberg
=Fiat Tipo des Pflegedienstes MAGENDA steht im März 2025 in Petersberg
Konrad Neumann

PKW / Fiat / Tipo (Typ 356)

94 1200x606 Px, 10.03.2025

=Fiat Tipo des Pflegedienstes MAGENDA steht im März 2025 in Petersberg
=Fiat Tipo des Pflegedienstes MAGENDA steht im März 2025 in Petersberg
Konrad Neumann

PKW / Fiat / Tipo (Typ 356)

98 1200x681 Px, 10.03.2025

=Ford Transit als MTW der Feuerwehr DIPPERZ, gesehen im März 2025
=Ford Transit als MTW der Feuerwehr DIPPERZ, gesehen im März 2025
Konrad Neumann

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Mannschaftstransportwagen MTW, Nutzfahrzeuge / Ford / Transit 2006 - 2013

84 1200x850 Px, 10.03.2025

=Ford Transit als MTW der Feuerwehr DIPPERZ, gesehen im März 2025
=Ford Transit als MTW der Feuerwehr DIPPERZ, gesehen im März 2025
Konrad Neumann

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Mannschaftstransportwagen MTW, Nutzfahrzeuge / Ford / Transit 2006 - 2013

77 1200x1015 Px, 10.03.2025

=Scania R 450 Streamline-Sattelzug aus Polen rastet am der A 5, 02-2025
=Scania R 450 Streamline-Sattelzug aus Polen rastet am der A 5, 02-2025
Konrad Neumann

LKW / Scania / Sattelzüge

111 1200x785 Px, 10.03.2025

Pontiac Catalina Coupe aus dem Jahr 1969. Im Modelljahr 1969 war der Catalina das Basismodell in der Modellpalette der GM-Division Pontiac. Darüber waren die Baureihen Ventura , Bonneville und das Toppmodell Grand Prix angesiedelt. Das Modell war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens Station Wagon und eben als das gezeigte zweitürige Coupe lieferbar. Für ein solches Coupe musste man an der US-Westküste rund US$ 3600,00 anlegen. Motorisiert ist der Catalina mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 400 cui (6555 cm³). Dieser Motor war wahlweise mit einer Leistung von 255 PS oder 290 PS lieferbar. Dieser Catalina dürfte übrigens im Farbton liberty blue lackiert sein. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Pontiac Catalina Coupe aus dem Jahr 1969. Im Modelljahr 1969 war der "Catalina" das Basismodell in der Modellpalette der GM-Division Pontiac. Darüber waren die Baureihen "Ventura", "Bonneville" und das Toppmodell "Grand Prix" angesiedelt. Das Modell war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens Station Wagon und eben als das gezeigte zweitürige Coupe lieferbar. Für ein solches Coupe musste man an der US-Westküste rund US$ 3600,00 anlegen. Motorisiert ist der Catalina mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 400 cui (6555 cm³). Dieser Motor war wahlweise mit einer Leistung von 255 PS oder 290 PS lieferbar. Dieser Catalina dürfte übrigens im Farbton liberty blue lackiert sein. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Catalina

91 1200x634 Px, 10.03.2025

Heckansicht eines Pontiac Catalina Coupe im Farbton liberty blue aus dem Jahr 1969. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Heckansicht eines Pontiac Catalina Coupe im Farbton liberty blue aus dem Jahr 1969. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Catalina

83 1200x673 Px, 10.03.2025

DeSoto Firefleet Sedan des Modelljahres 1959. Die Marke DeSoto gehörte zum Chrysler-Konzern und wurde 1961 eingestellt. Im Jahr 1959 vertrieb die Marke vier Modellreihen: Firesweep, Firedome, Firefleet und das Topmodell Adventurer. Vom abgelichteten Firefleet Sedan verkaufte die Marke in jenem Modelljahr 4.480 Fahrzeuge zum Preis ab US$ 3763,00. Der im Farbton spring green lackierte DeSoto wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 6273 cm³ eine Leistung von 325 PS an die Hinterachse weiter gibt. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
DeSoto Firefleet Sedan des Modelljahres 1959. Die Marke DeSoto gehörte zum Chrysler-Konzern und wurde 1961 eingestellt. Im Jahr 1959 vertrieb die Marke vier Modellreihen: Firesweep, Firedome, Firefleet und das Topmodell Adventurer. Vom abgelichteten Firefleet Sedan verkaufte die Marke in jenem Modelljahr 4.480 Fahrzeuge zum Preis ab US$ 3763,00. Der im Farbton spring green lackierte DeSoto wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 6273 cm³ eine Leistung von 325 PS an die Hinterachse weiter gibt. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige

85 1200x754 Px, 10.03.2025

Heckansicht eines DeSoto Firefleet Sedan im Farbton spring green aus dem Modelljahr 1959. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Heckansicht eines DeSoto Firefleet Sedan im Farbton spring green aus dem Modelljahr 1959. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige

76 1200x752 Px, 10.03.2025

Fiat X 1/9, produziert von 1972 bis 1988. Das Modell X 1/9 basierte auf der Plattform des Fiat 128, war aber mit einem Mittelmotor bestückt. Hier wurde ein X 1/9 der ersten, auch A Serie genannt, abgelichtet. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistete in den Jahren von 1972 bis 1974 75 PS. In den Jahren von 1974 bis 1978 noch 73 PS. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Fiat X 1/9, produziert von 1972 bis 1988. Das Modell X 1/9 basierte auf der Plattform des Fiat 128, war aber mit einem Mittelmotor bestückt. Hier wurde ein X 1/9 der ersten, auch A Serie genannt, abgelichtet. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistete in den Jahren von 1972 bis 1974 75 PS. In den Jahren von 1974 bis 1978 noch 73 PS. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Bertone X1/9

92 1200x826 Px, 10.03.2025

Heckansicht eines Fiat X1/9. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Heckansicht eines Fiat X1/9. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Bertone X1/9

99 1200x838 Px, 10.03.2025

LU Schmidt Ronneburg Fendt Vario 728 mit BSA Ausbringerfass und BOMECH Schleppschuh beim Gärrerste Ausbringen und Claas Axion mit Garant Kotte Zubringerfas am 07.03.25 bei Nidderau
LU Schmidt Ronneburg Fendt Vario 728 mit BSA Ausbringerfass und BOMECH Schleppschuh beim Gärrerste Ausbringen und Claas Axion mit Garant Kotte Zubringerfas am 07.03.25 bei Nidderau
Daniel Oster

Traktoren / Fendt / 500 - 700, Traktoren / Claas / Axion, Landmaschinen / Gülle-/Dungtechnik / Güllefässer

100 1200x701 Px, 10.03.2025

LU Schmidt Ronneburg Fendt Vario 728 mit BSA Ausbringerfass und BOMECH Schleppschuh beim Gärrerste Ausbringen am 07.03.25 bei Nidderau
LU Schmidt Ronneburg Fendt Vario 728 mit BSA Ausbringerfass und BOMECH Schleppschuh beim Gärrerste Ausbringen am 07.03.25 bei Nidderau
Daniel Oster

Traktoren / Fendt / 500 - 700, Landmaschinen / Gülle-/Dungtechnik / Güllefässer

94 1200x679 Px, 10.03.2025

Claas Axion 810 mit Garant Kotte Zubringerfass am 07.03.25 bei Nidderau
Claas Axion 810 mit Garant Kotte Zubringerfass am 07.03.25 bei Nidderau
Daniel Oster

Traktoren / Claas / Axion, Landmaschinen / Gülle-/Dungtechnik / Güllefässer

104 1200x801 Px, 10.03.2025

LU Schmidt Ronneburg Fendt Vario 728 mit BSA Ausbringerfass und BOMECH Schleppschuh beim Gärrerste Ausbringen am 07.03.25 bei Nidderau
LU Schmidt Ronneburg Fendt Vario 728 mit BSA Ausbringerfass und BOMECH Schleppschuh beim Gärrerste Ausbringen am 07.03.25 bei Nidderau
Daniel Oster

Traktoren / Fendt / 500 - 700, Landmaschinen / Gülle-/Dungtechnik / Güllefässer

103 1200x801 Px, 10.03.2025

Claas Axion 810 mit Garant Kotte Zubringerfass am 07.03.25 bei Nidderau
Claas Axion 810 mit Garant Kotte Zubringerfass am 07.03.25 bei Nidderau
Daniel Oster

Traktoren / Claas / Axion, Landmaschinen / Gülle-/Dungtechnik / Güllefässer

105 1200x801 Px, 10.03.2025

LU Schmidt Ronneburg Fendt Vario 728 mit BSA Ausbringerfass und BOMECH Schleppschuh beim Gärrerste Ausbringen am 07.03.25 bei Nidderau
LU Schmidt Ronneburg Fendt Vario 728 mit BSA Ausbringerfass und BOMECH Schleppschuh beim Gärrerste Ausbringen am 07.03.25 bei Nidderau
Daniel Oster

Traktoren / Fendt / 500 - 700, Landmaschinen / Gülle-/Dungtechnik / Güllefässer

97 1200x801 Px, 10.03.2025

Opel Super 6 von 1938 im Technikmuseum Sinsheim am 29.07.2024.
Opel Super 6 von 1938 im Technikmuseum Sinsheim am 29.07.2024.
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Opel / Opel 6 / Super 6

114 1200x900 Px, 10.03.2025

Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen Bauern-Buick . Der gezeigte P1 im Farbton cordobablau stammt aus dem letzten Modelljahr 1960. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen "Bauern-Buick". Der gezeigte P1 im Farbton cordobablau stammt aus dem letzten Modelljahr 1960. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

109 1200x877 Px, 11.03.2025

Opel GT/J aus dem Jahr 1972. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei der Firma Brissoneaux & Lotz in Nantes/Frankreich gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden, wurde er im Jahr 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Ab März 1971 ergänzte das Modell GT/J die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte insbesondere, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Opel GT/J aus dem Jahr 1972. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei der Firma Brissoneaux & Lotz in Nantes/Frankreich gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden, wurde er im Jahr 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Ab März 1971 ergänzte das Modell GT/J die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte insbesondere, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)

94 1200x880 Px, 11.03.2025

Ford Capri 1 im Farbton hellgrünmetallic, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell bewirkte einen extremen Anstieg der Verkaufszahlen bei Ford. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1700 XL in der sportlichen GT-Ausstattung. Er ist mit dem 1699 cm³ großen V4-Motor mit einer Leistung von 75 PS ausgerüstet. Ein solcher 1700 GT kostete im Jahr 1970 ab DM 8.900,00. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Ford Capri 1 im Farbton hellgrünmetallic, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell bewirkte einen extremen Anstieg der Verkaufszahlen bei Ford. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1700 XL in der sportlichen GT-Ausstattung. Er ist mit dem 1699 cm³ großen V4-Motor mit einer Leistung von 75 PS ausgerüstet. Ein solcher 1700 GT kostete im Jahr 1970 ab DM 8.900,00. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri I 1968 - 1973

97 1200x900 Px, 11.03.2025

Heckansicht eines Ford Capri 1 1700GT aus dem ersten Modelljahr 1969. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Heckansicht eines Ford Capri 1 1700GT aus dem ersten Modelljahr 1969. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri I 1968 - 1973

103 1200x880 Px, 11.03.2025

Chevrolet Series 2400C Bel Air Convertible Coupe des Modelljahres 1957. Von diesem Cabriolet Modell verkaufte die GM-Division Chevrolet im Jahr 1957 genau 47.562 Fahrzeuge. Der Basispreis lag bei US$ 2511,00. Der im Farbton matador red lackierte Bel Air, wird von einem V8-Motor angetrieben. Dieser, Turbo-Fire genannte Motor, leistet 185 PS aus einem Hubraum von 4635 cm³. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Chevrolet Series 2400C Bel Air Convertible Coupe des Modelljahres 1957. Von diesem Cabriolet Modell verkaufte die GM-Division Chevrolet im Jahr 1957 genau 47.562 Fahrzeuge. Der Basispreis lag bei US$ 2511,00. Der im Farbton matador red lackierte Bel Air, wird von einem V8-Motor angetrieben. Dieser, Turbo-Fire genannte Motor, leistet 185 PS aus einem Hubraum von 4635 cm³. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

71 1200x837 Px, 11.03.2025

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