Eine Imperia Rheingold 850 mit MAG-Motor aus dem Jahr 1934, dahinter steht eine Victoria V99 N "Fix" von 1941. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums ...

Eine Imperia Rheingold 850 mit MAG-Motor aus dem Jahr 1934, dahinter steht eine Victoria V99 N "Fix" von 1941.

(ID 169196)

Ein Mercedes-Benz SS (Supersport) von 1937 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

Ein Malco Mobil 175 von 1953 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

Motorräder Oldtimer / Sonstige / Marke bekannt (Sonstige)

Eine Imperia Rheingold 850 mit MAG-Motor aus dem Jahr 1934, dahinter steht eine Victoria V99 N "Fix" von 1941. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)

Christian Bremer cbpics.de 28.11.2020, 238 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:08:13 10:10:38, Belichtungsdauer: 10/1000, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 440/10

Ein De Dio-Bouton Motordreirad von 1898 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

Eine Imperia Rheingold 850 mit MAG-Motor aus dem Jahr 1934, dahinter steht eine Victoria V99 N Fix von 1941.

Ein Mercedes Benz L 3500 mit Ruthmann Steiger Arbeitsbühne aus dem Jahr 1958, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museum München.

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Le Velocette MkIII aus Birmingham/Großbrittanien, Baujahr 1966, 200ccm, 8PS, Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Jan.2024 
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Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Motorräder Oldtimer / Sonstige / Marke bekannt (Sonstige)

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Phänomen, Leichtkraftrad vom ehemaligen Kraftfahrzeugwerk Zittau, Baujahr 1938, 97ccm, 2,25PS, Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Jan.2024 
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Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Motorräder Oldtimer / Sonstige / Marke bekannt (Sonstige)

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Ner-a-Car Motorrad, hergestellt in den Jahren von 1921 bis 1926 in Syracuse im US-Bundesstaat New York. Später auch in Lizenz im englischen Sheffield durch die Firma Sheffield Simplex Motor Works. Der Name Ner-a-Car leitet sich von dessen Konstrukteur Carl A. Neracher (*1882 +1969) ab. Die Motorräder aus US-Fertigung wurden von einem Einzylinderzweitaktmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 221 cm³ 2,5 PS leistete Die britischen Fahrzeuge wurden anfänglich ebenfalls von einem Einzylinderzweitaktmotor angetrieben. Allerdings war dieser auf einen Hubraum von 285 cm³ aufgebohrt worden. Motorrad Classic Rüsselsheim am 15.01.2024. 
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