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Ford Taunus TC.

(ID 128542)



Ford Taunus TC. 1970 - 1975. Den auch  Knudsen  Taunus genannten Wagen gab es als zwei- und viertürige Limousine, als fünftürigen, Turnier genannten Kombi, und als Coupe. Auch bei den Motorisierungen hatte der Käufer die Qual der Wahl. Es gab zwei 4-Zylinderreihenmotoren mit 
1285 cm³ Hubraum/59 PS, 1576 cm³ Hubraum mit 68 PS oder 72 PS oder 88 PS. Außerdem waren zwei V6-motoren mit 1981 cm³ und 90 PS sowie 2274 cm³ mit 108 PS lieferbar. Der abgelichtete Wagen ist mit dem 2.3l Motor ausgerüstet. Oldtimer- Youngtimertreffen am 22.01.2017 in Krefeld.

Ford Taunus TC. 1970 - 1975. Den auch "Knudsen" Taunus genannten Wagen gab es als zwei- und viertürige Limousine, als fünftürigen, Turnier genannten Kombi, und als Coupe. Auch bei den Motorisierungen hatte der Käufer die Qual der Wahl. Es gab zwei 4-Zylinderreihenmotoren mit
1285 cm³ Hubraum/59 PS, 1576 cm³ Hubraum mit 68 PS oder 72 PS oder 88 PS. Außerdem waren zwei V6-motoren mit 1981 cm³ und 90 PS sowie 2274 cm³ mit 108 PS lieferbar. Der abgelichtete Wagen ist mit dem 2.3l Motor ausgerüstet. Oldtimer- Youngtimertreffen am 22.01.2017 in Krefeld.

Michael H. 24.01.2017, 396 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ford Taunus TC2 1.6GL viertürige Limousine (Werksintern GBFS genannt). Der TC2 wurde 1976 als Nachfolger des  Knudsen  Taunus vorgestellt. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Modelljahr 1979 und ist somit dem ersten Baujahr des  Facelift -Taunus zuzuordnen. Für eine solche, viertürige Limousine mit dieser Motorisierung, musste man mindestens DM 15.200,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet wahlweise 68 PS oder 72 PS. Oldtimertreffen Nordsternpark/Gelsenkirchen im Juni 2019.
Ford Taunus TC2 1.6GL viertürige Limousine (Werksintern GBFS genannt). Der TC2 wurde 1976 als Nachfolger des "Knudsen" Taunus vorgestellt. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Modelljahr 1979 und ist somit dem ersten Baujahr des "Facelift"-Taunus zuzuordnen. Für eine solche, viertürige Limousine mit dieser Motorisierung, musste man mindestens DM 15.200,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet wahlweise 68 PS oder 72 PS. Oldtimertreffen Nordsternpark/Gelsenkirchen im Juni 2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus

100 1200x899 Px, 28.03.2020

=Ford Taunus 12 M Coupe, Bj. 1965, 1500 ccm, 65 PS, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Ford Taunus 12 M Coupe, Bj. 1965, 1500 ccm, 65 PS, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

=Ford Taunus 12 M Coupe, Bj. 1965, 1500 ccm, 65 PS, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Ford Taunus 12 M Coupe, Bj. 1965, 1500 ccm, 65 PS, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

Ford Taunus P7b 20M RS Hardtop Coupe, gebaut von 1968 bis 1971. Mit diesem Modell zielten die Kölner auf den Konkurrenten Opel Commodore Coupe. Für ein solches, sportliches Coupe in der RS-Ausstattung, musste man im Jahr 1968 mindestens DM 10.490,00 auf die Theke des Ford Händlers legen. Der V6-Motor leistet 125 PS aus einem Hubraum von 2293 cm³. Bremen Classic Motorshow im Februar 2016.
Ford Taunus P7b 20M RS Hardtop Coupe, gebaut von 1968 bis 1971. Mit diesem Modell zielten die Kölner auf den Konkurrenten Opel Commodore Coupe. Für ein solches, sportliches Coupe in der RS-Ausstattung, musste man im Jahr 1968 mindestens DM 10.490,00 auf die Theke des Ford Händlers legen. Der V6-Motor leistet 125 PS aus einem Hubraum von 2293 cm³. Bremen Classic Motorshow im Februar 2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus

117 943x631 Px, 15.02.2020

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