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Chevrolet Confederate Series BA-Six DeLuxe in der Karosserieversion Phaeton. Im Modelljahr 1932 bot Chevrolet sage und schreibe 14 verschiedene Karosserieversionen für ihre Fahrzeuge an. Erstmals in der Modellgeschichte von Chevrolet, wurde die Motorbelüftung nicht durch seitliche Schlitze in der Motorhaube sondern durch vier seitliche Kühlerklappen gewährleistet. Bei den besser ausgestatteten DeLuxe-Modellen waren diese Kühlerklappen sogar verchromt. Serienmäßig waren auch verstellbare Vordersitze und Sonnenblenden im Wageninneren. Von dieser Karosserieversion setzte Chevrolet 1932 lediglich 419 Autos zu einem Preis ab US$ 495,00 ab. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 194 cui (3179 cm³) und leistet 60 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Chevrolet Confederate Series BA-Six DeLuxe in der Karosserieversion Phaeton. Im Modelljahr 1932 bot Chevrolet sage und schreibe 14 verschiedene Karosserieversionen für ihre Fahrzeuge an. Erstmals in der Modellgeschichte von Chevrolet, wurde die Motorbelüftung nicht durch seitliche Schlitze in der Motorhaube sondern durch vier seitliche Kühlerklappen gewährleistet. Bei den besser ausgestatteten DeLuxe-Modellen waren diese Kühlerklappen sogar verchromt. Serienmäßig waren auch verstellbare Vordersitze und Sonnenblenden im Wageninneren. Von dieser Karosserieversion setzte Chevrolet 1932 lediglich 419 Autos zu einem Preis ab US$ 495,00 ab. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 194 cui (3179 cm³) und leistet 60 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

37 920x730 Px, 30.01.2026

=Chevrolet Cabriolet, unbekanntes Modell, steht beim US-CAR-TREFFEN in Bardowick, 06-2024
=Chevrolet Cabriolet, unbekanntes Modell, steht beim US-CAR-TREFFEN in Bardowick, 06-2024
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

40 1200x661 Px, 18.09.2025

=Chevrolet Cabriolet, unbekanntes Modell, steht beim US-CAR-TREFFEN in Bardowick, 06-2024
=Chevrolet Cabriolet, unbekanntes Modell, steht beim US-CAR-TREFFEN in Bardowick, 06-2024
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

42 1200x716 Px, 18.09.2025

Chevrolet Series FC-Six Coupe aus dem Jahr 1937. In den 1930´er Jahren waren in den USA diese so genannten Business-Coupes sehr beliebt. Mit ihnen reisten Handelsvertreter quer durch das ganze Land um ihre Waren feil zu bieten. Diese Modelle gab es von nahezu jeder US-Automarke. Serienmäßig war ein solches Coupe mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 3380 cm³ 79 PS leistet. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Chevrolet Series FC-Six Coupe aus dem Jahr 1937. In den 1930´er Jahren waren in den USA diese so genannten Business-Coupes sehr beliebt. Mit ihnen reisten Handelsvertreter quer durch das ganze Land um ihre Waren feil zu bieten. Diese Modelle gab es von nahezu jeder US-Automarke. Serienmäßig war ein solches Coupe mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 3380 cm³ 79 PS leistet. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

70 1200x881 Px, 22.06.2025

Chevrolet Vega von 1977 (letztes Produktionsjahr) aufgenommen in St. Gallen Ende der 80er Jahre. Das Bild datiert von 1986; die Winterreifen liegen im Kofferraum, das Fahrzeug wurde damals verkauft. Der Chevrolet Vega wurde als Konkurrent für deutsche und japanische Importfahrzeuge entwickelt. General Motors wollte ein revolutionäres Fahrzeug herausbringen. So war der Motorblock aus einer Vollaluminiumlegierung und ohne Laufbüchsen. Die Zylinderwände hatten eine Tendenz zu zerbröseln und führten zu hohem Ölverbrauch und Motorschäden. Ab 1976 wurde der Motor als Dura-Built 140 vollständig überarbeitet und war nun standfest. Aber da war es bereits zu spät. Ab 1978 wurde der Name Vega nicht mehr verwendet und das Fahrzeug wurde als Monza mit anderen Motoren (4 und 6 Zylinder) vermarktet. Dieser 77er war auf jeden Fall ein gutes Auto. Der Vega war sehr rostanfällig und dieser 77er war keine Ausnahme. Er wurde vor einigen Jahren verschrottet.
Chevrolet Vega von 1977 (letztes Produktionsjahr) aufgenommen in St. Gallen Ende der 80er Jahre. Das Bild datiert von 1986; die Winterreifen liegen im Kofferraum, das Fahrzeug wurde damals verkauft. Der Chevrolet Vega wurde als Konkurrent für deutsche und japanische Importfahrzeuge entwickelt. General Motors wollte ein revolutionäres Fahrzeug herausbringen. So war der Motorblock aus einer Vollaluminiumlegierung und ohne Laufbüchsen. Die Zylinderwände hatten eine Tendenz zu zerbröseln und führten zu hohem Ölverbrauch und Motorschäden. Ab 1976 wurde der Motor als Dura-Built 140 vollständig überarbeitet und war nun standfest. Aber da war es bereits zu spät. Ab 1978 wurde der Name Vega nicht mehr verwendet und das Fahrzeug wurde als Monza mit anderen Motoren (4 und 6 Zylinder) vermarktet. Dieser 77er war auf jeden Fall ein gutes Auto. Der Vega war sehr rostanfällig und dieser 77er war keine Ausnahme. Er wurde vor einigen Jahren verschrottet.
Alfred Roelli

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

115 1493x1008 Px, 26.11.2024

Chevrolet Vega von 1977 (letztes Produktionsjahr) aufgenommen in St. Gallen Ende der 80er Jahre. Der Chevrolet Vega wurde als Konkurrent für deutsche und japanische Importfahrzeuge entwickelt. General Motors wollte ein revolutionäres Fahrzeug herausbringen. So war der Motorblock aus einer Vollaluminiumlegierung und ohne Laufbüchsen. Die Zylinderwände hatten eine Tendenz zu zerbröseln und führten zu hohem Ölverbrauch und Motorschäden. Ab 1976 wurde der Motor als Dura-Built 140 vollständig überarbeitet und war nun standfest. Aber da war es bereits zu spät. Ab 1978 wurde der Name Vega nicht mehr verwendet und das Fahrzeug wurde als Monza mit anderen Motoren (4 und 6 Zylinder) vermarktet. Dieser 77er war auf jeden Fall ein gutes Auto. Der Vega war sehr rostanfällig und dieser 77er war keine Ausnahme. Er wurde vor einigen Jahren verschrottet.
Chevrolet Vega von 1977 (letztes Produktionsjahr) aufgenommen in St. Gallen Ende der 80er Jahre. Der Chevrolet Vega wurde als Konkurrent für deutsche und japanische Importfahrzeuge entwickelt. General Motors wollte ein revolutionäres Fahrzeug herausbringen. So war der Motorblock aus einer Vollaluminiumlegierung und ohne Laufbüchsen. Die Zylinderwände hatten eine Tendenz zu zerbröseln und führten zu hohem Ölverbrauch und Motorschäden. Ab 1976 wurde der Motor als Dura-Built 140 vollständig überarbeitet und war nun standfest. Aber da war es bereits zu spät. Ab 1978 wurde der Name Vega nicht mehr verwendet und das Fahrzeug wurde als Monza mit anderen Motoren (4 und 6 Zylinder) vermarktet. Dieser 77er war auf jeden Fall ein gutes Auto. Der Vega war sehr rostanfällig und dieser 77er war keine Ausnahme. Er wurde vor einigen Jahren verschrottet.
Alfred Roelli

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

124 1493x1008 Px, 26.11.2024

Chevrolet Vega von 1977 (letztes Produktionsjahr) aufgenommen in St. Gallen Ende der 80er Jahre. Der Chevrolet Vega wurde als Konkurrent für deutsche und japanische Importfahrzeuge entwickelt. General Motors wollte ein revolutionäres Fahrzeug herausbringen. So war der Motorblock aus einer Vollaluminiumlegierung und ohne Laufbüchsen. Die Zylinderwände hatten eine Tendenz zu zerbröseln und führten zu hohem Ölverbrauch und Motorschäden. Ab 1976 wurde der Motor als Dura-Built 140 vollständig überarbeitet und war nun standfest. Aber da war es bereits zu spät. Ab 1978 wurde der Name Vega nicht mehr verwendet und das Fahrzeug wurde als Monza mit anderen Motoren (4 und 6 Zylinder) vermarktet. Dieser 77er war auf jeden Fall ein gutes Auto. Der Vega war sehr rostanfällig und dieser 77er war keine Ausnahme. Er wurde vor einigen Jahren verschrottet.
Chevrolet Vega von 1977 (letztes Produktionsjahr) aufgenommen in St. Gallen Ende der 80er Jahre. Der Chevrolet Vega wurde als Konkurrent für deutsche und japanische Importfahrzeuge entwickelt. General Motors wollte ein revolutionäres Fahrzeug herausbringen. So war der Motorblock aus einer Vollaluminiumlegierung und ohne Laufbüchsen. Die Zylinderwände hatten eine Tendenz zu zerbröseln und führten zu hohem Ölverbrauch und Motorschäden. Ab 1976 wurde der Motor als Dura-Built 140 vollständig überarbeitet und war nun standfest. Aber da war es bereits zu spät. Ab 1978 wurde der Name Vega nicht mehr verwendet und das Fahrzeug wurde als Monza mit anderen Motoren (4 und 6 Zylinder) vermarktet. Dieser 77er war auf jeden Fall ein gutes Auto. Der Vega war sehr rostanfällig und dieser 77er war keine Ausnahme. Er wurde vor einigen Jahren verschrottet.
Alfred Roelli

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

97 1133x761 Px, 26.11.2024

Chevrolet Special Deluxe am Oldtimer Treffen in Büren an der Aare am 2024.09.01
Chevrolet Special Deluxe am Oldtimer Treffen in Büren an der Aare am 2024.09.01
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

90 1500x1154 Px, 05.09.2024

Oldtimer Chevrolet Cavalier Z24 am Oldtimertreffen in Orpund/BE am 2024.06.23
Oldtimer Chevrolet Cavalier Z24 am Oldtimertreffen in Orpund/BE am 2024.06.23
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

97 1400x1081 Px, 01.07.2024

Chevrolet Standard Serie DC, kurz vor der Einfahrt auf das Gelände zum Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024
Chevrolet Standard Serie DC, kurz vor der Einfahrt auf das Gelände zum Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.20 Oldtimer Treff in Remich

133 1600x1067 Px, 31.05.2024

Chevrolet Standard Serie DC, kurz vor der Einfahrt auf das Gelände zum Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024
Chevrolet Standard Serie DC, kurz vor der Einfahrt auf das Gelände zum Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.20 Oldtimer Treff in Remich

123 1600x1421 Px, 31.05.2024

=Chevrolet Fleetline, glänzt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Chevrolet Fleetline, glänzt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

123 1200x842 Px, 16.03.2024

=Chevrolet Fleetline, glänzt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Chevrolet Fleetline, glänzt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

114 1200x778 Px, 16.03.2024

=Chevrolet Fleetline, glänzt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Chevrolet Fleetline, glänzt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

112 1200x1026 Px, 16.03.2024

=Chevrolet Monza Coupe, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=Chevrolet Monza Coupe, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Frankenberg/Eder

142 1200x662 Px, 24.12.2023

Chevrolet Series AE-Six Independence Phaeton aus dem Jahr 1931. Den Series AE-Six gab es im Modelljahr 1931 in 13 Karosserieversionen. Ein solcher viertüriger und fünfsitziger Phaeton stand in diesem Modelljahr mit einem Kaufpreis von US$ 510,00 in der Preisliste des Chevrolet Händlers. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 194 cui (3179 cm³) und leistet 40 PS. Mit diesem Auto bietet ein Taxiunternehmer Rundfahrten durch Funchal auf der Insel Madeira an. Funchal/Madeira am 28.07.2023.
Chevrolet Series AE-Six Independence Phaeton aus dem Jahr 1931. Den Series AE-Six gab es im Modelljahr 1931 in 13 Karosserieversionen. Ein solcher viertüriger und fünfsitziger "Phaeton" stand in diesem Modelljahr mit einem Kaufpreis von US$ 510,00 in der Preisliste des Chevrolet Händlers. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 194 cui (3179 cm³) und leistet 40 PS. Mit diesem Auto bietet ein Taxiunternehmer Rundfahrten durch Funchal auf der Insel Madeira an. Funchal/Madeira am 28.07.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

121 1230x1023 Px, 01.10.2023

Oldtimer Chevrolet Custom am Oldtimer Treffen in Wiedlisbach am 2023.08.20
Oldtimer Chevrolet Custom am Oldtimer Treffen in Wiedlisbach am 2023.08.20
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

134 1300x1003 Px, 07.09.2023

Chevrolet 3100 Kastenwagen, gesehen am 27.April 2023 im Gelände des Rot Fai Night Market in Bangkok.
Chevrolet 3100 Kastenwagen, gesehen am 27.April 2023 im Gelände des Rot Fai Night Market in Bangkok.
Karl Seltenhammer

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

175 1024x683 Px, 01.05.2023

=Chevrolet, steht bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Chevrolet, steht bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2022 MEININGEN Classic

127 1200x915 Px, 24.04.2023

=Chevrolet, steht bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Chevrolet, steht bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2022 MEININGEN Classic

121 1200x1018 Px, 24.04.2023

Chevrolet Cavalier Z24, BJ 1989, aufgenommen bei seiner Runde auf dem abgesperrten Parkplatz. 01.10.2021
Chevrolet Cavalier Z24, BJ 1989, aufgenommen bei seiner Runde auf dem abgesperrten Parkplatz. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

294 1200x800 Px, 10.10.2021

Chevrolet Cavalier Z24, Bj 1989, fährt zum Parken Rückwärts in die Parklücke. 01.10.2021
Chevrolet Cavalier Z24, Bj 1989, fährt zum Parken Rückwärts in die Parklücke. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

243 1200x799 Px, 03.10.2021

=Chevrolet steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Chevrolet steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Ostheim/Rhön

256 1200x889 Px, 04.03.2020

Chevrolet AC International (1929), beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
Chevrolet AC International (1929), beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige, Nürburgring

248 1200x675 Px, 16.08.2019

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