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=MB 500 S, Bj. 1994, V8, 4973 ccm, 320 PS, steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023. Von 1994 - 1998 war diese gepanzerte Limousine der Dienstwagen von Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Johannes Rau. Nach dessen Wahl zum Bundespräsidenten der Bundesrepublik Deutschland wurde das Fahrzeug als Ersatzfahrzeug des Bundespräsidenten eingeteilt. Ab 2003 war der Mercedes Trainingsfahrzeug für Personenschützer der Bonner Polizei. Seit 2011 verbringt er seinen Ruhestand beim Polizei-Oldtimer-Museum in Marburg. 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge Oldtimer, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

 159 1200x832 Px, 21.04.2024

=MB 500 SL (R 129), Bj. 1990, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

 134 1200x649 Px, 01.01.2024

=MB 500 SL (R 129), Bj. 1990, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

 131 1200x618 Px, 01.01.2024

Heckansicht einer Replica eines Mercedes Benz W198 I 300 SL "Gullwing". Essen Motorshow am 06.12.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

 118 1200x930 Px, 01.01.2024

Replica eines Mercedes Benz W198 I 300 SL "Gullwing". Nicht überall, wo Mercedes Benz 300 SL drauf steht ist auch 300 SL drin!. Hier konnte ich eine sehr gut gemachte Replica eines solchen "Flügeltürers" auf dem Chassis und mit der Technik eines Mercedes Benz R170, also eines frühen SLK. Der V6-Motor dieses Autos hat einen Hubraum von 3199 cm³ und leistet 218 PS. Essen Motorshow am 06.12.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

 141 1200x932 Px, 01.01.2024

Mercedes Benz Typ 630 K Offener Tourenwagen aus dem Jahr 1927. Das bereits im Jahr 1924 vorgestellte Modell nannte sich anfänglich 24/100/140 PS. Nachdem 1926 die Daimler-Motoren-Gesellschaft mit Benz & Cie. zur Daimler-Benz AG zusammen geführt wurde, hieß das Modell dann 630. Das K in der Typenbezeichnung steht jetzt hier nicht für "Kompressor", sondern für den Tourenwagen-Aufbau auf einem kurzen Fahrgestell. Mit seinem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 6240 cm³ und einer Leistung von 100 PS war das Auto, nach damaligen Maßstäben, das stärkste Serienauto der Welt. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

 203 1200x746 Px, 23.11.2023

Mercedes Benz Typ 630 Kompressor "La Baule" Transformable by Saoutchik aus dem Jahr 1928. Als die Baureihe im Jahr 1924 auf den Markt kam, hießen die Fahrzeuge noch offiziell Mercedes Benz 24/100/140 PS. Ab 1926 war es dann der Typ 630, den man ab 1928 auch als 630 K mit Kompressor bestellen konnte. Der Aufpreis für den Kompressor betrug genau RM 2.000,00. Wie damals bei vielen Herstellern üblich wurde nur das Chassis an einen bestimmten Karosseriebaubetrieb geliefert. Der gezeigte Typ 630 K wurde bei Saoutchik in Paris "eingekleidet". Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 6240 cm³ und leistet 100 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Leistung auf 140 PS. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

 146 1200x948 Px, 16.11.2023

Mercedes Benz W150 770 Kompressor "Cabriolet F". Der im Jahr 1938 vorgestellte Typ 770, wäre wahrscheinlich im Laufe der folgenden Jahre wieder vom Markt verschwunden, wie die Konkurrenzmodelle Maybach Zeppelin oder Horch 12. Da sich dieses Modell allerdings bei den Parteiführern des "Dritten Reiches" höchster Wertschätzung erfreute, wurde der Wagen noch bis ins Kriegsjahr 1943 in geringen Stückzahlen gebaut. Das Modell lief auch als Staatskarosse in befreundeten bzw. verbündeten Ländern. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1939 an den Essener Großindustriellen Gustav Krupp von Bohlen und Halbach ausgeliefert. Ein solches, sechssitziges Cabriolet kostete damals mindestens RM 44.000,00. Angetrieben wird der 3.6 Tonnen schwere W150 von einem Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7655 cm³. Der Motor leistet 155 PS bzw. 230 PS, wenn der Kompressor zugeschaltet wird. Mit zugeschaltetem Kompressor war eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h möglich. Dann flossen aber auch 30 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer durch den Mercedes Benz Dreidüsen-Doppelvergaser. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

 160 1200x827 Px, 13.11.2023

Mercedes Benz Typ 630 Kompressor "La Baule" Transformable by Saoutchik aus dem Jahr 1928. Als die Baureihe im Jahr 1924 auf den Markt kam, hießen die Fahrzeuge noch offiziell Mercedes Benz 24/100/140 PS. Ab 1926 war es dann der Typ 630, den man ab 1928 auch als 630 K mit Kompressor bestellen konnte. Der Aufpreis für den Kompressor betrug genau RM 2.000,00. Wie damals bei vielen Herstellern üblich wurde nur das Chassis an einen bestimmten Karosseriebaubetrieb geliefert. Der gezeigte Typ 630 K wurde bei Saoutchik in Paris "eingekleidet". Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 6240 cm³ und leistet 100 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Leistung auf 140 PS. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

 166 1200x918 Px, 12.11.2023

=MB beim Werkstattaufenthalt, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

 174 1200x968 Px, 03.10.2023

=MB 200 Baureihe W 21, Bj. 1935, 40 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

 139 1200x1045 Px, 27.08.2023