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Frankreich Cité de l'Automobile Mulhouse Fotos

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O.M. Roadster 665MM, italienischer Oldtimer, Baujahr 1931, 6-Zyl.Motor mit 2000ccm und 65PS, Vmax.125Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2014
O.M. Roadster 665MM, italienischer Oldtimer, Baujahr 1931, 6-Zyl.Motor mit 2000ccm und 65PS, Vmax.125Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2014
rainer ullrich

Pilain 4D, französischer Oldtimer, Baujahr 1910, 4-Zyl.Motor mit 6759ccm, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2014
Pilain 4D, französischer Oldtimer, Baujahr 1910, 4-Zyl.Motor mit 6759ccm, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2014
rainer ullrich

Pilain, französischer Oldtimer, Baujahr 1911, 4-Zyl.Motor mit 1843ccm und 15PS, Vmax.70Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Pilain, französischer Oldtimer, Baujahr 1911, 4-Zyl.Motor mit 1843ccm und 15PS, Vmax.70Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
rainer ullrich

Starterfeld eines Formel-1-Rennens im Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

Links: Benneton-Renault B195, Baujahr 1995, 10 Zylinder, 3000 ccm, 310 km/h. Mit 11 Siegen fuhr Benneton auch die Konstrukteursmeisterschaft ein.

Rechts: Ligier Mugen-Honda JS43, Baujahr 1996, das letzte Jahr für Ligier in der Formel 1. Damit gewann Olivier Panis in Monaco.
Starterfeld eines Formel-1-Rennens im Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12 Links: Benneton-Renault B195, Baujahr 1995, 10 Zylinder, 3000 ccm, 310 km/h. Mit 11 Siegen fuhr Benneton auch die Konstrukteursmeisterschaft ein. Rechts: Ligier Mugen-Honda JS43, Baujahr 1996, das letzte Jahr für Ligier in der Formel 1. Damit gewann Olivier Panis in Monaco.
Pat_42





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