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OPEL DIPLOMAT 5.4,automatic aus dem Raum Stuttgart machte einen kurzen Abstecher zur Oldtimerveranstaltung in St.Marienkirchen; 120805
OPEL DIPLOMAT 5.4,automatic aus dem Raum Stuttgart machte einen kurzen Abstecher zur Oldtimerveranstaltung in St.Marienkirchen; 120805
JohannJ

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

1384 1024x768 Px, 07.12.2012

Limousine Opel 5.4  Diplomat  aus der Hansestadt Hamburg (HH) gesehen beim Oldtimer-Event des TÜV Nord, Hamburg [16.09.2012]
Limousine Opel 5.4 "Diplomat" aus der Hansestadt Hamburg (HH) gesehen beim Oldtimer-Event des TÜV Nord, Hamburg [16.09.2012]
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

915 1024x768 Px, 30.11.2012

Limousine Opel 5.4  Diplomat  aus der Hansestadt Hamburg (HH) gesehen beim Oldtimer-Event des TÜV Nord, Hamburg [16.09.2012]
Limousine Opel 5.4 "Diplomat" aus der Hansestadt Hamburg (HH) gesehen beim Oldtimer-Event des TÜV Nord, Hamburg [16.09.2012]
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

1013 1024x768 Px, 30.11.2012

Limousine Opel 5.4  Diplomat  aus dem Landkreis Ostholstein beim Oldtimer-Treffen in Lübeck-Blankensee, Lübeck [30.04.2012]
Limousine Opel 5.4 "Diplomat" aus dem Landkreis Ostholstein beim Oldtimer-Treffen in Lübeck-Blankensee, Lübeck [30.04.2012]
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

1379 1024x768 Px, 09.07.2012

Opel Diplomat B. 1969 - 1977. Den eleganten Diplomat, das Spitzenmodell der sogenannten KAD Reihe, war in zwei Motorvarianten zu ordern. Entweder konnte ein 6-Zylinderreihenmotor mit 2.784 cm³ oder ein 5.354 cm³ großer Chevrolet V8-motor verbaut werden. Der 6-Zylinder leistet mittels einer elektronischen Bosch-Einspritzung 165 PS, während der V8-motor von einem Vierfachfallstromvergaser von Rochester beatmet wurde. Hier kamen 230 PS an die Kurbelwelle. Oldtimertreffen beim TÜV Wuppertal am 10.06.2012.
Opel Diplomat B. 1969 - 1977. Den eleganten Diplomat, das Spitzenmodell der sogenannten KAD Reihe, war in zwei Motorvarianten zu ordern. Entweder konnte ein 6-Zylinderreihenmotor mit 2.784 cm³ oder ein 5.354 cm³ großer Chevrolet V8-motor verbaut werden. Der 6-Zylinder leistet mittels einer elektronischen Bosch-Einspritzung 165 PS, während der V8-motor von einem Vierfachfallstromvergaser von Rochester beatmet wurde. Hier kamen 230 PS an die Kurbelwelle. Oldtimertreffen beim TÜV Wuppertal am 10.06.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

2830 1024x768 Px, 13.06.2012





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