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Mercedes-Benz W 136, W 191 (Mercedes 170) Fotos

8 Bilder
Limousine MB 170 S/D aus dem Landkreis Uecker-Randow (UER) beim Oldtimertreffen in Gnoien [25.06.2011]
Limousine MB 170 S/D aus dem Landkreis Uecker-Randow (UER) beim Oldtimertreffen in Gnoien [25.06.2011]
Manfred Hellmann

Limousine MB 170 S-D aus dem landkreis Uecker-Randow beim Oldtimertreffen in Gnoien 25.06.2011
Limousine MB 170 S-D aus dem landkreis Uecker-Randow beim Oldtimertreffen in Gnoien 25.06.2011
Manfred Hellmann

. Mercedes-Benz 170 S/V (W191) - Eine Weiterentwicklung des Jahres 1949 (170 S) des Mercedes-Benz 170 V aus dem Jahre 1936. Nach Erschienen des Ponton-Mercedes (W120) wurde das alte Modell unter dem Namen 170 S/V noch bis 1955 weiter verkauft. November 2011 (Matthias)
. Mercedes-Benz 170 S/V (W191) - Eine Weiterentwicklung des Jahres 1949 (170 S) des Mercedes-Benz 170 V aus dem Jahre 1936. Nach Erschienen des Ponton-Mercedes (W120) wurde das alte Modell unter dem Namen 170 S/V noch bis 1955 weiter verkauft. November 2011 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Mercedes-Benz 170 S/V (W191) - Rückansicht, November 2011 (Matthias)
. Mercedes-Benz 170 S/V (W191) - Rückansicht, November 2011 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Heckansicht eines Mercedes Benz W136 mit Dieselmotor. 1949 - 1953. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 mit Dieselmotor. 1949 - 1953. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

1813 1024x768 Px, 06.10.2011

Mercedes Benz W136 mit Dieselmotorisierung. 1949 - 1953. Mercedes Benz hatte bereits im Juli 1947 wieder die Produktion, des bereits bis 1942 gebauten 170 V, aufgenommen. Ab 1949 war der 170 auch mit einem Dieselmotor lieferbar, der bis 1950 38 PS aus 1.697 cm³ leistete. Ab 1950 wurde der Hubraum auf 1.767 cm³ erhöht und hatte nun 40 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Mercedes Benz W136 mit Dieselmotorisierung. 1949 - 1953. Mercedes Benz hatte bereits im Juli 1947 wieder die Produktion, des bereits bis 1942 gebauten 170 V, aufgenommen. Ab 1949 war der 170 auch mit einem Dieselmotor lieferbar, der bis 1950 38 PS aus 1.697 cm³ leistete. Ab 1950 wurde der Hubraum auf 1.767 cm³ erhöht und hatte nun 40 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

2322 1024x768 Px, 06.10.2011

Mercedes Benz 170 V (W136) 4-türige Limousine. 1936 - 1942. Hier wurde ein 170 V im Stil eines Wehrmachtsfahrzeuges, incl. angehängter Feldküche, abgelichtet. Der W136 war mit einem 1.697 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit 38 PS motorisiert. Der 170 V war das meistgebaute Mercedes Benz Modell der Vorkriegszeit. Mit einem leicht modifizierten 170 begann auch nach dem Krieg wieder die PKW-Produktion bei Mercedes Benz. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Mercedes Benz 170 V (W136) 4-türige Limousine. 1936 - 1942. Hier wurde ein 170 V im Stil eines Wehrmachtsfahrzeuges, incl. angehängter Feldküche, abgelichtet. Der W136 war mit einem 1.697 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit 38 PS motorisiert. Der 170 V war das meistgebaute Mercedes Benz Modell der Vorkriegszeit. Mit einem leicht modifizierten 170 begann auch nach dem Krieg wieder die PKW-Produktion bei Mercedes Benz. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

3763 1024x768 Px, 07.06.2011

MB 170 DS, Bj. 1952, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Kleinlüder, Mai 2011
MB 170 DS, Bj. 1952, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Kleinlüder, Mai 2011
Konrad Neumann





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