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BMW 1502-2002 (02er Reihe) Fotos

11 Bilder
BMW 1600-2, gebaut von 1966 bis 1971. Der 1600-2 war das erste Modell der legendären 02 Reihe von BMW. Vorgestellt wurde der Wagen 1966 auf dem Genfer Autosalon. Bei seiner Vorstellung war ein solcher BMW ab DM 8650,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.573 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab BMW mit 162 km/h an. Der gezeigte BMW ist im Farbton saharabeige lackiert und wurde 1970 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein/Essen im Mai 2011.
BMW 1600-2, gebaut von 1966 bis 1971. Der 1600-2 war das erste Modell der legendären 02 Reihe von BMW. Vorgestellt wurde der Wagen 1966 auf dem Genfer Autosalon. Bei seiner Vorstellung war ein solcher BMW ab DM 8650,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.573 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab BMW mit 162 km/h an. Der gezeigte BMW ist im Farbton saharabeige lackiert und wurde 1970 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein/Essen im Mai 2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

299 1200x900 Px, 21.10.2019

Heckansicht eines saharabeigen BMW 1600-02 aus demJahr 1970. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein im Mai 2011.
Heckansicht eines saharabeigen BMW 1600-02 aus demJahr 1970. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein im Mai 2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

273 1200x900 Px, 21.10.2019

BMW 2002 bei Grabfeld am 02.07.2011.
BMW 2002 bei Grabfeld am 02.07.2011.
Markus K.

BMW 1602 beim Shake Down zur Rally Neustadt (Rund um die Veste) 2011.
BMW 1602 beim Shake Down zur Rally Neustadt (Rund um die Veste) 2011.
Markus K.

BMW 1602 beim Shake Down zur Rally Sonnefeld 2011 (AMC Hohe Aßlitz)
BMW 1602 beim Shake Down zur Rally Sonnefeld 2011 (AMC Hohe Aßlitz)
Markus K.

BMW 1502 während der Grabfeldrally WP 4 2011. Fahrer: M. Pfaffenberger, Beifahrer: M. Köhler.
BMW 1502 während der Grabfeldrally WP 4 2011. Fahrer: M. Pfaffenberger, Beifahrer: M. Köhler.
Markus K.

BMW 2002 Cabriolet. 1968 - 1971. Vom 2002 als Vollcabriolet wurden lediglich 256 Stück bei Baur in Stuttgart produziert. Die Motoriesierung war gleich, wie die der Limousine. Ab 1971 bekam die Cabrioletkarosse einen Überrollbügel. Ausstellung  Legenden erleben  in Essen am 08.10.2011.
BMW 2002 Cabriolet. 1968 - 1971. Vom 2002 als Vollcabriolet wurden lediglich 256 Stück bei Baur in Stuttgart produziert. Die Motoriesierung war gleich, wie die der Limousine. Ab 1971 bekam die Cabrioletkarosse einen Überrollbügel. Ausstellung "Legenden erleben" in Essen am 08.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

1522 1024x768 Px, 08.10.2011

Limousine BMW 2002 ti aus Berlin bei der Oldtimer-Show in Paaren/Glien am 12.06.2011
Limousine BMW 2002 ti aus Berlin bei der Oldtimer-Show in Paaren/Glien am 12.06.2011
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

1242 800x600 Px, 24.06.2011

BMW 1600-2. 1966 -1975. Der 1600-2 war das erste Modell der legendären 02 Reihe von BMW. Vorgestllt wurde der Wagen 1966 auf dem Genfer Autosalon. 1.573 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit 85 PS und 162 km/h Höchstgeschwindigkeit. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
BMW 1600-2. 1966 -1975. Der 1600-2 war das erste Modell der legendären 02 Reihe von BMW. Vorgestllt wurde der Wagen 1966 auf dem Genfer Autosalon. 1.573 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit 85 PS und 162 km/h Höchstgeschwindigkeit. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

2856 1024x768 Px, 04.05.2011

BMW 2002,  fotografiert auf der Carstyling Tuning Show 2011 (27.03), Budapest.
BMW 2002, fotografiert auf der Carstyling Tuning Show 2011 (27.03), Budapest.
B. Mayer

Heckansicht eines BMW 1502. 01.1975 - 08.1977. Motorisiert mit dem  abgespeckten  Motor des 1602 verkaufte sich diese Sparversion des 02´er erstaunlich gut. Der 1502 war der einzige 02´er, der nach dem Verkaufsbeginn des E21 (erster 3´er BMW) im Mai 1975, weiterproduziert wurde. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes am 06.03.2011.
Heckansicht eines BMW 1502. 01.1975 - 08.1977. Motorisiert mit dem "abgespeckten" Motor des 1602 verkaufte sich diese Sparversion des 02´er erstaunlich gut. Der 1502 war der einzige 02´er, der nach dem Verkaufsbeginn des E21 (erster 3´er BMW) im Mai 1975, weiterproduziert wurde. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes am 06.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

2300 1024x768 Px, 07.03.2011





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