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Heckansicht einer viertürigen Ford Taunus P5 Limousine aus dem Modelljahr 1967. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen in Essen-Kupferdreh am 26.05.2019.
Heckansicht einer viertürigen Ford Taunus P5 Limousine aus dem Modelljahr 1967. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen in Essen-Kupferdreh am 26.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

414 1200x900 Px, 26.05.2019

Ford Taunus P5 17M, gebaut von 1964 bis 1967. Der 17M, wahlweise mit einem 1498 cm³ und 60 PS oder mit 1699 cm³ und 65 PS lieferbar, war mit einem V4-motor ausgerüstet. Bei seiner Vorstellung im September 1964 kostete der P5 mit dem 1.7l Motor DM 7070,00 in Grundausstattung. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen Kupferdreh.
Ford Taunus P5 17M, gebaut von 1964 bis 1967. Der 17M, wahlweise mit einem 1498 cm³ und 60 PS oder mit 1699 cm³ und 65 PS lieferbar, war mit einem V4-motor ausgerüstet. Bei seiner Vorstellung im September 1964 kostete der P5 mit dem 1.7l Motor DM 7070,00 in Grundausstattung. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen Kupferdreh.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

562 1200x900 Px, 26.05.2019

Heckansicht einer Ford Taunus P5 20M TS in der Karosserieversion viertürige Limousine aus dem Modelljahr 1966. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Heckansicht einer Ford Taunus P5 20M TS in der Karosserieversion viertürige Limousine aus dem Modelljahr 1966. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

311 1200x900 Px, 14.05.2019

Ford Taunus P5 Limousine, gebaut von 1964 bis 1967. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, Hardtopcoupe und Turnier genanntes Kombimodell lieferbar. Hier unterscheidet man die Modelle 17M und 20M. Das M steht wie immer bei Ford, für Meisterstück. Die 17M Modelle waren mit einem V4-Motor mit wahlweise 1.5l und 1.7l Hubraum motorisiert. Die 20M Modelle hatten hingegen einen V6-Motor mit einem Hubraum von 1.998 cm³, der 85PS und als 20M TS gar 90 PS leistete. Hier wurde eine viertürige 20M TS Limousine abgelichtet. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Ford Taunus P5 Limousine, gebaut von 1964 bis 1967. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, Hardtopcoupe und "Turnier" genanntes Kombimodell lieferbar. Hier unterscheidet man die Modelle 17M und 20M. Das M steht wie immer bei Ford, für Meisterstück. Die 17M Modelle waren mit einem V4-Motor mit wahlweise 1.5l und 1.7l Hubraum motorisiert. Die 20M Modelle hatten hingegen einen V6-Motor mit einem Hubraum von 1.998 cm³, der 85PS und als 20M TS gar 90 PS leistete. Hier wurde eine viertürige 20M TS Limousine abgelichtet. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

308 1200x900 Px, 14.05.2019

=Ford Taunus P 7 des AvD, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Ford Taunus P 7 des AvD, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart, PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

326 1200x920 Px, 23.04.2019

=Ford Taunus P 7 des AvD, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Ford Taunus P 7 des AvD, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart, PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

283 1200x819 Px, 22.04.2019

=Ford Taunus P 7 des AvD, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Ford Taunus P 7 des AvD, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart, PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

316 1200x835 Px, 22.04.2019

Ford Taunus P6 15M TS Coupe. 1966 - 1970. Der P6 war als 12M und 15M lieferbar. Er konnte als zwei- und viertürige Limousine, als dreitüriges Kombimodell (Turnier) und als zweitüriges Coupe bestellt werden. Das abgelichtete Coupe hat als 15M TS die stärkste lieferbare Motorisierung. Bis 1968 wurde ein V4-motor mit 1498 cm³ Hubraum und 65 PS verbaut. Nach den Werksferien 1968 kam ein V4-motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ und 70 PS zum Einsatz. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Ford Taunus P6 15M TS Coupe. 1966 - 1970. Der P6 war als 12M und 15M lieferbar. Er konnte als zwei- und viertürige Limousine, als dreitüriges Kombimodell (Turnier) und als zweitüriges Coupe bestellt werden. Das abgelichtete Coupe hat als 15M TS die stärkste lieferbare Motorisierung. Bis 1968 wurde ein V4-motor mit 1498 cm³ Hubraum und 65 PS verbaut. Nach den Werksferien 1968 kam ein V4-motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ und 70 PS zum Einsatz. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

418 1200x900 Px, 05.10.2018

Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 1964 - 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe mit einem V6-motor, der aus 1998 cm³ Hubraum 90 PS leistet. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.
Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 1964 - 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe mit einem V6-motor, der aus 1998 cm³ Hubraum 90 PS leistet. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

505 1200x900 Px, 23.09.2018

Ein Ford Taunus P7a Cabriolet, wie es in den Jahren 1967 und 1968 in äußerst kleinen Stückzahlen von der Kölner Karosseriefabrik Deutsch umgebaut wurde. Meines Wissens wurden die Cabriolets nur mit dem 2.0l und 2.3l V6-motor ausgeliefert. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.
Ein Ford Taunus P7a Cabriolet, wie es in den Jahren 1967 und 1968 in äußerst kleinen Stückzahlen von der Kölner Karosseriefabrik Deutsch umgebaut wurde. Meines Wissens wurden die Cabriolets nur mit dem 2.0l und 2.3l V6-motor ausgeliefert. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

580 1200x900 Px, 08.09.2018

Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 1964 - 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe mit einem V6-motor, der aus 1998 cm³ Hubraum 90 PS leistet. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.
Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 1964 - 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe mit einem V6-motor, der aus 1998 cm³ Hubraum 90 PS leistet. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

643 1200x900 Px, 08.09.2018

Profilansicht eines Ford Taunus P6 15M RS Coupe. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.
Profilansicht eines Ford Taunus P6 15M RS Coupe. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

474 1200x900 Px, 07.09.2018

Ford Taunus P6 15M RS Coupe. Die Baureihe P6 wurde 1966 mit den Modellen 12M und 15M vorgestellt. Ab März 1968 stand das sportlichste Modell dieser Baureihe, das 15M RS Coupe bei den Händlern. In der Grundausstattung war ein solches Coupe ab DM 7760,00 zu haben. Das Coupe war grundsätzlich mit dem stärksten Motor dieser Baureihe ausgerüstet. Der V4-motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ leistete bis August 1968 70 PS, danach 75 PS. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.
Ford Taunus P6 15M RS Coupe. Die Baureihe P6 wurde 1966 mit den Modellen 12M und 15M vorgestellt. Ab März 1968 stand das sportlichste Modell dieser Baureihe, das 15M RS Coupe bei den Händlern. In der Grundausstattung war ein solches Coupe ab DM 7760,00 zu haben. Das Coupe war grundsätzlich mit dem stärksten Motor dieser Baureihe ausgerüstet. Der V4-motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ leistete bis August 1968 70 PS, danach 75 PS. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

899 1200x900 Px, 07.09.2018

Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 1964 - 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe mit einem V6-motor, der aus 1998 cm³ Hubraum 90 PS leistet. 4. Ford Event Krefeld am 02.09.2018.
Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 1964 - 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe mit einem V6-motor, der aus 1998 cm³ Hubraum 90 PS leistet. 4. Ford Event Krefeld am 02.09.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

564 1200x900 Px, 06.09.2018

Ford Taunus P7b 17M 1700S als viertürige Limousine. 1968 - 1971. Der V4-motor hat einen Hubraum von 1699 cm³ und leistet 75 PS. 10. Dukes of Downtown am 01.09.2018 in Essen-Rüttenscheid.
Ford Taunus P7b 17M 1700S als viertürige Limousine. 1968 - 1971. Der V4-motor hat einen Hubraum von 1699 cm³ und leistet 75 PS. 10. Dukes of Downtown am 01.09.2018 in Essen-Rüttenscheid.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

357 1200x900 Px, 06.09.2018

Ford Taunus P6 12M Coupe, gebaut von 1966 bis 1970. Der 12M (das M steht für Meisterstück) war in drei Motorisierungen lieferbar. Der V4-motor leistet wahlweise aus einem Hubraum von 1183 cm³ 45 PS oder aus 1305 cm³ Hubraum 50 PS oder 53 PS. Oldtimertreffen Duisburg-Wedau am 26.08.2018.
Ford Taunus P6 12M Coupe, gebaut von 1966 bis 1970. Der 12M (das M steht für Meisterstück) war in drei Motorisierungen lieferbar. Der V4-motor leistet wahlweise aus einem Hubraum von 1183 cm³ 45 PS oder aus 1305 cm³ Hubraum 50 PS oder 53 PS. Oldtimertreffen Duisburg-Wedau am 26.08.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

337 1200x900 Px, 26.08.2018

Ford Taunus P5 17M als viertürige Limousine. 1964 - 1967. Der 17M, wahlweise mit einem 1498 cm³ und 60 PS oder mit 1699 cm³ und 65 PS lieferbar, war mit einem V4-motor ausgerüstet. Bei seiner Vorstellung im September 1964 kostete der P5 mit dem 1.7l Motor DM 7070,00 in Grundausstattung. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 12.08.2018.
Ford Taunus P5 17M als viertürige Limousine. 1964 - 1967. Der 17M, wahlweise mit einem 1498 cm³ und 60 PS oder mit 1699 cm³ und 65 PS lieferbar, war mit einem V4-motor ausgerüstet. Bei seiner Vorstellung im September 1964 kostete der P5 mit dem 1.7l Motor DM 7070,00 in Grundausstattung. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 12.08.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

430 1200x900 Px, 14.08.2018

Ford Taunus P7b als zweitürige Limousine. 1968 - 1971. Der abgelichtete P7b 17M ist mit dem selten bestellten V6-motor mit 1812 cm³ Hubraum und 82 PS motorisiert. Der Wagen trägt allerdings die Radkappen des Spitzenmodells 26M. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Ford Taunus P7b als zweitürige Limousine. 1968 - 1971. Der abgelichtete P7b 17M ist mit dem selten bestellten V6-motor mit 1812 cm³ Hubraum und 82 PS motorisiert. Der Wagen trägt allerdings die Radkappen des Spitzenmodells 26M. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

488 1200x900 Px, 26.07.2018

Heckansicht eines Ford Taunus P7b Cabriolet mit Deutsch-Karosserie. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Heckansicht eines Ford Taunus P7b Cabriolet mit Deutsch-Karosserie. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

346 1200x900 Px, 28.06.2018

Ford Taunus P7b Cabriolet von Deutsch. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Ford Taunus P7b Cabriolet von Deutsch. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

329 1200x900 Px, 28.06.2018

Heckansicht eines viertürigen Ford Taunus P5. 1964 - 1967. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei am 16.06.2018 in Mülheim an der Ruhr.
Heckansicht eines viertürigen Ford Taunus P5. 1964 - 1967. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" am 16.06.2018 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

400 1200x900 Px, 19.06.2018

Ford Taunus P5 17M. 1964 - 1967. Der 17M, wahlweise mit einem 1498 cm³ und 60 PS oder mit 1699 cm³ und 65 PS lieferbar, war mit einem V4-motor ausgerüstet. Bei seiner Vorstellung im September 1964 kostete der P5 mit dem 1.7l Motor DM 7070,00 in Grundausstattung. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei am 16.06.2018 in Mülheim an der Ruhr.
Ford Taunus P5 17M. 1964 - 1967. Der 17M, wahlweise mit einem 1498 cm³ und 60 PS oder mit 1699 cm³ und 65 PS lieferbar, war mit einem V4-motor ausgerüstet. Bei seiner Vorstellung im September 1964 kostete der P5 mit dem 1.7l Motor DM 7070,00 in Grundausstattung. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" am 16.06.2018 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

723 1200x900 Px, 19.06.2018

Ford Taunus 17m RS auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Ford Taunus "17m RS" auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Pat_42

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Oldtimertreffen Krefeld, PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

404 1200x800 Px, 29.12.2017

Ford Taunus 17m RS auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Ford Taunus "17m RS" auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Pat_42

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Oldtimertreffen Krefeld, PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

464 1200x900 Px, 25.12.2017

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