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BMW E30 M3 im Farbton misanorot, gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
BMW E30 M3 im Farbton misanorot, gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

95 1200x844 Px, 01.04.2025

Heckansicht eines BMW E30 325i im Farbton bronzitbeige. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Heckansicht eines BMW E30 325i im Farbton bronzitbeige. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

97 1200x880 Px, 26.03.2025

BMW E30 325i im Farbton bronzitbeige. Die zweite Modellgeneration der BMW 3´er Reihe (werksintern E30) wurde ab November 1982 ausgeliefert. Neu war, das der 3´er BMW jetzt auch viertürig bestellt werden konnte. Ab September 1985 löste der gezeigte 325i das bisherige Spitzenmodell 323i ab. Für eine solche zweitürige Limousine musste man mindestens DM 33.000,00 auf die Theke des BMW-Vertragshändlers legen. Nur in den Jahren 1985 und 1986 war das Modell ohne Katalysator lieferbar. Danach bis Produktionsende nur noch mit Katalysator. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2494 cm³ und leistet ohne Katalysator 171 PS, mit Katalysator 170 PS, also nur geringfügig weniger. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Münchener mit 220 km/h bzw. 215 km/h an. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
BMW E30 325i im Farbton bronzitbeige. Die zweite Modellgeneration der BMW 3´er Reihe (werksintern E30) wurde ab November 1982 ausgeliefert. Neu war, das der 3´er BMW jetzt auch viertürig bestellt werden konnte. Ab September 1985 löste der gezeigte 325i das bisherige Spitzenmodell 323i ab. Für eine solche zweitürige Limousine musste man mindestens DM 33.000,00 auf die Theke des BMW-Vertragshändlers legen. Nur in den Jahren 1985 und 1986 war das Modell ohne Katalysator lieferbar. Danach bis Produktionsende nur noch mit Katalysator. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2494 cm³ und leistet ohne Katalysator 171 PS, mit Katalysator 170 PS, also nur geringfügig weniger. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Münchener mit 220 km/h bzw. 215 km/h an. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

97 1200x871 Px, 26.03.2025

Heckansicht eines BMW E30 M3 im Farbton misanorot. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Heckansicht eines BMW E30 M3 im Farbton misanorot. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

106 1200x771 Px, 19.01.2025

BMW E30 M3 im Farbton misanorot, gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
BMW E30 M3 im Farbton misanorot, gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

128 1200x886 Px, 19.01.2025

RÜckansicht: BMW 3er E30 in einem wirklich schönen Zustand. Foto: Oktober, 2024.
RÜckansicht: BMW 3er E30 in einem wirklich schönen Zustand. Foto: Oktober, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

118 1600x1023 Px, 14.01.2025

BMW 3er E30 in einem ausgezeichnetem Zustand. Verifizierter Oldtimer! Foto: Oktober, 2024.
BMW 3er E30 in einem ausgezeichnetem Zustand. Verifizierter Oldtimer! Foto: Oktober, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

96 1600x962 Px, 14.01.2025

BMW 323i am Oldtimer Treff in Bleienbach am 2024.09.29
BMW 323i am Oldtimer Treff in Bleienbach am 2024.09.29
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

115 1500x1154 Px, 07.10.2024

BMW 318I ? Jägermeister abgestellt am Strassenrand in Balsthal am 2024.09.15
BMW 318I ? Jägermeister abgestellt am Strassenrand in Balsthal am 2024.09.15
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

105 1500x1158 Px, 07.10.2024

BMW M3 Cecotto; BJ 1983; aufgenommen bei der Zielankunft bei der Luxemburg Classic. 14.09.2024
BMW M3 Cecotto; BJ 1983; aufgenommen bei der Zielankunft bei der Luxemburg Classic. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic

112 1600x1066 Px, 05.10.2024

BMW M3, BJ 2003, fuhr bei der Runde der Luxemburg Classic mit. Luxemburg 14.09.2024
BMW M3, BJ 2003, fuhr bei der Runde der Luxemburg Classic mit. Luxemburg 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic

122 1600x1066 Px, 21.09.2024

Heckansicht des BMW E21 315. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Heckansicht des BMW E21 315. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

132 1200x754 Px, 29.07.2024

BMW E21 315, gebaut in den Jahren von 1981 bis 1983. Die Modellreihe E21 gelangte ab Juli 1975 zu den Vertragshändlern. Das hier gezeigte Modell 315 war das Sparmodell der E21-Baureihe und wurde noch bis Ende 1983 gebaut, obwohl die E21 Baureihe mit den anderen Motorisierungen bereits im November 1982 zu Gunsten des neuen E30 eingestellt wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1563 cm³ und leistet 75 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
BMW E21 315, gebaut in den Jahren von 1981 bis 1983. Die Modellreihe E21 gelangte ab Juli 1975 zu den Vertragshändlern. Das hier gezeigte Modell 315 war das Sparmodell der E21-Baureihe und wurde noch bis Ende 1983 gebaut, obwohl die E21 Baureihe mit den anderen Motorisierungen bereits im November 1982 zu Gunsten des neuen E30 eingestellt wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1563 cm³ und leistet 75 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

122 1200x714 Px, 29.07.2024

BMW M3. gesehen auf einem Parkplatz. 07.2024
BMW M3. gesehen auf einem Parkplatz. 07.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

123 1600x1066 Px, 21.07.2024

BMW 320i Cabrio, beim Frühlingserwachen Oldtimer-IG Grenzland auf dem Gelände des Sportpark Loherhof Geilenkirchen 1.5.24
BMW 320i Cabrio, beim Frühlingserwachen Oldtimer-IG Grenzland auf dem Gelände des Sportpark Loherhof Geilenkirchen 1.5.24
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Frühlingserwachen

149 1200x811 Px, 16.07.2024

3er BMW Cabrio, E30, steht vor einer Autoverwertung, ob er nochmal eine Chance bekommt? Aufnahme vom 29.6.2024
3er BMW Cabrio, E30, steht vor einer Autoverwertung, ob er nochmal eine Chance bekommt? Aufnahme vom 29.6.2024
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Wracks

158 1200x811 Px, 04.07.2024

Heckansicht eines BMW E30 320iS. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Heckansicht eines BMW E30 320iS. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

137 1200x900 Px, 25.06.2024

BMW E30 320iS. Eine absolute Rarität auf Deutschlands Straßen. Als BMW im Jahr 1985 seinen ersten M3 (Baureihe E30) präsentierte, war nichts von nobler Zurückhaltung zu sehen. Der 200-PS Powerriegel blies die Backen mächtig auf. Breite Kotflügel und ein auffälliger Heckspoiler signalisierten deutlich, dass hier etwas sehr sportliches unterwegs war. Ziviler war da der 320iS unterwegs, den es meines Wissens nur in Italien und Portugal zu kaufen gab. Daher rührt auch sein Spitzname Italo M3 . Der Vierzylinderreihenmotor dieser Fahrmaschine hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet satte 192 PS. Die Tachonadel blieb erst bei 231 km/h stehen. Umgerechnet kostete ein solcher 320iS damals runde DM 51.700,00. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
BMW E30 320iS. Eine absolute Rarität auf Deutschlands Straßen. Als BMW im Jahr 1985 seinen ersten M3 (Baureihe E30) präsentierte, war nichts von nobler Zurückhaltung zu sehen. Der 200-PS Powerriegel blies die Backen mächtig auf. Breite Kotflügel und ein auffälliger Heckspoiler signalisierten deutlich, dass hier etwas sehr sportliches unterwegs war. Ziviler war da der 320iS unterwegs, den es meines Wissens nur in Italien und Portugal zu kaufen gab. Daher rührt auch sein Spitzname "Italo M3". Der Vierzylinderreihenmotor dieser "Fahrmaschine" hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet satte 192 PS. Die Tachonadel blieb erst bei 231 km/h stehen. Umgerechnet kostete ein solcher 320iS damals runde DM 51.700,00. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

136 1200x904 Px, 25.06.2024

Diesen 3er BMW habe ich im Mai 2024 fotografiert.
Diesen 3er BMW habe ich im Mai 2024 fotografiert.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

142 1600x1066 Px, 22.06.2024

Heckansicht eines BMW 316 aus dem Jahr 1979. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Heckansicht eines BMW 316 aus dem Jahr 1979. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

213 1200x886 Px, 20.06.2024

BMW E21 316, produziert von 1975 bis 1982. Die Baureihe E21, auch 3´er Reihe genannt, war das Nachfolgemodell des erfolgreichen BMW-02. Wie bei den Münchenern üblich, gab es eine breite Palette an Motorisierungen. Bei dem abgelichteten Fahrzeug im Farbton golfgelb aus dem Jahr 1979, handelt es sich um das damalige Basismodell 316. Die Modelle 315 (lieferbar ab 1981), 316 und 318 waren äußerlich an den einzelnen, vorderen Scheinwerfern zu erkennen. Die Sechszylindermodelle 320, 320i und später 323i waren mit Doppelscheinwerfern ausgestattet. Angetrieben wird dieser 316 von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1573 cm³ 90 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk, je nach Baujahr zwischen 160 km/h und 163 km/h an. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
BMW E21 316, produziert von 1975 bis 1982. Die Baureihe E21, auch 3´er Reihe genannt, war das Nachfolgemodell des erfolgreichen BMW-02. Wie bei den Münchenern üblich, gab es eine breite Palette an Motorisierungen. Bei dem abgelichteten Fahrzeug im Farbton golfgelb aus dem Jahr 1979, handelt es sich um das damalige Basismodell 316. Die Modelle 315 (lieferbar ab 1981), 316 und 318 waren äußerlich an den einzelnen, vorderen Scheinwerfern zu erkennen. Die Sechszylindermodelle 320, 320i und später 323i waren mit Doppelscheinwerfern ausgestattet. Angetrieben wird dieser 316 von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1573 cm³ 90 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk, je nach Baujahr zwischen 160 km/h und 163 km/h an. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

143 1200x954 Px, 20.06.2024

BMW E21 323i TC aus dem Jahr 1979 im Farbton chamonixweiß. Die Modellreihe E21 wurde 1975 vorgestellt und war sofort ein Verkaufsschlager. Im Jahr 1978 kam mit dem 323i das Topmodell dieser Baureihe auf den Markt. Seit Herbst 1977 verwandelte die Karosseriefabrik Baur in Stuttgart die 3´er BMW in Hardtop Cabriolets Diese besaßen zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmbares Dachteil, sowie über dem Rücksitz ein Faltverdeck. Trotz des Aufpreises von ca. DM 6.000,00 entstanden rund 3.000 solcher TC genannten Fahrzeuge (alle lieferbaren Motorisierungen). Der Sechszylinderreihenmotor des 323i hat einen Hubraum von 2315 cm³ und leistet 143 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 192 km/h angegeben. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
BMW E21 323i TC aus dem Jahr 1979 im Farbton chamonixweiß. Die Modellreihe E21 wurde 1975 vorgestellt und war sofort ein Verkaufsschlager. Im Jahr 1978 kam mit dem 323i das Topmodell dieser Baureihe auf den Markt. Seit Herbst 1977 verwandelte die Karosseriefabrik Baur in Stuttgart die 3´er BMW in Hardtop Cabriolets Diese besaßen zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmbares Dachteil, sowie über dem Rücksitz ein Faltverdeck. Trotz des Aufpreises von ca. DM 6.000,00 entstanden rund 3.000 solcher TC genannten Fahrzeuge (alle lieferbaren Motorisierungen). Der Sechszylinderreihenmotor des 323i hat einen Hubraum von 2315 cm³ und leistet 143 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 192 km/h angegeben. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

155 1200x860 Px, 20.06.2024

Dieser 3er BMW war als Teilnehmer bei der ACL Classic Tour mit dabei. 09.05.2024
Dieser 3er BMW war als Teilnehmer bei der ACL Classic Tour mit dabei. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.09 ACL Classic Tour Luxemburg

126 1600x1067 Px, 29.05.2024

BMW M3 nahm an der ACL Classic Tour Rundfahrt teil. 09.05.2024
BMW M3 nahm an der ACL Classic Tour Rundfahrt teil. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.09 ACL Classic Tour Luxemburg

137 1200x800 Px, 11.05.2024

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