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Rennwagen VW Fotos

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384 VW Golf 2 GTI  16V, Fahrer:  Stefan Kleine-Puppendahl - Uwe Diekert, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
384 VW Golf 2 GTI 16V, Fahrer: Stefan Kleine-Puppendahl - Uwe Diekert, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
Jürgen Senz

321 VW Scirocco, Fahrer: Norbert Peters, Youngtimer Trophy - Group 2, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
321 VW Scirocco, Fahrer: Norbert Peters, Youngtimer Trophy - Group 2, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz

376 VW Golf 2 1.8 16V, Fahrer: Fredy Suter, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
376 VW Golf 2 1.8 16V, Fahrer: Fredy Suter, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
Jürgen Senz

356 VW Golf II GTI 16V, Fahrer: Patrick Buhr - Ralph Liesenfeld, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
356 VW Golf II GTI 16V, Fahrer: Patrick Buhr - Ralph Liesenfeld, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
Jürgen Senz

330 VW Golf 2, Fahrer: Edy Kamm, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
330 VW Golf 2, Fahrer: Edy Kamm, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz

330 VW Golf 2, Fahrer: Helmut Spangenberg - Jonas Gundert, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
330 VW Golf 2, Fahrer: Helmut Spangenberg - Jonas Gundert, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
Jürgen Senz

322 VW Golf 1 GTI, Fahrer: Gideon Menn - Benjamin Menn, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
322 VW Golf 1 GTI, Fahrer: Gideon Menn - Benjamin Menn, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
Jürgen Senz

321 VW Scirocco, Fahrer:  Hugo Moser - Gerhard Moser, Youngtimer Trophy - Group 2, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
321 VW Scirocco, Fahrer: Hugo Moser - Gerhard Moser, Youngtimer Trophy - Group 2, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz

321 VW Scirocco, Fahrer:  Hugo Moser - Gerhard Moser, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
321 VW Scirocco, Fahrer: Hugo Moser - Gerhard Moser, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz

202  VW Scirocco, Fahrer: Rainer Volkmer - Christopher Born, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
202 VW Scirocco, Fahrer: Rainer Volkmer - Christopher Born, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz

313 VW Scirocco, Fahrer: Klaus Peter, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
313 VW Scirocco, Fahrer: Klaus Peter, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Jürgen Senz

211 Marius Barczakim VW Scirocco, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
211 Marius Barczakim VW Scirocco, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz

58 Martin Maisenbacher im VW Scirocco, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
58 Martin Maisenbacher im VW Scirocco, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz

=Petermax Müller Weltrekordwagen, Bj. 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 1100 ccm, 78 PS, Vmax 215 km/h, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
=Petermax Müller Weltrekordwagen, Bj. 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 1100 ccm, 78 PS, Vmax 215 km/h, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
Konrad Neumann

=Arbeitsplatz des Petermax Müller Weltrekordwagen, Bj. 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 1100 ccm, 78 PS, Vmax 215 km/h, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
=Arbeitsplatz des Petermax Müller Weltrekordwagen, Bj. 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 1100 ccm, 78 PS, Vmax 215 km/h, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
Konrad Neumann

=Petermax Müller Weltrekordwagen, Bj. 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 1100 ccm, 78 PS, Vmax 215 km/h, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
=Petermax Müller Weltrekordwagen, Bj. 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 1100 ccm, 78 PS, Vmax 215 km/h, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
Konrad Neumann

=Volkswagen WD Sport, Bj. 1949, 1131 ccm, 35 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Die Karosserie stammt von der Firma Kastenhofer aus Wien.
=Volkswagen WD Sport, Bj. 1949, 1131 ccm, 35 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Die Karosserie stammt von der Firma Kastenhofer aus Wien.
Konrad Neumann

=Volkswagen WD Sport, Bj. 1949, 1131 ccm, 35 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Die Karosserie stammt von der Firma Kastenhofer aus Wien.
=Volkswagen WD Sport, Bj. 1949, 1131 ccm, 35 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Die Karosserie stammt von der Firma Kastenhofer aus Wien.
Konrad Neumann

VW Golf 1 GTI MK1 als Rallyefahrzeug. Nachdem der Golf 1 GTI auf der IAA des Jahres 1975 vorgestellt wurde, erkannten das VW-Werk und auch viele Privatfahrer das Potential dieses nur 850 Kilogramm wiegenden Autos. Der gezeigte Wagen wurde vom bekannten VW- und Audi Tuner Nothelle  verfeinert . Der Vierzylinderreihenmotor wurde von 1.6 Liter auf 1.8 Liter Hubraum aufgebohrt. Die Leistung konnte somit von 110 PS auf 150 PS gesteigert werden. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 185 km/h. Unter anderem wurde dieser Golf GTI vom Braunschweiger Rennfahrer Eckhard  Ecki  Schimpf (*1938) gefahren. Essen Motorshow am 06.12.2023.
VW Golf 1 GTI MK1 als Rallyefahrzeug. Nachdem der Golf 1 GTI auf der IAA des Jahres 1975 vorgestellt wurde, erkannten das VW-Werk und auch viele Privatfahrer das Potential dieses nur 850 Kilogramm wiegenden Autos. Der gezeigte Wagen wurde vom bekannten VW- und Audi Tuner Nothelle "verfeinert". Der Vierzylinderreihenmotor wurde von 1.6 Liter auf 1.8 Liter Hubraum aufgebohrt. Die Leistung konnte somit von 110 PS auf 150 PS gesteigert werden. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 185 km/h. Unter anderem wurde dieser Golf GTI vom Braunschweiger Rennfahrer Eckhard "Ecki" Schimpf (*1938) gefahren. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

#36 VW Golf 1 GTI Typ 17 , Menn Gideon, Hörner Michael und Kalinowski Heinz Jürgen alle Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
#36 VW Golf 1 GTI Typ 17 , Menn Gideon, Hörner Michael und Kalinowski Heinz Jürgen alle Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

#44, VOLKSWAGEN Golf GTi Mk1, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#44, VOLKSWAGEN Golf GTi Mk1, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

VW Elektrorennwagen am 22.09.19 auf der IAA in Frankfurt am Main
VW Elektrorennwagen am 22.09.19 auf der IAA in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Motorsport / Rennwagen / VW

239 1200x800 Px, 24.09.2019

Heck eines VW Golf GTI TCR mit dem man mitfahren konnte beim VW Volksfest in Interlaken
Heck eines VW Golf GTI TCR mit dem man mitfahren konnte beim VW Volksfest in Interlaken
Stefan H.

261 Heinrich Langfermann im Ralt RT3/84 VW, AvD Historic Race Cup beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
261 Heinrich Langfermann im Ralt RT3/84 VW, AvD Historic Race Cup beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz

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