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PKW Oldtimer / Triumph

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Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Ein Triumph TR4A bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Ein Triumph TR4A bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

=Triumph 2000 TC, gesehen bei der Veterama Mannheim, 10-2017
=Triumph 2000 TC, gesehen bei der Veterama Mannheim, 10-2017
Konrad Neumann

Ein British Leyland TR6 PI unterwegs in Nehringen. (August 2012)
Ein British Leyland TR6 PI unterwegs in Nehringen. (August 2012)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

189 1200x900 Px, 09.01.2018

Ein British Leyland TR6 PI unterwegs in Linstow. (August 2012)
Ein British Leyland TR6 PI unterwegs in Linstow. (August 2012)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

208 1200x675 Px, 06.01.2018

Ein British Leyland TR6 im August 2012 in Linstow.
Ein British Leyland TR6 im August 2012 in Linstow.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

203 1200x675 Px, 04.01.2018

Ein Triumph TR 6, Baujahr 1972, 2500ccm - 6 Zylinder Motor mit 110 BHP, auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Ein Triumph TR 6, Baujahr 1972, 2500ccm - 6 Zylinder Motor mit 110 BHP, auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Pat_42

Triumph TR 6, Baujahr 1972, 2500ccm - 6 Zylinder Motor mit 110 BHP, auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Triumph TR 6, Baujahr 1972, 2500ccm - 6 Zylinder Motor mit 110 BHP, auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Pat_42

Zwar ist es nicht der Original-Lack, aber in Rot-Metallic sieht dieser 1970er Triumph Spitfire MKII 1300 sogar noch besser aus. 
Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Zwar ist es nicht der Original-Lack, aber in Rot-Metallic sieht dieser 1970er Triumph Spitfire MKII 1300 sogar noch besser aus. Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Pat_42

Zwar nicht im Original-Lack, aber in Rot-Metallic sieht dieser 1970er Triumph Spitfire MKII 1300 sogar noch besser aus.
Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Zwar nicht im Original-Lack, aber in Rot-Metallic sieht dieser 1970er Triumph Spitfire MKII 1300 sogar noch besser aus. Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Pat_42

=Triumph TR 4, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Thalau im Mai 2017
=Triumph TR 4, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Thalau im Mai 2017
Konrad Neumann

Ein Triumph GT-6 Bermuda Special Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Ein Triumph GT-6 Bermuda Special Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

206 1200x900 Px, 15.09.2017

Ein Triumph TR2000 Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Ein Triumph TR2000 Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

182 1200x900 Px, 12.09.2017

Heckansicht eines Triumph Spitfire MK3 GT6. 1970 - 1973. Classic Remise Düsseldorf am 09.09.2017.
Heckansicht eines Triumph Spitfire MK3 GT6. 1970 - 1973. Classic Remise Düsseldorf am 09.09.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

201 1200x900 Px, 10.09.2017

Triumph Spitfire MK3 GT6. 1970 - 1973. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein 4-Zylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. Classic Remise Düsseldorf am 09.09.2017.
Triumph Spitfire MK3 GT6. 1970 - 1973. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein 4-Zylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. Classic Remise Düsseldorf am 09.09.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

166 1200x900 Px, 10.09.2017

Triumph TR 6, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 05.08.2017
Triumph TR 6, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 05.08.2017
Alexis H.

Triumph TR 4 A, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 05.08.2017
Triumph TR 4 A, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 05.08.2017
Alexis H.

Triumph Dolomite. 1972 - 1980. Der abgelichtete Dolomite ist ein Standard Dolomite, der mit etlichen Zubehörteilen auf die Optik des Dolomite Sprint, dem sportlichsten Modell dieser Baureihe, umgerüstet wurde. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.3l und leistet 59 PS. 9. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 18.06.2017 an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr.
Triumph Dolomite. 1972 - 1980. Der abgelichtete Dolomite ist ein Standard Dolomite, der mit etlichen Zubehörteilen auf die Optik des Dolomite Sprint, dem sportlichsten Modell dieser Baureihe, umgerüstet wurde. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.3l und leistet 59 PS. 9. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 18.06.2017 an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Dolomite

195 1200x900 Px, 19.06.2017

=TR6, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=TR6, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

Heckansicht eines Triumph Spitfire MK IV. 1970 - 1974. Oldtimertreffen Hörstel-Riesenbeck am 01.05.2017.
Heckansicht eines Triumph Spitfire MK IV. 1970 - 1974. Oldtimertreffen Hörstel-Riesenbeck am 01.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

187 1200x900 Px, 27.05.2017

Triumph Spitfire MK IV. 1970 - 1974. Der Spitfire wurde bereits 1962 vorgestellt. Im Laufe der langen Produktionszeit änderte sich am Spitfire einiges. Der Mk IV hat einen
4-Zylinderreihenmotor, der aus 1296 cm³ Hubraum 60 PS leistet. Oldtimertreffen Hörstel-Riesenbeck am 01.05.2017.
Triumph Spitfire MK IV. 1970 - 1974. Der Spitfire wurde bereits 1962 vorgestellt. Im Laufe der langen Produktionszeit änderte sich am Spitfire einiges. Der Mk IV hat einen 4-Zylinderreihenmotor, der aus 1296 cm³ Hubraum 60 PS leistet. Oldtimertreffen Hörstel-Riesenbeck am 01.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

181 1200x900 Px, 27.05.2017

=Triumph TR6 fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017
=Triumph TR6 fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017
Konrad Neumann

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