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Ford Capri 1 im Farbton daytonagelb, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell bewirkte einen extremen Anstieg der Verkaufszahlen bei Ford. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1700 XLR in der sportlichen GT-Ausstattung. Er ist mit dem 1699 cm³ großen V4-Motor mit einer Leistung von 75 PS ausgestattet. Ein solcher 1700 GT kostete im Jahr 1970 ab DM 8.900,00. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Ford Capri 1 im Farbton daytonagelb, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell bewirkte einen extremen Anstieg der Verkaufszahlen bei Ford. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1700 XLR in der sportlichen GT-Ausstattung. Er ist mit dem 1699 cm³ großen V4-Motor mit einer Leistung von 75 PS ausgestattet. Ein solcher 1700 GT kostete im Jahr 1970 ab DM 8.900,00. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

9 1200x900 Px, 22.04.2024

Alfa Romeo 6C 1750 aus dem Jahr 1929. Dieser 6C 1750 ist eines von nur 25 bei der Carrozzeria Viberti/Pescara aufgebauten Cabriolets, von denen heute noch fünf Autos existieren sollen. Er war der Dienstwagen von Girolamo Merlini, dem damaligen technischen Direktor von Alfa Romeo. 1934 ging das Fahrzeug dann in den Besitz des Alfa Romeo-Werksfahrers Fransesco Severi über. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1752 cm³ und einer Leistung von 102 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Alfa Romeo 6C 1750 aus dem Jahr 1929. Dieser 6C 1750 ist eines von nur 25 bei der Carrozzeria Viberti/Pescara aufgebauten Cabriolets, von denen heute noch fünf Autos existieren sollen. Er war der Dienstwagen von Girolamo Merlini, dem damaligen technischen Direktor von Alfa Romeo. 1934 ging das Fahrzeug dann in den Besitz des Alfa Romeo-Werksfahrers Fransesco Severi über. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1752 cm³ und einer Leistung von 102 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c

10 1200x900 Px, 22.04.2024

Ferrari 365 GT 2+2, gebaut von 1967 bis 1971. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1969. Aufgrund seines komforttabelen Innenraumes und seiner Länge wurde dieses Auto von einem Redakteur der US-Autozeitschrift Road & Track mit der  Queen Mary  verglichen. Diesen  Spitznamen  tragen diese Modelle heute noch. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 320 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk in Maranello mit 245 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Ferrari 365 GT 2+2, gebaut von 1967 bis 1971. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1969. Aufgrund seines komforttabelen Innenraumes und seiner Länge wurde dieses Auto von einem Redakteur der US-Autozeitschrift Road & Track mit der "Queen Mary" verglichen. Diesen "Spitznamen" tragen diese Modelle heute noch. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 320 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk in Maranello mit 245 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 365 GT

11 1200x821 Px, 22.04.2024

Profilansicht eines Rolls Royce Phantom I Ascot Phaeton Tourer aus dem Jahr 1929. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Profilansicht eines Rolls Royce Phantom I Ascot Phaeton Tourer aus dem Jahr 1929. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

Rolls Royce Phantom I Ascot Phaeton Tourer. Der RR Phantom war der Nachfolger des legendären Silver Ghost und wurde ab 1925 verkauft. Wie damals üblich, wurden die meisten Fahrzeuge nach Kundenwunsch bei einem Karosseriebauer eingekleidet. Dieser Phantom I aus dem Jahr 1929 wurde von Brewster coachworks in New York City karossiert. Da der Phantom I sowohl in England, wie auch in den USA gebaut wurde, gehe ich davon aus, das dieses Chassis im US-Werk Springfield/Massachusetts gebaut wurde. Von den 3512 gebauten Phantom I Fahrzeugen wurden 1243, also ca. 1/3, in den USA hergestellt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7668 cm³ und leistet zwischen 95 PS und 100 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Rolls Royce Phantom I Ascot Phaeton Tourer. Der RR Phantom war der Nachfolger des legendären Silver Ghost und wurde ab 1925 verkauft. Wie damals üblich, wurden die meisten Fahrzeuge nach Kundenwunsch bei einem Karosseriebauer eingekleidet. Dieser Phantom I aus dem Jahr 1929 wurde von Brewster coachworks in New York City karossiert. Da der Phantom I sowohl in England, wie auch in den USA gebaut wurde, gehe ich davon aus, das dieses Chassis im US-Werk Springfield/Massachusetts gebaut wurde. Von den 3512 gebauten Phantom I Fahrzeugen wurden 1243, also ca. 1/3, in den USA hergestellt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7668 cm³ und leistet zwischen 95 PS und 100 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

Hanomag Brillant, im Bild festgehalten bei der Rundfahrt nahe Angelsberg(L). 21.04.2024
Hanomag Brillant, im Bild festgehalten bei der Rundfahrt nahe Angelsberg(L). 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Fordson Major, aufgenommen bei der Tracktor Rundfahrt nahe Angelsberg. 21.04.2024
Fordson Major, aufgenommen bei der Tracktor Rundfahrt nahe Angelsberg. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

John Deere 175R, mit Aufbau zu Forstarbeiten, war bei der Rundfahrt bei Angelsberg mit dabei. 21.04.2024
John Deere 175R, mit Aufbau zu Forstarbeiten, war bei der Rundfahrt bei Angelsberg mit dabei. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

McCormick 7524, war bei der Rundfahrt nahe Angelsberg mit dabei. 21.04.2024
McCormick 7524, war bei der Rundfahrt nahe Angelsberg mit dabei. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Fendt 722 Vario nahm an der Rundfahrt um Angelsberg(L) teil. 21.04.2024
Fendt 722 Vario nahm an der Rundfahrt um Angelsberg(L) teil. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

=DAF CF-Sattelzug von TEGUT steht zur Warenanlieferung in Hünfeld im Oktober 2023
=DAF CF-Sattelzug von TEGUT steht zur Warenanlieferung in Hünfeld im Oktober 2023
Konrad Neumann

LKW / DAF / Sattelzüge

25 1200x688 Px, 21.04.2024

=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

=MB 500 S, Bj. 1994, V8, 4973 ccm, 320 PS, steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023. Von 1994 - 1998 war diese gepanzerte Limousine der Dienstwagen von Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Johannes Rau. Nach dessen Wahl zum Bundespräsidenten der Bundesrepublik Deutschland wurde das Fahrzeug als Ersatzfahrzeug des Bundespräsidenten eingeteilt. Ab 2003 war der Mercedes Trainingsfahrzeug für Personenschützer der Bonner Polizei. Seit 2011 verbringt er seinen Ruhestand beim Polizei-Oldtimer-Museum in Marburg.
=MB 500 S, Bj. 1994, V8, 4973 ccm, 320 PS, steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023. Von 1994 - 1998 war diese gepanzerte Limousine der Dienstwagen von Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Johannes Rau. Nach dessen Wahl zum Bundespräsidenten der Bundesrepublik Deutschland wurde das Fahrzeug als Ersatzfahrzeug des Bundespräsidenten eingeteilt. Ab 2003 war der Mercedes Trainingsfahrzeug für Personenschützer der Bonner Polizei. Seit 2011 verbringt er seinen Ruhestand beim Polizei-Oldtimer-Museum in Marburg.
Konrad Neumann

=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

=VW T3 der Feuerwehr Marburg steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=VW T3 der Feuerwehr Marburg steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

=VW T3 der Feuerwehr Marburg steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=VW T3 der Feuerwehr Marburg steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

MAN D20Common-Rail, war wohl einmal für einen oberösterreichischen Kunststoff-Recycling Betrieb im Einsatz, und rollt nun hauptsächlich auf Bulgarischen Straßen; 230703
MAN D20Common-Rail, war wohl einmal für einen oberösterreichischen Kunststoff-Recycling Betrieb im Einsatz, und rollt nun hauptsächlich auf Bulgarischen Straßen; 230703
JohannJ

LKW / MAN / Sattelzüge

38 1200x900 Px, 21.04.2024

Optisch sehr gefälliger SUV Nissan Qashqai e-POWER am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Optisch sehr gefälliger SUV Nissan Qashqai e-POWER am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Schrott Wetzel OST GmbH mit einem MB ACTROS Abrollkipper Hängerzug am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Schrott Wetzel OST GmbH mit einem MB ACTROS Abrollkipper Hängerzug am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Gerätewagen-Logistik/Nachschub der Freiwillige Feuerwehr Roßlau, ein MAN TGM 18.240 am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Gerätewagen-Logistik/Nachschub der Freiwillige Feuerwehr Roßlau, ein MAN TGM 18.240 am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

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