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Kriegsveteran zum wandelnden Flohmarkt umkonzipiert; RIED 06-07-23
Kriegsveteran zum wandelnden Flohmarkt umkonzipiert; RIED 06-07-23
JohannJ

LKW / Showtrucks / Sonstige

2720 800x600 Px, 17.05.2007

Tornado schön aufgemotzt; Schwadorf 06-08-08
Tornado schön aufgemotzt; Schwadorf 06-08-08
JohannJ

LKW / Showtrucks / Sonstige

2917 800x600 Px, 17.05.2007

Lada Niva, russischer Geländewagen, gesehen in Eberswalde am 17.5.2007
Lada Niva, russischer Geländewagen, gesehen in Eberswalde am 17.5.2007
Thomas Wendt

Geländewagen und SUVs / Lada / Niva

3193 800x600 Px, 17.05.2007

Ein Austin Healey 3000 Mk III, fotografiert am 17.05.2007.
Ein Austin Healey 3000 Mk III, fotografiert am 17.05.2007.
Helmut Seger

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 3000

1455 800x454 Px, 17.05.2007

Einsatz Faschingsumzug für diesen Fendt-Traktor; RIED i.I. 070211
Einsatz Faschingsumzug für diesen Fendt-Traktor; RIED i.I. 070211
JohannJ

Traktoren / Fendt / Alle

2789 800x600 Px, 17.05.2007

Toll was sich dieser Puch500 so alles zutraut! RIED i.I. 070211
Toll was sich dieser Puch500 so alles zutraut! RIED i.I. 070211
JohannJ

Puch500 possiert vor dem  Prangermandl  aus dem Jahr 1574 !    BAD-ZELL 061019
Puch500 possiert vor dem "Prangermandl" aus dem Jahr 1574 ! BAD-ZELL 061019
JohannJ

STEYR15 mit angebautem Mähbalken aus dem Jahr1956 leistet noch immer ordentliche Dienste. BAD-ZELL Okt.2006
STEYR15 mit angebautem Mähbalken aus dem Jahr1956 leistet noch immer ordentliche Dienste. BAD-ZELL Okt.2006
JohannJ

Traktoren Oldtimer / Steyr / Alle

5065 800x600 Px, 17.05.2007

Modell eines STEYR15 vor einem Bauernhof, Nahe BAD-ZELL Okt.2006
Modell eines STEYR15 vor einem Bauernhof, Nahe BAD-ZELL Okt.2006
JohannJ

Traktoren Oldtimer / Steyr / Alle

2442 800x600 Px, 17.05.2007

Traktoren unterschiedlicher Fabrikate u. Typen stehen zum Verkauf bereit; RECHBERG Okt.2006
Traktoren unterschiedlicher Fabrikate u. Typen stehen zum Verkauf bereit; RECHBERG Okt.2006
JohannJ

Traktoren Oldtimer / Oldtimer / Sonstige

2064 800x600 Px, 17.05.2007

ein Tatra 815 S3 Muldenkipper abgestellt in Schwelm am 14.12.06
ein Tatra 815 S3 Muldenkipper abgestellt in Schwelm am 14.12.06
Frank Kropp

LKW Oldtimer / Tatra / Tatra 815

4113 800x600 Px, 17.05.2007

Tatra 813 als Bergefahrzeug in Greifswald 2000
Tatra 813 als Bergefahrzeug in Greifswald 2000
Frank Kropp

LKW Oldtimer / Tatra / Tatra 813

3174 746x565 Px, 17.05.2007

Trial-Unimog und sein Transportmittel
Europa-Truck Trial
Osnabrück 1999
Trial-Unimog und sein Transportmittel Europa-Truck Trial Osnabrück 1999
Frank Kropp

ungleiches Pärchen
S3(W50) und S4(SIL)-Teilnehmer am Rande des Geschehens beim
Europa-Truck Trial
1999 in Osnabrück
ungleiches Pärchen S3(W50) und S4(SIL)-Teilnehmer am Rande des Geschehens beim Europa-Truck Trial 1999 in Osnabrück
Frank Kropp

seltenes Exemplar des W50 Abschlepp- u. Bergefahrzeuges
hier noch vor seiner Überholung und immer noch im Dienst
Stralsund 2000
seltenes Exemplar des W50 Abschlepp- u. Bergefahrzeuges hier noch vor seiner Überholung und immer noch im Dienst Stralsund 2000
Frank Kropp

LKW Oldtimer / IFA / W 50

2761 432x333 Px, 17.05.2007

das wird bestimmt noch, da das Frasenteil noch fehlt,
Ural-Schneefräse als neues Stück was der Nachwelt wohl erhalten bleibt
das wird bestimmt noch, da das Frasenteil noch fehlt, Ural-Schneefräse als neues Stück was der Nachwelt wohl erhalten bleibt
Frank Kropp

ZIL 135 auf Spaßrunde auf unserem Gelände.
Der ZIL ist ein alter Raketenträger wie er auch bei der NVA lief.
ZIL 135 auf Spaßrunde auf unserem Gelände. Der ZIL ist ein alter Raketenträger wie er auch bei der NVA lief.
Frank Kropp

eine BLG67auf T55-Basis bei einer Voführung in Pütnitz
eine BLG67auf T55-Basis bei einer Voführung in Pütnitz
Frank Kropp

ZIL 135
man kann sich den Spaß gönnen und einmal mitfahren!!!!
ZIL 135 man kann sich den Spaß gönnen und einmal mitfahren!!!!
Frank Kropp

Umbau eines Volkswagen Käfer-Cabrio 1303LS, Bauj. ab 1972. Foto: 30.5.2004
Umbau eines Volkswagen Käfer-Cabrio 1303LS, Bauj. ab 1972. Foto: 30.5.2004
Reinhard Korsch

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

2278 800x600 Px, 18.05.2007

Volvo PV 444  Buckelvolvo , Bauj. ab 1958 bei einem  Oldtimer Treffen in Paaren/Glien, Brandenburg. Foto: 30.5.2004
Volvo PV 444 "Buckelvolvo", Bauj. ab 1958 bei einem Oldtimer Treffen in Paaren/Glien, Brandenburg. Foto: 30.5.2004
Reinhard Korsch

NSU Quickly in hervorragendem Originalzustand. Foto: 30.5.2004
NSU Quickly in hervorragendem Originalzustand. Foto: 30.5.2004
Reinhard Korsch

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

2904 800x600 Px, 18.05.2007

 Nicht mehr laufen, Quickly kaufen! . So lautete zum Start 1953 der Werbespruch für die Quickly von NSU. Schon im Jahre 1954 wurde die 100000. Maschine produziert. 50ccm bei 1PS war die Leistung des kleinen Moped. (Wer erinnert sich noch? Was haben wir an der Maschine geschraubt: Der Zylinderkopf wurde auf Muttern´s Backbrett abgeschliffen, die selbstgefertigte Zylinderkopfdichtung dann mit Curil aufgeklebt. Der 9mm Bing-Vergaser wurde auf 11mm aufgebohrt. Der Ansaugstutzen aus Gummi wurde durch eine kleine offene Trompete ersetzt. Das Antriebsrietzel wurde getauscht. Der Schwalbenlenker wurde gegen einen kleinen Rennstummel getauscht und der Sitz wurde gegen eine Sitzbank (die sich mit Teilen einer alten Fahrradgabel auf der Hinterachse abstützte) getauscht. Auf der Maschine liegend und im Windschatten eines Fiat 600 (der Fiat natürlich mit fast auf 90 Grad geöffneter Motorhaube!) unseres Freundes Harald K. erreichte unser Moped fast 75km/h. Einen Schönheitsfehler hatte unsere Schrauberei.  Das bleihaltige Benzin von damals verursachte ständig Kuzschlußbrücken an der Zündkerze. Aber was war das alles gegen den feinen Geruch unserer Mischung mit Castrol R.) Foto: 30.5.2004
"Nicht mehr laufen, Quickly kaufen!". So lautete zum Start 1953 der Werbespruch für die Quickly von NSU. Schon im Jahre 1954 wurde die 100000. Maschine produziert. 50ccm bei 1PS war die Leistung des kleinen Moped. (Wer erinnert sich noch? Was haben wir an der Maschine geschraubt: Der Zylinderkopf wurde auf Muttern´s Backbrett abgeschliffen, die selbstgefertigte Zylinderkopfdichtung dann mit Curil aufgeklebt. Der 9mm Bing-Vergaser wurde auf 11mm aufgebohrt. Der Ansaugstutzen aus Gummi wurde durch eine kleine offene Trompete ersetzt. Das Antriebsrietzel wurde getauscht. Der Schwalbenlenker wurde gegen einen kleinen Rennstummel getauscht und der Sitz wurde gegen eine Sitzbank (die sich mit Teilen einer alten Fahrradgabel auf der Hinterachse abstützte) getauscht. Auf der Maschine liegend und im Windschatten eines Fiat 600 (der Fiat natürlich mit fast auf 90 Grad geöffneter Motorhaube!) unseres Freundes Harald K. erreichte unser Moped fast 75km/h. Einen Schönheitsfehler hatte unsere Schrauberei. Das bleihaltige Benzin von damals verursachte ständig Kuzschlußbrücken an der Zündkerze. Aber was war das alles gegen den feinen Geruch unserer Mischung mit Castrol R.) Foto: 30.5.2004
Reinhard Korsch

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

2748 800x600 Px, 18.05.2007

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