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Buick Century, Baujahr 1955, 8 Zyl. 255 PS Motor, Automuseum Egeshov (06.06.2018)
Buick Century, Baujahr 1955, 8 Zyl. 255 PS Motor, Automuseum Egeshov (06.06.2018)
Peter Reiser

Museen, Messen und Ausstellungen / Dänemark / Automuseum Schloßpark Egeshov

133 1200x900 Px, 25.06.2018

Wanderer 5/20, Baujahr 1922 im Automuseum Egeshov (06.06.2018)
Wanderer 5/20, Baujahr 1922 im Automuseum Egeshov (06.06.2018)
Peter Reiser

Museen, Messen und Ausstellungen / Dänemark / Automuseum Schloßpark Egeshov

140 900x1200 Px, 25.06.2018

Ford A, Baujahr 1931, 4 Zyl. 40 PS Motor, Automuseum Egeshov (06.06.2018)
Ford A, Baujahr 1931, 4 Zyl. 40 PS Motor, Automuseum Egeshov (06.06.2018)
Peter Reiser

Museen, Messen und Ausstellungen / Dänemark / Automuseum Schloßpark Egeshov

145 1200x900 Px, 25.06.2018

Chevrolet Entlausungswagen, Baujahr 1929 mit 6 Zyl. 46 PS Motor, Automuseum Egeshov (06.06.2018)
Chevrolet Entlausungswagen, Baujahr 1929 mit 6 Zyl. 46 PS Motor, Automuseum Egeshov (06.06.2018)
Peter Reiser

Museen, Messen und Ausstellungen / Dänemark / Automuseum Schloßpark Egeshov

172 900x1200 Px, 25.06.2018

Elektroauto Milburn Light von 1921, Fahrzeug der Ehefrau vom US Präsidenten Wilson, Automuseum Egeshov (06.06.2018)
Elektroauto Milburn Light von 1921, Fahrzeug der Ehefrau vom US Präsidenten Wilson, Automuseum Egeshov (06.06.2018)
Peter Reiser

Museen, Messen und Ausstellungen / Dänemark / Automuseum Schloßpark Egeshov

147 1200x900 Px, 25.06.2018

Mercedes von 1938 der Gräfin von Egeshov im Automuseum Egeshov (06.06.2018)
Mercedes von 1938 der Gräfin von Egeshov im Automuseum Egeshov (06.06.2018)
Peter Reiser

Museen, Messen und Ausstellungen / Dänemark / Automuseum Schloßpark Egeshov

191 1200x900 Px, 25.06.2018

Fiat 1500. 1964 - 1967. Als Milletrecento erschien dieser Wagen bereits 1961. 1964 erhöhten die Turiner den Hubraum des 4-Zylinderreihenmotors auf 1481 cm³ mit 67 PS. Insbesondere der temperamentvolle Motor machte dieses Auto zu einem interessanten Angebot in der Mittelklasse. Bei seiner Markteinführung kostete der Millecinquecento DM 7350,00. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Fiat 1500. 1964 - 1967. Als "Milletrecento" erschien dieser Wagen bereits 1961. 1964 erhöhten die Turiner den Hubraum des 4-Zylinderreihenmotors auf 1481 cm³ mit 67 PS. Insbesondere der temperamentvolle Motor machte dieses Auto zu einem interessanten Angebot in der Mittelklasse. Bei seiner Markteinführung kostete der "Millecinquecento" DM 7350,00. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1300 / 1500

241 1200x900 Px, 26.06.2018

Heckansicht eines Fiat 1500. 1964 - 1967. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Heckansicht eines Fiat 1500. 1964 - 1967. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1300 / 1500

211 1200x900 Px, 26.06.2018

Opel Rekord A L Coupe. 1963 - 1965. Der Rekord A kam im Stil des Chevrolet II daher. Es gab folgende Karosserievarianten: Limousine zweitürig, Limousine viertürig, einen dreitürigen CarAvan, einen dreitürigen Kastenwagen und das Coupe. Der abgelichtete Wagen ist ein Coupe 1700L im Farbton schiefergrau. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 60 PS aus 1680 cm³ Hubraum. Ein solches Coupe hatte bei seiner Markteinführung einen Basispreis von DM 8015,00. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Opel Rekord A L Coupe. 1963 - 1965. Der Rekord A kam im Stil des Chevrolet II daher. Es gab folgende Karosserievarianten: Limousine zweitürig, Limousine viertürig, einen dreitürigen CarAvan, einen dreitürigen Kastenwagen und das Coupe. Der abgelichtete Wagen ist ein Coupe 1700L im Farbton schiefergrau. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 60 PS aus 1680 cm³ Hubraum. Ein solches Coupe hatte bei seiner Markteinführung einen Basispreis von DM 8015,00. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord A

316 1200x900 Px, 26.06.2018

Peugeot 204. 1965 - 1976. Außer als viertürige Limousine, war der Mittelklassewagen auch als Break genanntes Kombimodell, als Coupe und als Cabriolet lieferbar. Als Standardmotorisierung war ein Vierzylinderreihenbezinmotor verbaut, der 58 PS aus 1130 cm³ Hubraum leistet. Seltener wurde der Wagen mit dem ebenfalls lieferbaren Vierzylinderdieselreihenmotor geordert. Dieses leistet 45 PS aus 1255 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Peugeot 204. 1965 - 1976. Außer als viertürige Limousine, war der Mittelklassewagen auch als "Break" genanntes Kombimodell, als Coupe und als Cabriolet lieferbar. Als Standardmotorisierung war ein Vierzylinderreihenbezinmotor verbaut, der 58 PS aus 1130 cm³ Hubraum leistet. Seltener wurde der Wagen mit dem ebenfalls lieferbaren Vierzylinderdieselreihenmotor geordert. Dieses leistet 45 PS aus 1255 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 204

246 1200x900 Px, 26.06.2018

Opel Rekord B. 1965 - 1966. Die Karosserie wurde mit einigen Retuschen vom bereits 1963 vorgestellten Rekord A übernommen. Neu waren allerdings die Vierzylinderreihenmotoren mit 1.5l, 1.7l und 1.9l Hubraum. Hier wurde eine 2-türige Limousine mit dem 1.7l Motor im Farbton chamonixweiß abgelichtet. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Opel Rekord B. 1965 - 1966. Die Karosserie wurde mit einigen Retuschen vom bereits 1963 vorgestellten Rekord A übernommen. Neu waren allerdings die Vierzylinderreihenmotoren mit 1.5l, 1.7l und 1.9l Hubraum. Hier wurde eine 2-türige Limousine mit dem 1.7l Motor im Farbton chamonixweiß abgelichtet. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord B

260 1200x900 Px, 26.06.2018

Opel CarAvan 1000. 1963 - 1965. Der CarAvan 1000 war die Kombiversion des Kadett A. Während der Kadett A bereits ab Oktober 1962 ausgeliefert wurde, kam das CarAvan Modell erst im März 1963 auf den Markt. Man konnte den Wagen mit 40 bzw. 48 PS ordern. Das abgelichtete Fahrzeug stammt aus dem ersten Modelljahr 1963. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Opel CarAvan 1000. 1963 - 1965. Der CarAvan 1000 war die Kombiversion des Kadett A. Während der Kadett A bereits ab Oktober 1962 ausgeliefert wurde, kam das CarAvan Modell erst im März 1963 auf den Markt. Man konnte den Wagen mit 40 bzw. 48 PS ordern. Das abgelichtete Fahrzeug stammt aus dem ersten Modelljahr 1963. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett A

297 1200x900 Px, 26.06.2018

Ford M 151 MUTT aufgenommen am 13.05.2018
Ford M 151 MUTT aufgenommen am 13.05.2018
Alexis H.

Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

213 1200x900 Px, 26.06.2018

Chevrolet Series 2100 HK Styleline DeLuxe Sport Coupe aus dem Modelljahr 1950. Die Modelle der Series 2100 HK DeLuxe waren die Modelle mit der gehobeneren Ausstattung in diesem Modelljahr. Von dieser Ausstattungs- und Karosserieversion verkaufte Chevrolet im Jahr 1950 81.536 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 1498,00. Angetrieben wird der Wagen serienmäßig von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus 3546 cm³ Hubraum 90 PS leistet. Mit 1.520.583 produzierte PKW war Chevrolet 1950 der größte Automobilhersteller der Welt. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Chevrolet Series 2100 HK Styleline DeLuxe Sport Coupe aus dem Modelljahr 1950. Die Modelle der Series 2100 HK DeLuxe waren die Modelle mit der gehobeneren Ausstattung in diesem Modelljahr. Von dieser Ausstattungs- und Karosserieversion verkaufte Chevrolet im Jahr 1950 81.536 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 1498,00. Angetrieben wird der Wagen serienmäßig von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus 3546 cm³ Hubraum 90 PS leistet. Mit 1.520.583 produzierte PKW war Chevrolet 1950 der größte Automobilhersteller der Welt. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

163 1200x900 Px, 26.06.2018

Heckansicht eines Chevrolet Series 2100 HK Styleline DeLuxe Sport Coupe des Modelljahres 1950. Oldtimertreffen Nordsternpark in Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Heckansicht eines Chevrolet Series 2100 HK Styleline DeLuxe Sport Coupe des Modelljahres 1950. Oldtimertreffen Nordsternpark in Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

151 1200x900 Px, 26.06.2018

Ford 390 LTD Coupe des Modelljahres 1967. Der abgelichtete Ford ist im Farbton vintage burgundy lackiert. Der V8-motor leistet 319 PS aus 6390 cm³ Hubraum. Im Jahr 1967 war ein solches Coupe ab US$ 3677,00 zu haben. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Ford 390 LTD Coupe des Modelljahres 1967. Der abgelichtete Ford ist im Farbton vintage burgundy lackiert. Der V8-motor leistet 319 PS aus 6390 cm³ Hubraum. Im Jahr 1967 war ein solches Coupe ab US$ 3677,00 zu haben. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / LTD

131 1200x900 Px, 26.06.2018

Heckansicht eines Ford 390 LTD Coupe des Modelljahres. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Heckansicht eines Ford 390 LTD Coupe des Modelljahres. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / LTD

143 1200x900 Px, 26.06.2018

Nr.3 Rebellion Racing, Auto: LMP1 Rebellion R13 (auf Basis des Oreca 07, Motor Gibson), Fahrer: Gustavo Menezes, Mathias Beche & Thomas Laurent . Am 16.Juni 2018 auf der Ausfahrt der Boxengasse, zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Nr.3 Rebellion Racing, Auto: LMP1 Rebellion R13 (auf Basis des Oreca 07, Motor Gibson), Fahrer: Gustavo Menezes, Mathias Beche & Thomas Laurent . Am 16.Juni 2018 auf der Ausfahrt der Boxengasse, zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Oreca, Le Mans 2018

180 1200x675 Px, 26.06.2018

# 5, Ginetta G60-LT-P1 (LMP1)vom Team CEFC Manor TRSM Racing, Fahrer: Charles Robertson, Mike Simpson & Frankreich Léo Roussel. Am 16.Juni 2018 auf der Ausfahrt der Boxengasse, zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
# 5, Ginetta G60-LT-P1 (LMP1)vom Team CEFC Manor TRSM Racing, Fahrer: Charles Robertson, Mike Simpson & Frankreich Léo Roussel. Am 16.Juni 2018 auf der Ausfahrt der Boxengasse, zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Ginetta, Le Mans 2018

201 1200x675 Px, 26.06.2018

Nr.32 United Autosports , Ligier JS P217 LMP2, Fahrer: Hugo de Sadeleer, Will Owen & Juan Pablo Montoya. Am 13.Juni 2018 im ersten Training der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Nr.32 United Autosports , Ligier JS P217 LMP2, Fahrer: Hugo de Sadeleer, Will Owen & Juan Pablo Montoya. Am 13.Juni 2018 im ersten Training der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Ligier, Le Mans 2018

194 1200x675 Px, 26.06.2018

#37, Jackie Chan DC Racing, Oreca 07 (LMP2), Fahrer: Jazeman Jaafar, Malaysia Weiron Tan & Nabil Jeffri Am Abend des 14.Juni 2018 beim Nachttraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
#37, Jackie Chan DC Racing, Oreca 07 (LMP2), Fahrer: Jazeman Jaafar, Malaysia Weiron Tan & Nabil Jeffri Am Abend des 14.Juni 2018 beim Nachttraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Oreca, Le Mans 2018

172 1200x675 Px, 26.06.2018

#31, DragonSpeed, Oreca 07, Fahrer: Roberto González, Pastor Maldonado & Nathanaël Berthon Am Morgen des 17.Juni 2018 wärend der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
#31, DragonSpeed, Oreca 07, Fahrer: Roberto González, Pastor Maldonado & Nathanaël Berthon Am Morgen des 17.Juni 2018 wärend der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Oreca, Le Mans 2018

184 1200x675 Px, 26.06.2018

Nr.36 Signatech Alpine Matmut , Alpine A470 (Oreca) LMP2, Fahrer: Nicolas Lapierre, André Negrão & Pierre Thiriet. Am 14.Juni 2018 beim Zeit Training der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Nr.36 Signatech Alpine Matmut , Alpine A470 (Oreca) LMP2, Fahrer: Nicolas Lapierre, André Negrão & Pierre Thiriet. Am 14.Juni 2018 beim Zeit Training der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Oreca, Le Mans 2018

195 1200x675 Px, 26.06.2018

#38, Jackie Chan DC Racing, Oreca 07 (LMP2), Fahrer: Jazeman Jaafar, Malaysia Weiron Tan & Nabil Jeffri Am Abend des 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
#38, Jackie Chan DC Racing, Oreca 07 (LMP2), Fahrer: Jazeman Jaafar, Malaysia Weiron Tan & Nabil Jeffri Am Abend des 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Oreca, Le Mans 2018

196 1200x675 Px, 26.06.2018

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