Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2011:
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BMW C1, überdachter Motoroller, gebaut von 2000-03, montiert bei Bertone in Turin, mit österreichischem Rotax-Motoren, Aug.2001
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New Holland T4030V, Schmalspurtraktor mit Allradantrieb, 4-Zyl.Turbo-Diesel, 3,2l Hubraum und 78PS, Aug.2011
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Dampfwalze Maffei Nr.9193, gebaut 1927, steht als Denkmal am Technischen Rathaus in Freiburg, Aug.2011
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Steyr M-trac spezial 75, mit angebauter Scheibenegge bei der Arbeit, die Doppelbreifung erhöht die Traktion, Aug.2011
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Deutz-Fahr Allradschlepper, mit Schwadkreisel von der österreichischen Firma Pöttinger bei der Heuernte, Aug.2011
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fahrbarer Dreschkasten der Firma Ködel&Böhm, 1909 gegründet in Lauingen/Schwaben, 1936 lieferten sie bereits die 100.000ste Maschine, gehört heute zu Deutz-Fahr, Aug.2011
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Case CS 95 pro, Allradschlepper mit 4-Zyl.Turbo-Diesel und 95PS, die Serie wird seit 2008 gebaut, Aug.2011
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Case Quantum 75V, spezieller Schmalspurschlepper für den Weinbau, 4-Zyl.Turbo-Diesel mit 78PS, Aug.2011
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Claas Arion 420, hier mit angebautem Schiebeschild, der Allradschlepper mit 4-Zyl.Turbo-Diesel und 110PS wird seit 2009 gebaut, Aug.2011
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Kässbohrer Pistenbully 300, 6-Zyl.Turbo-Diesel mit 330PS, Aug.2011
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Krieger Schmalspurschlepper, gesehen am Kaiserstuhl, Aug.2011
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Krone BiG X650, selbstfahrender Feldhäcksler mit Allradantrieb und 8-Zyl.Turbo-Diesel und 650PS, Aug.2011
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Renault Dionis 120, Schmalspurschlepper mit Deutz-Diesel-Motor, 3064ccm und 60PS, Aug.2011
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Futtermischwagen der Firma Seko, wird durch die Zapfwelle eines Traktors angetrieben, Aug.2011
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Steyr CVT 6180, schwerer Allradschlepper mit 6-Zyl.Turbo-Diesel, 6728ccm und 182PS, die CVT-Serie mit stufenlosem Getriebe wird seit 1999 gebaut, Aug.2011
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Wiesmann MF3 roadster, diese exklusiven Sportwagen mit BMW-Motoren werden in Dülmen/Westfalen gebaut, 6-Zyl.Reihenmotor mit 3246ccm und 343PS, 255Km/h, 1993 wurde das erste Modell ausgeliefert, Aug.2011
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Allgaier AP17, der "Volksschlepper", von Porsche entwickelt, 1950 erste Produktion dieses Leichtmetalltraktors durch die Firma Allgaier in Uhingen/Schwaben, Motor-und Getriebeblock komplett aus Aluminium, nur 950Kg Leergewicht, luftgekühlter 2-Zyl.Diesel mit 18PS, bis 1953 mehr als 9000 Stück gebaut, Ausstellung in Seebrugg Aug.2011
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