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Michael Merkert



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2011
Walter Merkert (auf der Ladefläche) mit seinem Mercedes L 2000, Baujahr 1933 mit 55 PS Benzinmotor im August 1939 beim Laden von Schränken bei der Standortverwaltung in Dänisch-Nienhof (Schwedeneck).
Der neue Mercedes LO 2000 aus September 1933 im Juli 1939 in Kiel in der Haderslebener Straße.Borgward B 2000 am 10.07.1954 als Neuwagen vor dem Büro, Tonberg 15, 24113 Kiel (Hauptgüterbahnhof).mein Ford 12m G 13 Baujahr 1961 im Originalzustand vor der behutsamen Restaurierung.mein Ford 12m G 13 Baujahr 1961 im Originalzustand vor der behutsamen Restaurierung.mein Ford 12m G 13 Baujahr 1961 im Originalzustand vor der behutsamen Restaurierung.Mercedes LP 1113B, 168 PS Turbomotor OM 352A, Baujahr 1975 im Oktober 2005 in Faro/Portugal, Fahrer bin ich selbst, Michael Merkert.LP 1113 B, 168 PS Turbo OM 352A, Baujahr 1975 im September 2005 im Einsatz in Faro/PortugalHanomag L28 mit 50 PS, 1,75t Nutzlast, Baujahr 1957 im Sommer 1984 nach der Restaurierung in Kielmein Ackermann-Pullmann LP 1113 B mit 168 PS Turbo-Motor OM 352 A, 5-Gang Getriebe und 95 km/h Höchstgeschwindigkeit.Mercedes LP 710 Baujahr 1965, Motor OM 352, 100 PS, Aufnahme beim Kiesgrubentreffen Lutzhorn/Bokel, September 2010Magirus Mercur 120 A Baujahr 1963, 120 PS, permanenter Allradantrieb, 4t Vorbauseilwinde Aufnahme vom Kiesgrubentreffen der NVG in Lutzhorn/Bokel, September 2010
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