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PKW+Oldtimer / Nissan

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Nissan 300 ZX Turbo, BJ 1988, 2960 ccm, 6 Zyl. 203 PS, gesehen 03.2026
Nissan 300 ZX Turbo, BJ 1988, 2960 ccm, 6 Zyl. 203 PS, gesehen 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Nissan / Sonstige

23 1600x1066 Px, 02.04.2026

Honda NSX, BJ 1991, 2977 ccm, 274 PS, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
Honda NSX, BJ 1991, 2977 ccm, 274 PS, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Nissan Figaro, BJ 1991, 988 ccm, 76 PS, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Nissan Figaro, BJ 1991, 988 ccm, 76 PS, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Nissan 300 ZX, Typ Z31 Turbo, BJ 1988, 3000ccm, 203 PS, V6 Motor, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Nissan 300 ZX, Typ Z31 Turbo, BJ 1988, 3000ccm, 203 PS, V6 Motor, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Nissan Micra der Baureihe K10 der zweiten Serie. Der Micra K10 kam 1982 auf den Markt und wurde in dieser Form fast unverändert bis 1992 produziert. Die Micra-Modelle für den europäischen Markt wurden im Nissan-Werk in Barcelona gebaut. Basismotorisierung war ein quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 988 cm³ und einer Leistung von 54 PS bzw. ab Modelljahr 1986 50 PS. Gegen Aufpreis war auch ein Motor mit einem Hubraum von 1235 cm³ und einer Leistung von 60 PS lieferbar. Besucherparkplatz der der Düsseldorfer Classic Remise am 02.03.2026.
Nissan Micra der Baureihe K10 der zweiten Serie. Der Micra K10 kam 1982 auf den Markt und wurde in dieser Form fast unverändert bis 1992 produziert. Die Micra-Modelle für den europäischen Markt wurden im Nissan-Werk in Barcelona gebaut. Basismotorisierung war ein quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 988 cm³ und einer Leistung von 54 PS bzw. ab Modelljahr 1986 50 PS. Gegen Aufpreis war auch ein Motor mit einem Hubraum von 1235 cm³ und einer Leistung von 60 PS lieferbar. Besucherparkplatz der der Düsseldorfer Classic Remise am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Micra

37 1200x931 Px, 10.03.2026

Heckansicht eines Nissan 300ZX aus dem Jahr 1987. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Nissan 300ZX aus dem Jahr 1987. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Sonstige

31 1200x721 Px, 15.02.2026

Nissan 300ZX. Die Erfolgsgeschichte dieser Modellreihe begann im Herbst 1969 mit dem damals noch als Datsun 240Z vorgestellten Sportwagen. Im Jahr 1973 wurde dann aus dem 240Z ein 260Z und noch zwei Jahre später ein 280Z. bzw. später 280ZX. Ab 1983 war es dann ein Nissan 300ZX, der bis ins Jahr 2000 in zwei Serien produziert wurde. Der hier gezeigte 300ZX aus dem Jahr 1987 gehört zur zweiten Generation. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2960 cm³ und leistet serienmäßig 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 225 km/h an. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Nissan 300ZX. Die Erfolgsgeschichte dieser Modellreihe begann im Herbst 1969 mit dem damals noch als Datsun 240Z vorgestellten Sportwagen. Im Jahr 1973 wurde dann aus dem 240Z ein 260Z und noch zwei Jahre später ein 280Z. bzw. später 280ZX. Ab 1983 war es dann ein Nissan 300ZX, der bis ins Jahr 2000 in zwei Serien produziert wurde. Der hier gezeigte 300ZX aus dem Jahr 1987 gehört zur zweiten Generation. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2960 cm³ und leistet serienmäßig 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 225 km/h an. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Sonstige

29 1200x708 Px, 15.02.2026

Wunderschöner Nissan/Datsun 240Z in dunkelblau. Foto:  Oldtimertreffen zum Jahresende  am 30.12.2025 in Pécs (HU).
Wunderschöner Nissan/Datsun 240Z in dunkelblau. Foto: "Oldtimertreffen zum Jahresende" am 30.12.2025 in Pécs (HU).
B. Mayer

PKW Oldtimer / Nissan / Sonstige

58 1200x628 Px, 13.01.2026

Nissan/Datsun Skyline PGC10 GT-R Coupe. Die Baureihe C10 stellte die dritte Generation der Modelreihe  Skyline  dar und und kam im Sommer des Jahres 1968 auf den Markt. Im Februar 1969 schob man das sportliche Modell PGC10 nach. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1989 cm³ und leistet 161 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man damals mit rund 200 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Nissan/Datsun Skyline PGC10 GT-R Coupe. Die Baureihe C10 stellte die dritte Generation der Modelreihe "Skyline" dar und und kam im Sommer des Jahres 1968 auf den Markt. Im Februar 1969 schob man das sportliche Modell PGC10 nach. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1989 cm³ und leistet 161 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man damals mit rund 200 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Skyline

49 1200x918 Px, 28.12.2025

Heckansicht eines Nissan 100NX der Serie B13. Youngtimertreffen des AMC Duisburg am 21.09.2025.
Heckansicht eines Nissan 100NX der Serie B13. Youngtimertreffen des AMC Duisburg am 21.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / 100 NX

89 1200x900 Px, 22.09.2025

Nissan 100NX der Serie B13. Der NX100 basierte auf dem Nissan  Sunny  der Baureihe N14 und wurde von 1990 bis 1995 produziert. In Deutschland wurde das Modell ab dem Frühjahr 1991 verkauft. Eine Besonderheit des 100NX war das abnehmbare Targadach. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderbenzinmotoren in der Bandbreite von 1.5 Litern Hubraum bis 2.0 Litern Hubraum lieferbar. Das Leistungsspektrum reichte dabei von 90 PS bis 143 PS. Youngtimertreffen des AMC Duisburg am 21.09.2025.
Nissan 100NX der Serie B13. Der NX100 basierte auf dem Nissan "Sunny" der Baureihe N14 und wurde von 1990 bis 1995 produziert. In Deutschland wurde das Modell ab dem Frühjahr 1991 verkauft. Eine Besonderheit des 100NX war das abnehmbare Targadach. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderbenzinmotoren in der Bandbreite von 1.5 Litern Hubraum bis 2.0 Litern Hubraum lieferbar. Das Leistungsspektrum reichte dabei von 90 PS bis 143 PS. Youngtimertreffen des AMC Duisburg am 21.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / 100 NX

85 1200x838 Px, 22.09.2025

Nissan 100NX der Serie B13. Der NX100 basierte auf dem Nissan  Sunny  der Baureihe N14 und wurde von 1990 bis 1995 produziert. In Deutschland wurde das Modell ab dem Frühjahr 1991 verkauft. Eine Besonderheit des 100NX war das abnehmbare Targadach. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderbenzinmotoren in der Bandbreite von 1.5 Litern Hubraum bis 2.0 Litern Hubraum lieferbar. Das Leistungsspektrum reichte dabei von 90 PS bis 143 PS. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Nissan 100NX der Serie B13. Der NX100 basierte auf dem Nissan "Sunny" der Baureihe N14 und wurde von 1990 bis 1995 produziert. In Deutschland wurde das Modell ab dem Frühjahr 1991 verkauft. Eine Besonderheit des 100NX war das abnehmbare Targadach. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderbenzinmotoren in der Bandbreite von 1.5 Litern Hubraum bis 2.0 Litern Hubraum lieferbar. Das Leistungsspektrum reichte dabei von 90 PS bis 143 PS. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / 100 NX

79 1200x874 Px, 11.09.2025

Nissan 300ZX der Baureihe Z31. Die Erfolgsgeschichte dieser Modellreihe begann im Herbst 1969 mit dem damals noch als Datsun 240Z vorgestellten Sportwagen. Im Jahr 1973 wurde dann aus dem 240Z ein 260Z und noch zwei Jahre später ein 280Z. bzw. später 280ZX. Ab 1983 war es dann ein Nissan 300ZX, der bis ins Jahr 2000 in zwei Serien produziert wurde. Der hier gezeigte 300ZX gehört zur zweiten Generation. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2960 cm³ und leistet serienmäßig 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 225 km/h an. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Nissan 300ZX der Baureihe Z31. Die Erfolgsgeschichte dieser Modellreihe begann im Herbst 1969 mit dem damals noch als Datsun 240Z vorgestellten Sportwagen. Im Jahr 1973 wurde dann aus dem 240Z ein 260Z und noch zwei Jahre später ein 280Z. bzw. später 280ZX. Ab 1983 war es dann ein Nissan 300ZX, der bis ins Jahr 2000 in zwei Serien produziert wurde. Der hier gezeigte 300ZX gehört zur zweiten Generation. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2960 cm³ und leistet serienmäßig 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 225 km/h an. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Sonstige

81 1200x900 Px, 29.06.2025

Heckansicht eines Nissan 300ZX der Baureihe Z31. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Heckansicht eines Nissan 300ZX der Baureihe Z31. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Sonstige

77 1200x900 Px, 29.06.2025

Hier ist ein Nissan Sunny N14 zu sehen. Foto: März, 2025.
Hier ist ein Nissan Sunny N14 zu sehen. Foto: März, 2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Nissan / Sunny

102 1600x998 Px, 14.04.2025

Nissan Sunny GTi-R von 1992 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Nissan Sunny GTi-R von 1992 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Nissan 100NX am 14.12.2023
Nissan 100NX am 14.12.2023
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Nissan / 100 NX

114 1200x900 Px, 20.03.2025

Heckansicht eines Nissan Pao aus dem Jahr 1990. Zum Ende der 1980´er Jahre brachten etliche Autohersteller Autos im so genannten Retrodesign auf den Markt. So auch Nissan mit dem  Pao  und später dem  Figaro . Zwischen 1989 und 1991 wurden etwas über 10.000 Autos dieses Typs produziert . Offiziell wurde das Modell nur in seinem Heimatland Japan vertrieben. Trotzdem fanden etliche Autos auch den Weg nach Europa. Insbesondere auf die britische Insel und in die Niederlande. Serienmäßig war das Modell mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 988 cm³ eine Leistung von 52 PS an die Vorderräder abgab. Der hier gezeigte  Pao  im Originalfarbton wasserblau wurde allerdings optisch und technisch aufgewertet. So wurde der Vierzylindermotor auf einen Hubraum von 1.2 Liter aufgebohrt und etliche technische Verfeinerungen vorgenommen. Somit hat das auto nun rund 150 PS. Zusätzlich wurde ein  Airride-Fahrwerk  verbaut. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Heckansicht eines Nissan Pao aus dem Jahr 1990. Zum Ende der 1980´er Jahre brachten etliche Autohersteller Autos im so genannten Retrodesign auf den Markt. So auch Nissan mit dem "Pao" und später dem "Figaro". Zwischen 1989 und 1991 wurden etwas über 10.000 Autos dieses Typs produziert . Offiziell wurde das Modell nur in seinem Heimatland Japan vertrieben. Trotzdem fanden etliche Autos auch den Weg nach Europa. Insbesondere auf die britische Insel und in die Niederlande. Serienmäßig war das Modell mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 988 cm³ eine Leistung von 52 PS an die Vorderräder abgab. Der hier gezeigte "Pao" im Originalfarbton wasserblau wurde allerdings optisch und technisch aufgewertet. So wurde der Vierzylindermotor auf einen Hubraum von 1.2 Liter aufgebohrt und etliche technische Verfeinerungen vorgenommen. Somit hat das auto nun rund 150 PS. Zusätzlich wurde ein "Airride-Fahrwerk" verbaut. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Sonstige

132 1200x902 Px, 17.12.2024

Nissan Silvia der Baureihe S14. Bei uns in Europa war die  Silvia-Baureihe  besser unter der Bezeichnung 200SX bekannt. Produziert wurde diese Baureihe von 1993 bis 1999. Ein richtiger Verkaufsschlager wurde das Modell aber nie. Der geneigte Kunde konnte auf dem europäischen Markt zwischen zwei Motorisierungen wählen: Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ leistet 160 PS bzw. mit Turboaufladung, je nach Modelljahr zwischen 220 PS und 240 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Nissan Silvia der Baureihe S14. Bei uns in Europa war die "Silvia-Baureihe" besser unter der Bezeichnung 200SX bekannt. Produziert wurde diese Baureihe von 1993 bis 1999. Ein richtiger Verkaufsschlager wurde das Modell aber nie. Der geneigte Kunde konnte auf dem europäischen Markt zwischen zwei Motorisierungen wählen: Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ leistet 160 PS bzw. mit Turboaufladung, je nach Modelljahr zwischen 220 PS und 240 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / 200 SX / Silvia

118 1200x968 Px, 14.12.2024

=Nissan 100 NX, gesehen beim Automobiltreffen  TIEF AM TEICH  auf dem Hünfelder Festplatz im August 2024
=Nissan 100 NX, gesehen beim Automobiltreffen "TIEF AM TEICH" auf dem Hünfelder Festplatz im August 2024
Konrad Neumann

=Nissan 100 NX, gesehen beim Automobiltreffen  TIEF AM TEICH  auf dem Hünfelder Festplatz im August 2024
=Nissan 100 NX, gesehen beim Automobiltreffen "TIEF AM TEICH" auf dem Hünfelder Festplatz im August 2024
Konrad Neumann

Nissan Micra K10 aus der ersten Generation, gesehen in Juni, 2024.
Nissan Micra K10 aus der ersten Generation, gesehen in Juni, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Nissan / Micra

126 1600x949 Px, 09.10.2024

Heckansicht eines Nissan 300ZX der Baureihe Z31. 10. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 25.08.2024 am LaPaDu Duisburg.
Heckansicht eines Nissan 300ZX der Baureihe Z31. 10. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 25.08.2024 am LaPaDu Duisburg.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Sonstige

98 1200x869 Px, 31.08.2024

Nissan 300ZX der Baureihe Z31. Die Erfolgsgeschichte dieser Modellreihe begann im Herbst 1969 mit dem damals noch als Datsun 240Z vorgestellten Sportwagen. Im Jahr 1973 wurde dann aus dem 240Z ein 260Z und noch zwei Jahre später ein 280Z. bzw. später 280ZX. Ab 1983 war es dann ein Nissan 300ZX, der bis ins Jahr 2000 in zwei Serien produziert wurde. Der hier gezeigte 300ZX gehört zur zweiten Generation. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2960 cm³ und leistet serienmäßig 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 225 km/h an. 10. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 25.08.2024 am LaPaDu Duisburg.
Nissan 300ZX der Baureihe Z31. Die Erfolgsgeschichte dieser Modellreihe begann im Herbst 1969 mit dem damals noch als Datsun 240Z vorgestellten Sportwagen. Im Jahr 1973 wurde dann aus dem 240Z ein 260Z und noch zwei Jahre später ein 280Z. bzw. später 280ZX. Ab 1983 war es dann ein Nissan 300ZX, der bis ins Jahr 2000 in zwei Serien produziert wurde. Der hier gezeigte 300ZX gehört zur zweiten Generation. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2960 cm³ und leistet serienmäßig 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 225 km/h an. 10. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 25.08.2024 am LaPaDu Duisburg.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Sonstige

92 1200x790 Px, 31.08.2024

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