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Ein Desoto Firesweep Sportsman von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Diese zu Chrysler gehörende Marke verschwand nach 1960 vom Markt.
Ein Desoto Firesweep Sportsman von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Diese zu Chrysler gehörende Marke verschwand nach 1960 vom Markt.
Pat_42

Der Desoto Adventurer von 1960 war die letzte produzierte Baureihe dieser Marke, die Produktion wurde im November 1960 eingestellt. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Der Desoto Adventurer von 1960 war die letzte produzierte Baureihe dieser Marke, die Produktion wurde im November 1960 eingestellt. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Der Desoto Adventurer von 1960, angetrieben von einem 6,3-l-V8 mit 305 PS, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Bis zur Einstellung der Marke und Baureihe wurden nur 2760 Stück produziert.
Der Desoto Adventurer von 1960, angetrieben von einem 6,3-l-V8 mit 305 PS, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Bis zur Einstellung der Marke und Baureihe wurden nur 2760 Stück produziert.
Pat_42

Ein DeSoto Custom DeLuxe Sedan, Baujahr 1939, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein DeSoto Custom DeLuxe Sedan, Baujahr 1939, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

De Soto Firesweep Sportsman 4-door von 1957. Das Modell Firesweep war die niedrigste Ausstattungsvariante. Darüber rangierten Firedome, Firefleet und Adventurer. Motorisiert war der Firesweep mit einem 5.323 cm³ V8-motor, der 245 PS leistete. Vom abgelichteten Modell wurden 23.339 Einheiten produziert. Der Einstiegspreis lag bei US $ 2.912,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
De Soto Firesweep Sportsman 4-door von 1957. Das Modell Firesweep war die niedrigste Ausstattungsvariante. Darüber rangierten Firedome, Firefleet und Adventurer. Motorisiert war der Firesweep mit einem 5.323 cm³ V8-motor, der 245 PS leistete. Vom abgelichteten Modell wurden 23.339 Einheiten produziert. Der Einstiegspreis lag bei US $ 2.912,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige

1773 1024x768 Px, 01.05.2011

Heckansicht eines De Soto Firesweep 4-door von 1957. Beschreibung siehe Bild 54.123. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Heckansicht eines De Soto Firesweep 4-door von 1957. Beschreibung siehe Bild 54.123. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige

1489 1024x768 Px, 01.05.2011

Oldtimer Desoto in St.Stephan am 02.07.2011
Oldtimer Desoto in St.Stephan am 02.07.2011
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige

723 1000x750 Px, 15.07.2011

Desoto Adventurer, Baujahr 1960, 8 Zylinder, 6.3 l Hubraum, 227 kW (305 hp), knapp 2 Tonnen schwer und  nur  185 km/h schnell. US-Car-Show Grefrath 2011-08-21
Desoto Adventurer, Baujahr 1960, 8 Zylinder, 6.3 l Hubraum, 227 kW (305 hp), knapp 2 Tonnen schwer und "nur" 185 km/h schnell. US-Car-Show Grefrath 2011-08-21
Pat_42

Desoto Fireflite, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21
Desoto Fireflite, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21
Pat_42

Desoto Adventurer, Baujahr 1960, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21
Desoto Adventurer, Baujahr 1960, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21
Pat_42

(01.06.2012) Aachen - 4. AKV Benefiz-Oldtimer-Rallye - DeSoto
(01.06.2012) Aachen - 4. AKV Benefiz-Oldtimer-Rallye - DeSoto
Josef Cebulla

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige

540 1024x575 Px, 01.04.2013

De Soto Airflow III Series S-2-Six von 1936. Von den Airflow III Modellen wurden im Jahr 1936 genau 5.000 Einheiten produziert. Davon waren 4.750 4-door Sedan Modelle und 250 Coupes bzw. Convertibles. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet aus fast 4l Hubraum 100 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
De Soto Airflow III Series S-2-Six von 1936. Von den Airflow III Modellen wurden im Jahr 1936 genau 5.000 Einheiten produziert. Davon waren 4.750 4-door Sedan Modelle und 250 Coupes bzw. Convertibles. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet aus fast 4l Hubraum 100 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige

589 1024x768 Px, 14.04.2013

=de Soto, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg, Juli 2016
=de Soto, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg, Juli 2016
Konrad Neumann

=Kühlerfigur des de Soto, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg, Juli 2016
=Kühlerfigur des de Soto, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg, Juli 2016
Konrad Neumann

=de Soto, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg, Juli 2016
=de Soto, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg, Juli 2016
Konrad Neumann

=de Soto, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg, Juli 2016
=de Soto, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg, Juli 2016
Konrad Neumann

. De Soto de Luxe, Bj 1949, steht am 17.09.2017 am Strassenrand.
. De Soto de Luxe, Bj 1949, steht am 17.09.2017 am Strassenrand.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige

200 1200x885 Px, 17.09.2017

Seitenansicht vom DeSoto Custom, gesehen beim Oldtimertreffen am 01.07.2018 in Stadtbredimus.
Seitenansicht vom DeSoto Custom, gesehen beim Oldtimertreffen am 01.07.2018 in Stadtbredimus.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / DeSoto / Custom

156 1200x800 Px, 10.07.2018

. DeSoto Custom, war auch beim Oldtimertreffen am 01.07.2018 in Stadtbredimus zu Gast
. DeSoto Custom, war auch beim Oldtimertreffen am 01.07.2018 in Stadtbredimus zu Gast
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / DeSoto / Custom

165 1200x800 Px, 10.07.2018

De Soto Custom Sedan des Modelljahres 1950. Die Modellreihe Custom war im Jahr 1950 die luxuriösere Version im Verkaufsprospekt der Marke aus dem Chrysler-Konzern. Darunter rangierte die Baureihe DeLuxe. De Soto verkaufte von diesem Modell in der Karosserieversion Sedan in diesem Modelljahr 72.664 Autos zum Preis ab US$ 2174,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3877 cm³ und leistet 112 PS. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
De Soto Custom Sedan des Modelljahres 1950. Die Modellreihe Custom war im Jahr 1950 die luxuriösere Version im Verkaufsprospekt der Marke aus dem Chrysler-Konzern. Darunter rangierte die Baureihe DeLuxe. De Soto verkaufte von diesem Modell in der Karosserieversion Sedan in diesem Modelljahr 72.664 Autos zum Preis ab US$ 2174,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3877 cm³ und leistet 112 PS. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / DeSoto / Custom

199 1200x900 Px, 25.07.2018

Heckansicht eines De Soto Custom Sedan des Modelljahres 1950. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Heckansicht eines De Soto Custom Sedan des Modelljahres 1950. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / DeSoto / Custom

120 1200x900 Px, 25.07.2018

DeSoto Firedome Stationwagon des Modelljahres 1956. Im Modelljahr 1956 war der Firedome das Basismodell der Chrysler-Division DeSoto. Angetrieben wird der Kombiwagen von einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 5407 cm³ und leistet 258 PS. Augenommen am 26.07.2017 bei einem Händler in Emmerich.
DeSoto Firedome Stationwagon des Modelljahres 1956. Im Modelljahr 1956 war der Firedome das Basismodell der Chrysler-Division DeSoto. Angetrieben wird der Kombiwagen von einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 5407 cm³ und leistet 258 PS. Augenommen am 26.07.2017 bei einem Händler in Emmerich.
Michael H.

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige

169 1200x800 Px, 24.02.2019

=De Soto Fluid Drive, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=De Soto Fluid Drive, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=De Soto Fluid Drive, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=De Soto Fluid Drive, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

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