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Musee des Blindes Saumur / Loire, Britische Kampfpanzer Chieftain 
und Centurion (02.07.2008)
Musee des Blindes Saumur / Loire, Britische Kampfpanzer Chieftain und Centurion (02.07.2008)
Peter Reiser

Musee des Blindes Saumur / Loire, Dieselmotor V-2-34-V12 des 
russ. Kampfpanzer T34 mit 500 PS (02.07.2008)
Musee des Blindes Saumur / Loire, Dieselmotor V-2-34-V12 des russ. Kampfpanzer T34 mit 500 PS (02.07.2008)
Peter Reiser

Musee des Blindes Saumur / Loire, Franz. Kampfpanzer AMX 30, Besatzung 
4 Mann, Länge 9,5 M, Breite 3,1 M, Höhe 2,5 M, Gewicht 36 To., 79 mm 
Frontpanzerung, 105 mm Kanone, 7.62 mm MG, 20 mm Maschinenkanone koaxial,
Motor Hispano Suiza HS 110 mit 680 PS (02.07.2008)
Musee des Blindes Saumur / Loire, Franz. Kampfpanzer AMX 30, Besatzung 4 Mann, Länge 9,5 M, Breite 3,1 M, Höhe 2,5 M, Gewicht 36 To., 79 mm Frontpanzerung, 105 mm Kanone, 7.62 mm MG, 20 mm Maschinenkanone koaxial, Motor Hispano Suiza HS 110 mit 680 PS (02.07.2008)
Peter Reiser

Musee des Blindes Saumur / Loire, Kampfpanzer V Panther, Besatzung 5 Mann, Länge 8,86 M, Breite 3,43 M, Höhe 2,95 M, Gewicht 43 To., 
Panzerung 15-120 mm, Bewaffnung 7.5 cm KwK 42L70, 2 X 7.92 MG 34, 
Maybach Motor HL 230P45 mit 700 PS (02.07.2008)
Musee des Blindes Saumur / Loire, Kampfpanzer V Panther, Besatzung 5 Mann, Länge 8,86 M, Breite 3,43 M, Höhe 2,95 M, Gewicht 43 To., Panzerung 15-120 mm, Bewaffnung 7.5 cm KwK 42L70, 2 X 7.92 MG 34, Maybach Motor HL 230P45 mit 700 PS (02.07.2008)
Peter Reiser

Musee des Blindes Saumur / Loire, Nebelwerfer 42 (02.07.2008)
Musee des Blindes Saumur / Loire, Nebelwerfer 42 (02.07.2008)
Peter Reiser

Musee des Blindes Saumur / Loire, Kampfpanzer Königstiger, Besatzung 5 Mann, Länge 10,28 M, Breite 3,75 M, Höhe 3,09 M, Gewicht 69,7 to, 
Bewaffnung 8,8 cm KwK 43L/71, 2 X 7.92 mm MG 34, Maybach Motor HL 230P30, 
700 PS, Panzerung 25-185 mm (02.07.2008)
Musee des Blindes Saumur / Loire, Kampfpanzer Königstiger, Besatzung 5 Mann, Länge 10,28 M, Breite 3,75 M, Höhe 3,09 M, Gewicht 69,7 to, Bewaffnung 8,8 cm KwK 43L/71, 2 X 7.92 mm MG 34, Maybach Motor HL 230P30, 700 PS, Panzerung 25-185 mm (02.07.2008)
Peter Reiser

Musee des Blindes Saumur / Loire, Panzer IV (02.07.2008)
Musee des Blindes Saumur / Loire, Panzer IV (02.07.2008)
Peter Reiser

Musee des Blindes Saumur / Loire, Panzerhaubitze Wespe Sd.Kfz 124, 
mit 10,5 cm Haubitze 18, Länge 4,81 M, Breite 2,28 M, Höhe 2,3 M, 
Gewicht 11.48 to, Maybach HL 62 TR Motor (02.07.2008)
Musee des Blindes Saumur / Loire, Panzerhaubitze Wespe Sd.Kfz 124, mit 10,5 cm Haubitze 18, Länge 4,81 M, Breite 2,28 M, Höhe 2,3 M, Gewicht 11.48 to, Maybach HL 62 TR Motor (02.07.2008)
Peter Reiser

Musee des Blindes Saumur / Loire, Sprengpanzer Goliath (02.07.2008)
Musee des Blindes Saumur / Loire, Sprengpanzer Goliath (02.07.2008)
Peter Reiser

Citroen DS/Chapron im Automuseum Mulhouse/Elsass. Cité de l´Automobile, Oktober 2005
Citroen DS/Chapron im Automuseum Mulhouse/Elsass. Cité de l´Automobile, Oktober 2005
ukamp

Citroen Traction Avant im Automuseum Mulhouse/Elsass. Cité de l´Automobile, Oktober 2005.
Citroen Traction Avant im Automuseum Mulhouse/Elsass. Cité de l´Automobile, Oktober 2005.
ukamp

Panhard Prototyp im Automuseum Mulhouse/ Elsass. Cité de l´Automobile, Oktober 2005.
Panhard Prototyp im Automuseum Mulhouse/ Elsass. Cité de l´Automobile, Oktober 2005.
ukamp

Renault Juvaquatre im Automuseum Mulhouse/Elsass. Cité de l´Automobile, Oktober 2005.
Renault Juvaquatre im Automuseum Mulhouse/Elsass. Cité de l´Automobile, Oktober 2005.
ukamp

Bantzenheim im Elsaß, Eingang zur Motoradscheune, eröffnet wurde das sehenswerte Motorradmuseum im April 2013, fast 150 Maschinen, hauptsächlich aus französischer Produktion, werden gezeigt, April 2013
Bantzenheim im Elsaß, Eingang zur Motoradscheune, eröffnet wurde das sehenswerte Motorradmuseum im April 2013, fast 150 Maschinen, hauptsächlich aus französischer Produktion, werden gezeigt, April 2013
rainer ullrich

das Logo des neueröffneten Motorradmuseums (Motorradscheune) in Bantzenheim im südlichen Elsaß, April 2013
das Logo des neueröffneten Motorradmuseums (Motorradscheune) in Bantzenheim im südlichen Elsaß, April 2013
rainer ullrich

Ravat 500 Typ H8, Baujahr 1928, schweres Motorrad mit 500ccm, die französische Firma aus Saint-Etienne baute von 1920-58 -zig verschiedene Modelle, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
Ravat 500 Typ H8, Baujahr 1928, schweres Motorrad mit 500ccm, die französische Firma aus Saint-Etienne baute von 1920-58 -zig verschiedene Modelle, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
rainer ullrich

Ravat ER1, Baujahr 1921, die Maschine mit 175ccm und 2PS war 70Km/h schnell, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
Ravat ER1, Baujahr 1921, die Maschine mit 175ccm und 2PS war 70Km/h schnell, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
rainer ullrich

Ravat 125, Baujahr 1923, dieses fahrradähnliche Gefährt mit 125ccm hatte Riemenantrieb, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
Ravat 125, Baujahr 1923, dieses fahrradähnliche Gefährt mit 125ccm hatte Riemenantrieb, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
rainer ullrich

Rene Gillet V1, Baujahr 1955, 125ccm, Vmax.70Km/h, die Pariser Firma baute von 1900 bis 1958 Motoräder, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
Rene Gillet V1, Baujahr 1955, 125ccm, Vmax.70Km/h, die Pariser Firma baute von 1900 bis 1958 Motoräder, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
rainer ullrich

Ravat 350 Typ ER22, Baujahr 1929, 1-Zyl.Motor mit 350ccm, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
Ravat 350 Typ ER22, Baujahr 1929, 1-Zyl.Motor mit 350ccm, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
rainer ullrich

Ravat 175 Typ ER101, Baujahr 1935, 1-Zyl.Motor mit 175ccm, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
Ravat 175 Typ ER101, Baujahr 1935, 1-Zyl.Motor mit 175ccm, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
rainer ullrich

Ravat, die Firma baute von 1920-1958 in Saint-Etienne Motorräder, Mororradscheune bantzenheim, April 2013
Ravat, die Firma baute von 1920-1958 in Saint-Etienne Motorräder, Mororradscheune bantzenheim, April 2013
rainer ullrich

Follis, die französische Firma in Lyon baute von 1903-1960 Motorräder, Motorradscheune bantzenheim, April 2013
Follis, die französische Firma in Lyon baute von 1903-1960 Motorräder, Motorradscheune bantzenheim, April 2013
rainer ullrich

Peugeot 55TCL, Baujahr 1954, 1-Zyl.-Motor mit 125ccm, Vmax.80Km/h, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
Peugeot 55TCL, Baujahr 1954, 1-Zyl.-Motor mit 125ccm, Vmax.80Km/h, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
rainer ullrich

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