Dodge Polara fourdoor Custom Sedan aus dem Jahr 1970. Die Polara-Baureihe war auch im Modelljahr 1970 das Basismodell bei den Fullsize-Autos der Marke Dodge. Darüber rangierte die Monaco-Baureihe. Für eine solche viertürige Limousine musste man mindestens US$ 4221,00 anlegen. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6292 cm³ und leistet rund 335 PS. Altmetall trifft Altmetall am 01.10.2023 im LaPaDu Duisburg. Michael H.
Dodge Polara fourdoor Sedan im Farbton cream aus dem Jahr 1966. Die Polara-Baureihe war im Modelljahr 1966 das Basismodell im Programm der Chrysler Division Dodge. Ausstattungsmäßig darüber war die Monaco-Baureihe angesiedelt. Ein solcher fourdoor Sedan schlug mit einem Kaufpreis von mindestens US$ 2948,00 zu Buche. Bei der Motorenwahl hat der Kunde die Auswahl zwischen sechs verschieden großen V8-Motoren: 273 cui (4474 cm³), 318 cui (5211 cm³), 361 cui (5916 cm³), 383 cui (6276 cm³), 413 cui (6768 cm³) und 426 cui (6981 cm³). Altmetall trifft Altmetall am 01.10.2023 im LaPaDu Duisburg. Michael H.
Dodge Polara Hardtop Coupe aus dem Jahr 1964. Die Modellreihe Polara war im Jahr 1964 die mittlere Ausstattungsvariante im Programm von Dodge. Darunter war die Baureihe "Coronet" und darüber das Modell "Monaco" angesiedelt. Es gab die Modelle in fast allen Karosserieversionen. Das hier gezeigte Coupe hat den stärksten, damals lieferbaren, V8-Motor. Dieser hat einen Hubraum von 440 cui (7210 cm³) und leistet 425 PS. Altmetall trifft Altmetall am 01.10.2023 im LaPaDu Duisburg. Michael H.
Dodge Polara Custom fourdoor Sedan von 1971. Im Modelljahr 1971 war der Polara die mittlere Ausstattungsvariante im Modellprogramm von Dodge. Darunter rangierte der Coronet und darüber der Monaco. Ein solcher Polara Custom war ab einem Kaufpreis von US$ 4376,00 zu bekommen. Der Wagen ist in der Farbkombination butterscotch/white lackiert. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6292 cm³ und leistet in der stärksten Version 340 PS. Altmetall trifft Altmetall am 01.10.2023 im LaPaDu Duisburg. Michael H.
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