Simca 1501 Special, wie er von 1970 bis 1976 im Werk Poissy gebaut wurde. Als Simca 1300 wurde das Modell bereits im Jahr 1963 vorgestellt. 1966 erfolgte das erste Facelift des 1300`er, das dem Aussehen des abgelichteten 1501 Special schon sehr ähnlich war. Ab 1970 wurde dann dieses Modell und das schwächer motorisierte "Schwestermodell" 1301 Special produziert. Der Simca auf dem Foto stammt aus dem Jahr 1975. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1475 cm³ und leistet 71 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 160 km/h angegeben. Parkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.07.2022. Michael H.
Simca 1100 der Modelljahre von 1975 bis 1978. Vorgestellt wurde dieses Modell bereits im Jahr 1967 und erfreute sich von Anfang an, insbesondere in seinem Heimatland, größter Beliebtheit. Im Zuge der wechselvollen Geschichte der Marke Simca, wurde das Modell 1979 in Talbot Simca 1100 "umgetauft". In diesen letzten Produktionsjahren war der 1100´er in allen Ausstattungsversionen nur noch mit einem Vierzylinderreihenmotor lieferbar, der aus einem Hubraum von 1118 cm³ mit 50 PS oder 58 PS lieferbar. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022. Michael H.
Simca 1301 Special. Diese Modellreihe wurde bereits im Jahr 1963 als Simca 1300/1500 vorgestellt und war vor allem in seinem Heimatland sehr beliebt. Im Frühjahr 1970 erschien dann die optisch und technisch überarbeite Modellreihe 1301/1501. Der hier gezeigte 1301 Special muss nach 1972 produziert worden sein, da er bereits den Kühlergrill des 1501 mit den integrierten Fernscheinwerfern trägt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistet 68 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Simca mit 152 km/h an. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022. Michael H.
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