VW LT35. Es handelt sich um ein ehemaliges Fahrzeug der Freiwilligen Feuerwehr Büdingen-Dudenrod im hessischen Wetteraukreis. 2. Oldtimerfeuerwehrtreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.07.2022. Michael H.
Magirus 150 D 10, wie er von 1961 bis 1963 gebaut wurde. 2. Oldtimerfeuerwehrtreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.07.2022. Michael H.
Hanomag Henschel F25 Kastenwagen. Im April 1967 brachte der Rheinstahl-Hanomag-Konzern die Folgetypen des Tempo Matador auf den Markt. Sie blieben aus konstruktiver Hinsicht unverändert, erhielten aber modernere Fahrerhäuser. Ab September 1969 hießen die Modelle, nach einer erneuten Fusion, Hanomag-Henschel. Ab diesem Zeitpunkt erhielten die Transporter, statt des 50 PS starken Hanomag-Dieselmotors, den aus dem Mercedes Benz W115 200D bekannten Dieselmotor. Dieser Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 55 PS. 2. Oldtimerfeuerwehrtreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.07.2022. Michael H.
Opel Blitz 1.5to mit einem Aufbau von Metz/Karlsruhe aus dem Jahr 1951. Angetrieben wird der "Blitz" von einem Sechzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2475 cm³ eine Leistung von 55 PS an die Hinterräder weiter gibt. Die Vorbaupumpe hat eine Leistung von 800 Litern pro Minute. 2. Oldtimerfeuerwehrtreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.07.2022. Michael H.
Heckansicht eines Hanomag L28 Mannschaftstransporter. 2. Oldtimerfeuerwehrtreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.07.2022. Michael H.
Hanomag L28 Mannschaftstransporter. Der L28 wurde von 1950 bis 1960 produziert. Er war auch als Modell AL28 mit Allradantrieb lieferbar. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 2799 cm³. Das Leistungsspektrum reichte von 45 PS bis zu 70 PS. Der gezeigte L28 müsste vor 1955 gebaut worden sein, da die Türen des Fahrerhauses noch hinten angeschlagen sind. 2. Oldtimerfeuerwehrtreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.07.2022. Michael H.
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