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Ford US Ford Fotos

228 Bilder
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Ford Roadster in Welland Ontario August 2011.
Ford Roadster in Welland Ontario August 2011.
Markus K.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

605 1024x768 Px, 11.04.2012

Ford Roadster in Welland Ontario August 2011.
Ford Roadster in Welland Ontario August 2011.
Markus K.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

554 1024x768 Px, 11.04.2012

Ford Fairlane in Welland Ontario August 2011.
Ford Fairlane in Welland Ontario August 2011.
Markus K.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

636 1024x768 Px, 11.04.2012

FORD Ranchero-V8; 140kW; Baujahr 1974;110501
FORD Ranchero-V8; 140kW; Baujahr 1974;110501
JohannJ

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

693 1024x768 Px, 27.12.2011

Ford Crestline Victoria Hardtop des Jahrganges 1953. Die Crestline Modelle waren die Topmodelle des 1953´er Ford Jahrganges. Darunter rangierten die Modellreihen Mainline und Customline. Von der abgelichteten Karosserievariante setzte Ford im Jahr 1953 128.302 Fahrzeuge ab. Der Einstandspreis lag bei US$ 2.110,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Ford Crestline Victoria Hardtop des Jahrganges 1953. Die Crestline Modelle waren die Topmodelle des 1953´er Ford Jahrganges. Darunter rangierten die Modellreihen Mainline und Customline. Von der abgelichteten Karosserievariante setzte Ford im Jahr 1953 128.302 Fahrzeuge ab. Der Einstandspreis lag bei US$ 2.110,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

812 1024x768 Px, 03.10.2011

Ford Custom Ranch Wagon 1967. Die Modelle des 1967´er Ford Jahrganges waren in folgenden Motorisierungen lieferbar: 6-Zylinderreihenmotor mit 150 PS, sowie V8-motoren mit 200 PS, 315 PS und 345 PS. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Ford Custom Ranch Wagon 1967. Die Modelle des 1967´er Ford Jahrganges waren in folgenden Motorisierungen lieferbar: 6-Zylinderreihenmotor mit 150 PS, sowie V8-motoren mit 200 PS, 315 PS und 345 PS. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

1058 1024x768 Px, 01.10.2011

Ford Ranchero 1974. Die Ranchero Modelle der 1970´er Jahre liefen alle im Werk Lorain/Ohio vom Band. Der Käufer konnte zwischen sechs Motorisierungen wählen. Der kleinste Motor war ein 4.1l 6-Zylinderreihenmotor, der größte ein 7.5l V8-motor. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Ford Ranchero 1974. Die Ranchero Modelle der 1970´er Jahre liefen alle im Werk Lorain/Ohio vom Band. Der Käufer konnte zwischen sechs Motorisierungen wählen. Der kleinste Motor war ein 4.1l 6-Zylinderreihenmotor, der größte ein 7.5l V8-motor. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

1980 1024x768 Px, 23.07.2011

Oldtimer Ford LTD in St.Stephan am 02.07.2011
Oldtimer Ford LTD in St.Stephan am 02.07.2011
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

647 1000x750 Px, 18.07.2011

Oldtimer Ford Galaxie in St.Stephan am 02.07.2011
Oldtimer Ford Galaxie in St.Stephan am 02.07.2011
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

993 1000x750 Px, 18.07.2011

Oldtimer Ford Fairlain 500 in St.Stephan am 02.07.2011
Oldtimer Ford Fairlain 500 in St.Stephan am 02.07.2011
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

1446 1000x750 Px, 18.07.2011

Coupé FORD LTD aus dem Landkreis Oberhavel bei der Oldtimer-Show in Paaren/Glien am 12.06.2011
Coupé FORD LTD aus dem Landkreis Oberhavel bei der Oldtimer-Show in Paaren/Glien am 12.06.2011
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

774 800x600 Px, 14.07.2011

Oldtimer Ford Fairlane in St.Stephan am 02.07.2011
Oldtimer Ford Fairlane in St.Stephan am 02.07.2011
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

1686 1000x750 Px, 13.07.2011

Cabriolet FORD LTD aus dem Landkreis Ostvorpommern beim Oldtimer-Treffen, anläßlich des Mühlenfestes in Gnoien am 25.06.2011
Cabriolet FORD LTD aus dem Landkreis Ostvorpommern beim Oldtimer-Treffen, anläßlich des Mühlenfestes in Gnoien am 25.06.2011
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

782 800x600 Px, 11.07.2011

Heckansicht eines 1971´er Ford LTD Country Squire. Der LTD war Anfang der 1970´er Jahre das Volumenmodell im Programm von Ford/USA. Man hatte die Wahl zwischen sechs Motorisierungen von 140, 210, 240, 260, 320 und 360 PS. Der abgelichtete Kombi ist im Farbton 4F Med Lime metallic lackiert. Von diesem Kombimodell setzte Ford im Modelljahrgang 1971 130.644 Autos ab. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Heckansicht eines 1971´er Ford LTD Country Squire. Der LTD war Anfang der 1970´er Jahre das Volumenmodell im Programm von Ford/USA. Man hatte die Wahl zwischen sechs Motorisierungen von 140, 210, 240, 260, 320 und 360 PS. Der abgelichtete Kombi ist im Farbton 4F Med Lime metallic lackiert. Von diesem Kombimodell setzte Ford im Modelljahrgang 1971 130.644 Autos ab. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

2766 1024x768 Px, 06.06.2011

Frontansicht eines Ford Galaxie 500 XL Convertible von 1962. Bildbeschreibung siehe Bild 54.311. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Frontansicht eines Ford Galaxie 500 XL Convertible von 1962. Bildbeschreibung siehe Bild 54.311. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

1555 1024x768 Px, 07.05.2011

Ford Fairlaine Sunliner Convertible von 1961. Besucherparkplatz der Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Ford Fairlaine Sunliner Convertible von 1961. Besucherparkplatz der Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

1805 1024x768 Px, 05.05.2011

Heckansicht eines Ford Galaxie 500 XL Convertible von 1962. Im Jahr 1962 produzierte Ford/USA 1.476.031 Fahrzeuge. Davon entfielen 13.183 Stück auf das abgelichtete Modell 500 XL Convertible, dem absoluten Luxuscabrio im Ford Segment. Der Einstiegspreis lag bei US $ 3.518,00. Der einfacher ausgestatte Galaxie 500 Convertible verkaufte sich 1962 42.646 mal. Dies lag wohl auch am US $ 594,00 günstigeren Preis. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Heckansicht eines Ford Galaxie 500 XL Convertible von 1962. Im Jahr 1962 produzierte Ford/USA 1.476.031 Fahrzeuge. Davon entfielen 13.183 Stück auf das abgelichtete Modell 500 XL Convertible, dem absoluten Luxuscabrio im Ford Segment. Der Einstiegspreis lag bei US $ 3.518,00. Der einfacher ausgestatte Galaxie 500 Convertible verkaufte sich 1962 42.646 mal. Dies lag wohl auch am US $ 594,00 günstigeren Preis. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

1859 1024x768 Px, 05.05.2011

Heckansicht eines 1958´er Ford Fairlane 500 Town Sedan. Die Fairlane 500 Modelle waren die Topmodelle des Jahrganges 1958. Von der abgelichteten Karosserievariante setzte Ford 1958 193.162 Einheiten ab. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2.333,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Heckansicht eines 1958´er Ford Fairlane 500 Town Sedan. Die Fairlane 500 Modelle waren die Topmodelle des Jahrganges 1958. Von der abgelichteten Karosserievariante setzte Ford 1958 193.162 Einheiten ab. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2.333,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

1754 1024x768 Px, 05.05.2011

Ford Custom 500 Ranch Wagon. 1971. Von diesem Standardkombi verkaufte Ford 1971 42.653 Stück. Die Wagen standen ab US$ 3.890,00 beim Ford-Dealer. Fast drei mal so oft verkaufte sich 1971 das karosseriemäßig ähnliche Luxuskombi Country Squire. Der abgelichtete Ford ist gemäß Fordfarbkarte des Jahrganges im Farbton 48 - Bright green gold metallic lackiert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Ford Custom 500 Ranch Wagon. 1971. Von diesem Standardkombi verkaufte Ford 1971 42.653 Stück. Die Wagen standen ab US$ 3.890,00 beim Ford-Dealer. Fast drei mal so oft verkaufte sich 1971 das karosseriemäßig ähnliche Luxuskombi Country Squire. Der abgelichtete Ford ist gemäß Fordfarbkarte des Jahrganges im Farbton 48 - Bright green gold metallic lackiert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

2098 1024x768 Px, 05.05.2011

Fort fährt der Ford, ein Model 48 von 1936, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Fort fährt der Ford, ein Model 48 von 1936, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Ford Model 48, gebaut 1936, vor einem Ford Sierra, fast 50 Jahre später gebaut, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Model 48, gebaut 1936, vor einem Ford Sierra, fast 50 Jahre später gebaut, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Ford Granada auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Dieser US-Ford hat nichts mit dem europäischen Modell gleichen Namens zu tun, sondern ist baugleich zum Mercury Monarch, und wurde von 1974 bis 1980 gebaut.
Ein Ford Granada auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Dieser US-Ford hat nichts mit dem europäischen Modell gleichen Namens zu tun, sondern ist baugleich zum Mercury Monarch, und wurde von 1974 bis 1980 gebaut.
Pat_42

Ein Ford Granada auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Dieser US-Ford hat nichts mit dem europäischen Modell gleichen Namens zu tun, sondern ist baugleich zum Mercury Monarch, und wurde von 1974 bis 1980 gebaut.
Ein Ford Granada auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Dieser US-Ford hat nichts mit dem europäischen Modell gleichen Namens zu tun, sondern ist baugleich zum Mercury Monarch, und wurde von 1974 bis 1980 gebaut.
Pat_42

Ein Ford Falcon Sprint V8 der zweiten Generation, gebaut 1965/66, bei der Einfahrt ins Grefrather Eisstadion im August 2010.
Ein Ford Falcon Sprint V8 der zweiten Generation, gebaut 1965/66, bei der Einfahrt ins Grefrather Eisstadion im August 2010.
Pat_42

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