Michael H. 2.12.2010 17:06
Hallo Manfred,
das ist ein Borgward B2000. Produziert von 1951 bis zur Werksschließung im Jahr 1961. Motorisiert mit einem 3.3 l Viertakt-Wirbelkammer-Dieselmotor der Anfangs 60 und ab 1958 70 PS leistete.
Gruß Micha
Michael H. 2.12.2010 17:00
Hallo Manfred,
ist ein Manta A gebaut von 1970 - 1975. Der Manta A war ein Coupe auf Basis des Ascona A. SR war eine sportliche Ausstattungsvariante. Es wurden ca. 500.000 Manta A produziert. Davon gingen ca. 340.000 Autos in den Export. Viele davon in die USA.
Gruß Micha
Michael H. 2.12.2010 16:56
Hallo Manfred,
ganz genau ist es ein Commodore C, gebaut von 1978 - 1982. Der Commodore C war die 6-Zylindervariante des Rekord E. Die Karosserie war bis auf wenige Abweichungen, wie z.B. Kühlergrill identisch. Vom Commodore C wurden insgesamt 80.521 Exemplare produziert. Davon entfielen 70.200 Autos auf den 2.5S mit dem 115 PS Vergasermotor und 10.321 Autos auf den 2.5E mit dem 130 PS Einspritzer.
Gruß Micha.
Michael H. 2.12.2010 16:52
Hallo Manfred,
das ist ganz genau ein Opel Ascona B, gebaut von 1975 - 1981 in verschiedenen Motorversionen. Insgesamt wurde der Ascona B über 1.5 Millionen mal produziert. Ich selbst habe von 1979 bis 1980 einen Ascona B 1.6S mit 75 PS gefahren. War mein zweites Auto.
Gruß Micha.
Michael H. 2.12.2010 16:47
Hallo Manfred,
genau heißt das Modell Zündapp KS 750. Angetrieben von einem 751 cm³ 2-Zylinderboxermotor leistet die Maschine 26 PS. Die Produktion begann 1941 und wurde auch nach Ende des II. Weltkrieges bis 1948 fortgeführt.
Gruß Micha
Michael H. 2.12.2010 16:43
Hallo Manfred,
das ist ein T1 Kastenwagen der Baujahre 1963 - 1967, motorisiert mit einem 1.493 cm³ 4-Zylinderboxermotor mit 42 PS.
Gruß aus MH
Micha
Michael H. 2.12.2010 14:25
Hallo Manfred,
ganz genau ein T2b.
Gruß Micha
Michael H. 2.12.2010 14:22
Hallo Manfred,
das ist ein Magirus Deutz Jupiter mit einem aufgebauten Wilhag-Kran. Dieses Modell war ab 1960 bei der Bundeswehr im Einsatz. Motorisiert war der LKW mit einem V8 Deutz-Dieselmotor mit 12.667 cm³. Die Leistung betrug 178 PS. Auf 100 km schluckte der 7.0 Tonner, dessen alle sechs Räder angetrieben wurden, 35 Liter Diesel.
Gruß Micha.
Michael H. 2.12.2010 14:16
Hallo Manfred,
das ist ein Buick Modell 37 four-door-Sedan der Baujahre 1923 - 1924. Neuartig waren die Bremsen an allen vier Rädern. Dieses Modell war das letzte 4-Zylindermodell von Buick.
Zur Info es kann keinen Ford Buick geben, da Buick zu General Motors gehört und Ford zur konkurrierende Ford-gruppe.
Hier solltest Du auch Dein Bild vom 27.11.2010 korrigieren, das das gleiche Fahrzeug aus einer anderen Perspektive zeigt.
Gruß Micha
Michael H. 2.12.2010 14:08
Hallo Manfred,
ganz genau ist es ein T1 Pritschenwagen der Baujahre 1963 - 1967 mit Exportstoßstangen.
Gruß Micha
Michael H. 2.12.2010 14:06
Hallo Manfred,
das ist ein sogenannter T2b der Baujahre 1975 - 1979. Erkennbar daran, das die vorderen Blinker über den Frontscheinwerfern montiert sind.
Gruß Micha.
Michael H. 2.12.2010 14:05
Hallo Manfred,
das ist ein Taunus Transit der Baujahre 1953 - 1965.
Gruß Micha
Michael H. 2.12.2010 14:03
Hallo Manfred,
der P4 wurde von 1936 - 1937 gebaut. Motorisiert mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit 1.073 cm³ leistete der Wagen 23 PS.
Dieses Fahrzeug scheint ein Zwitter aus P4 Spezial-Limousine und P4 Limousine zu sein. Der normele P4 hatte keine vordere Stoßstange und keine Radkappen. Während die P4 Spezial-Limousine die vordere Stoßstange besaß und mit schwarzen Radkappen, die mit dem Opel-Schriftzug versehen waren, bestückt war.
Gruß Micha
Michael H. 2.12.2010 13:55
Hallo Manfred,
das ist ein Lanchester Light Six Coupe, wie es bis 1937 gebaut wurde.
Gruß Micha
Michael H. 2.12.2010 13:53
Hallo Manfred,
das ist ein Mercedes W189, auch besser bekannt als "Adenauer-Benz". Die Baureihe lief von 1951 - 1962 vom Band. Du hast eine 300d Hardtop-Limousine der letzten Baureihe von 1957 - 1962 abgelichtet. Das d hinter der Typbezeichnung hat allerdings nichts mit einer Dieselmotorisierung zu tun, sondern weist auf die vierte und letzte Serie des Modelles (d) hin.
Gruß Micha
Michael H. 2.12.2010 13:48
Hallo Manfred,
hier hast Du ´nen 280´er der W116 Baureihe (S-Klasse) abgelichtet. Die Baureihe lief von 1972 - 1980 vom Band. Die 2.8 Liter Motorisierung in diesem Fahrzeug war ein 6-Zylinderreihenmotor, den es wahlweise mit Solex Doppelregisterfallstromvergaser gab und 156 bzw. 160 PS leistete (280S) oder mit einer Bosch Einspritzanlage die 177 bzw. 185 PS leistete (280SE).
Gruß Micha
Michael H. 2.12.2010 13:42
Hallo Manfred,
das ist ein 250´er aus der Baureihe W114/W115 die auch umgangssprachlich /8 genannt wird. /8 heißt das die Karosserievariante 1968 vorgestellt wurde. Sie blieb bis zur Einführung der Baureihe W123 bis 1976 im Programm.
Gruß Michael
Michael H. 2.12.2010 13:39
Hallo Manfred,
das ist ein DKW Front Luxus Sport F5K - 700. Dieses in den Jahren 1936 - 1937 produzierte Modell gab es nur als offenen Zweisitzer. Motorisiert mit einem 2-Zylinderzweitaktreihenmotor mit 20 PS. Auch hier spiegelt sich der Hubraum in der Typbezeichnung (700) wieder).
Gruß Micha
Michael H. 2.12.2010 13:33
Hallo Manfred,
das ist ein DKW Meisterklasse F8 - 700 Cabriolet 2+2 Sitzer.
Gebaut wurde das Auto von 1939 - 1942. Motorisiert mit einem 2-Zylinderreihenzweitaktmotor mit 20 PS aus 692 cm³ Hubraum (daher auch die 700 in der Typbezeichnung).
Gruß Micha
Matthias Hofmann 8.2.2012 21:23
Hallo Manfred dies ist meiner Meinung nach kein F8 wenn er Baujahr 1936 ist dann ist das ein F5 Roadster oder maximal ein F7 ich bin fast sicher dass es ein F5 ist
Gruss 'Matthias Hofmann
Michael H. 28.11.2010 12:58
Hallo Manfred,
der DKW Auto Union 1000S deLuxe wurde von 1962 - 1963 gebaut und sah ein wenig anders aus.
Das ist ein DKW Front Luxus Cabriolet Typ F5 der Baujahre 1936 - 1937.
Gruß aus MH
Michael
Manfred Hellmann 29.11.2010 16:46
Danke Michael, für die Unterstützung bei der richtigen Bilduntertitelung, auch für die in der Vergangenheit geleistete Hilfe.
Also nochmals herzlichen Danke.
M. Hellmann
