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PKW Oldtimer / Borgward

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Borgward Hansa 1500 in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Für gewaltiges Aufsehen sorgte der Hansa 1500 bei seiner Vorstellung auf dem Genfer Salon im März 1949. Er war der erste völlig neue PKW der deutschen Autoindustrie nach WW2 und zugleich das erste deutsche Auto mit einer Pontonkarosserie nach US-amerikanischen Vorbild. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als zweitüriges, viersitziges Cabriolet und zweitüriges Kombimodell lieferbar. Bis zur Ablösung durch den ähnlichen Hansa 1800 im Sommer 1952 wurden insgesamt 23.140 Hansa 1500 (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) gebaut. Eine solche zweitürige Limousine schlug im Jahr 1949 mit einem Kaufpreis von DM 7.600,00 zu Buche. Dafür bekam man ein solides und robustes Auto mit hervorragenden Fahreigenschaften. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistete anfänglich 48 PS. Im Herbst 1950 stieg die Motorleistung auf 52 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Bremer mit 121 km/h bei einem Verbrauch von 10 Litern auf 100 Kilometer an. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Borgward Hansa 1500 in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Für gewaltiges Aufsehen sorgte der Hansa 1500 bei seiner Vorstellung auf dem Genfer Salon im März 1949. Er war der erste völlig neue PKW der deutschen Autoindustrie nach WW2 und zugleich das erste deutsche Auto mit einer Pontonkarosserie nach US-amerikanischen Vorbild. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als zweitüriges, viersitziges Cabriolet und zweitüriges Kombimodell lieferbar. Bis zur Ablösung durch den ähnlichen Hansa 1800 im Sommer 1952 wurden insgesamt 23.140 Hansa 1500 (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) gebaut. Eine solche zweitürige Limousine schlug im Jahr 1949 mit einem Kaufpreis von DM 7.600,00 zu Buche. Dafür bekam man ein solides und robustes Auto mit hervorragenden Fahreigenschaften. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistete anfänglich 48 PS. Im Herbst 1950 stieg die Motorleistung auf 52 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Bremer mit 121 km/h bei einem Verbrauch von 10 Litern auf 100 Kilometer an. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Hansa 1500 / 1800

19 1200x855 Px, 09.04.2024

Borgward Isabella Schrott bei Düren - 03.12.2015
Borgward Isabella Schrott bei Düren - 03.12.2015
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella

44 1200x817 Px, 12.03.2024

Borgward Isabella Coupe, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Borgward Isabella Coupe, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

=Borgward Arabella rollt über das Ausstellungsgelände bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=Borgward Arabella rollt über das Ausstellungsgelände bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

Borgward Arabella de Luxe in der Farbkombination arkonaweiß/diamantschwarz, gebaut in den Jahren von 1959 bis 1963. Die  Arabella  kam als Lloyd LP 900 auf den Markt und war optisch und technisch gut gelungen. Aber, wie so oft im Borgward Konzern, zu überstürzt und daher nicht besonders ausgereift auf den Markt gekommen. Das war dem Ruf des Modells nicht besonders zuträglich. Es gab die Modelle Arabella und ab 1960 zusätzlich die Arabella de Luxe. Im November 1960 schlug eine Arabella mit ein Kaufpreis von DM 5230,00 zu Buche und das de Luxe Modell mit DM 5730,00. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 897 cm³. Während er in der Arabella 38 PS leistet, kommt die Arabella de Luxe durch eine andere Vergaserbestückung auf eine Leistung von 45 PS. Die Limousine wurde kurz vor dem wirtschaftlichen Zusammenbruch des Unternehmens in Borgward Arabella umgetauft. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Borgward Arabella de Luxe in der Farbkombination arkonaweiß/diamantschwarz, gebaut in den Jahren von 1959 bis 1963. Die "Arabella" kam als Lloyd LP 900 auf den Markt und war optisch und technisch gut gelungen. Aber, wie so oft im Borgward Konzern, zu überstürzt und daher nicht besonders ausgereift auf den Markt gekommen. Das war dem Ruf des Modells nicht besonders zuträglich. Es gab die Modelle Arabella und ab 1960 zusätzlich die Arabella de Luxe. Im November 1960 schlug eine Arabella mit ein Kaufpreis von DM 5230,00 zu Buche und das de Luxe Modell mit DM 5730,00. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 897 cm³. Während er in der Arabella 38 PS leistet, kommt die Arabella de Luxe durch eine andere Vergaserbestückung auf eine Leistung von 45 PS. Die Limousine wurde kurz vor dem wirtschaftlichen Zusammenbruch des Unternehmens in Borgward Arabella umgetauft. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Arabella de Luxe

29 1200x853 Px, 14.12.2023

=Borgward Isabella TS steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=Borgward Isabella TS steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

=Borgward Isabella TS steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=Borgward Isabella TS steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

Borgward 2.3 Liter, P100 war die interne Werksbezeichnung, des von 1960 bis 1962 gebauten Modells. Der  Dicke , wie er auch genannt wurde, erlebte seine Vorstellung im September 1959 auf der Frankfurter Automobil Ausstellung. Auf dem Brüsseler Salon des Jahres 1960 stand dann der technisch optimierte P100 mit einer neuen Luftfederung. Technisch gut konzipiert und optisch gelungen brachte der Wagen die besten Voraussetzungen für Marktanteile in der Oberklasse. Der Konkurs der Borgward-Gruppe bereitete der Karriere dieses Modelles ein vorzeitiges Ende. Das Auto kostete durchgängig DM 12.350,00. Die Luftfederung stand mit DM 800,00 und das Automaticgetriebe Hansa-Matic mit DM 980,00 in der Aufpreisliste. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2238 cm³ und leistet 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Bremer mit 160 km/h an. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr.
Borgward 2.3 Liter, P100 war die interne Werksbezeichnung, des von 1960 bis 1962 gebauten Modells. Der "Dicke", wie er auch genannt wurde, erlebte seine Vorstellung im September 1959 auf der Frankfurter Automobil Ausstellung. Auf dem Brüsseler Salon des Jahres 1960 stand dann der technisch optimierte P100 mit einer neuen Luftfederung. Technisch gut konzipiert und optisch gelungen brachte der Wagen die besten Voraussetzungen für Marktanteile in der Oberklasse. Der Konkurs der Borgward-Gruppe bereitete der Karriere dieses Modelles ein vorzeitiges Ende. Das Auto kostete durchgängig DM 12.350,00. Die Luftfederung stand mit DM 800,00 und das Automaticgetriebe Hansa-Matic mit DM 980,00 in der Aufpreisliste. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2238 cm³ und leistet 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Bremer mit 160 km/h an. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / P100

26 1200x844 Px, 25.11.2023

=Borgward Hansa 1800, Bauzeit 1952 - 1954, 4 Zyl., 1758 ccm, 42 - 66 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023.
=Borgward Hansa 1800, Bauzeit 1952 - 1954, 4 Zyl., 1758 ccm, 42 - 66 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023.
Konrad Neumann

=Borgward Isabella steht im Schrottplatzdiorama vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023.
=Borgward Isabella steht im Schrottplatzdiorama vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023.
Konrad Neumann

=Borgward Isabella Cabriolet,  präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Borgward Isabella Cabriolet, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Borgward Hansa 1800, Bauzeit 1952 - 1954, 4 Zyl., 1758 ccm, 42 - 66 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Borgward Hansa 1800, Bauzeit 1952 - 1954, 4 Zyl., 1758 ccm, 42 - 66 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Borgward / Hansa 1500 / 1800

35 1200x934 Px, 31.10.2023

=Borgward Hansa 2400 Pullman, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Borgward Hansa 2400 Pullman, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Borgward / Hansa 2400

62 1200x927 Px, 28.10.2023

=Borgward Hansa 1100 Kombi, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Borgward Hansa 1100 Kombi, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Borgward / sonstige

61 1200x847 Px, 28.10.2023

=Borgward Isabella Cabriolet, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Borgward Isabella Cabriolet, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella

64 1200x827 Px, 28.10.2023

=Borgward Hansa, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Borgward Hansa, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Borgward Isabella Coupe, 4 Zyl., 1493 ccm, 75 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Borgward Isabella Coupe, 4 Zyl., 1493 ccm, 75 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Borgward 230 GL, Bauzeit 1967 - 1970, 6 Zyl., 2240 ccm, 110 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Borgward 230 GL, Bauzeit 1967 - 1970, 6 Zyl., 2240 ccm, 110 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Borgward 230 GL, Bauzeit 1967 - 1970, 6 Zyl., 2240 ccm, 110 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Borgward 230 GL, Bauzeit 1967 - 1970, 6 Zyl., 2240 ccm, 110 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Borgward Hansa 1700, Bauzeit 1934 - 1939, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Borgward Hansa 1700, Bauzeit 1934 - 1939, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Borgward Hansa 1700, Bauzeit 1934 - 1939, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Borgward Hansa 1700, Bauzeit 1934 - 1939, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

Borgward Isabella Limousine TS aus dem Jahr 1960. Mülheim an der Ruhr am 27.07.2023.
Borgward Isabella Limousine TS aus dem Jahr 1960. Mülheim an der Ruhr am 27.07.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella

39 886x722 Px, 01.10.2023

Borgward Isabella Limousine TS aus dem Jahr 1960. Die Isabella kam 1954 auf den Markt und wurde bis zur Insolvenz im Jahr 1962 produziert. Das Modell Isabella war das erfolgreichste Automobil der Firma Borgward. Er war technisch hervorragend konzipiert und seine äußere Form wurde mit großem Beifall begrüßt. Hier wurde eine Isabella abgelichtet, wie sie ab 1958 gefertigt wurde. Dieses ist am kleinen Rhombus im Kühlergrill erkennbar. Die abgelichtete Isabella TS stammt aus dem Jahr 1960. Die motorisch stärkeren TS-Modelle standen ab September 1955 bei den Händlern. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet in der TS-Version 75 PS. Die Höchstgeschwindigkeit einer Isabella TS soll 150 km/h betragen haben. Mülheim an der Ruhr am 27.07.2023.
Borgward Isabella Limousine TS aus dem Jahr 1960. Die Isabella kam 1954 auf den Markt und wurde bis zur Insolvenz im Jahr 1962 produziert. Das Modell Isabella war das erfolgreichste Automobil der Firma Borgward. Er war technisch hervorragend konzipiert und seine äußere Form wurde mit großem Beifall begrüßt. Hier wurde eine Isabella abgelichtet, wie sie ab 1958 gefertigt wurde. Dieses ist am kleinen Rhombus im Kühlergrill erkennbar. Die abgelichtete Isabella TS stammt aus dem Jahr 1960. Die motorisch stärkeren TS-Modelle standen ab September 1955 bei den Händlern. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet in der TS-Version 75 PS. Die Höchstgeschwindigkeit einer Isabella TS soll 150 km/h betragen haben. Mülheim an der Ruhr am 27.07.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella

36 983x738 Px, 01.10.2023

Heckansicht eines Borgward Isabella Cabriolets aus dem Jahr 1958. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr.
Heckansicht eines Borgward Isabella Cabriolets aus dem Jahr 1958. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

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