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PKW Oldtimer / Auto Union

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Heckansicht eines Horch Typ 8 500B Transformations-Cabriolet mit einem Karosserieaufbau von Gläser/Dresden aus dem Jahr 1934. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht eines Horch Typ 8 500B Transformations-Cabriolet mit einem Karosserieaufbau von Gläser/Dresden aus dem Jahr 1934. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

Horch Typ 8 500B Transformations-Cabriolet vom Karosseriewerk Gläser/Dresden aus dem Jahr 1934. Die Baureihe 500B war die letzte der so genannten Typ 8 Reihe und wurde von 1932 bis 1934 produziert. Die Fahrzeuge dieser Baureihe wurden fast ausschließlich als Cabriolets aufgebaut. Die meisten Fahrzeuge wurden vom Karosseriewerk Gläser/Dresden und einige wenige von Deutsch/Köln aufgebaut. Ein solches Fahrzeug konnte schon mal mit RM 19.500,00 plus die Aufbaukosten des Karosseriewerkes zu Buche schlagen. Transformations-Cabriolet bedeutet, dass das Verdeck in beide Richtungen auch nur teilweise geöffnet werden kann. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 100 PS. Bei einem Leergewicht von ca. 2.5 Tonnen flossen dann auch schon mal 24 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Doppel-Fallstromvergaser der Firma Solex. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Horch Typ 8 500B Transformations-Cabriolet vom Karosseriewerk Gläser/Dresden aus dem Jahr 1934. Die Baureihe 500B war die letzte der so genannten Typ 8 Reihe und wurde von 1932 bis 1934 produziert. Die Fahrzeuge dieser Baureihe wurden fast ausschließlich als Cabriolets aufgebaut. Die meisten Fahrzeuge wurden vom Karosseriewerk Gläser/Dresden und einige wenige von Deutsch/Köln aufgebaut. Ein solches Fahrzeug konnte schon mal mit RM 19.500,00 plus die Aufbaukosten des Karosseriewerkes zu Buche schlagen. Transformations-Cabriolet bedeutet, dass das Verdeck in beide Richtungen auch nur teilweise geöffnet werden kann. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 100 PS. Bei einem Leergewicht von ca. 2.5 Tonnen flossen dann auch schon mal 24 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Doppel-Fallstromvergaser der Firma Solex. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

Heckansicht eines Horch 855 Spezial-Roadster aus dem Jahr 1935 mit einer Karosserie von Gläser aus Dresden. Vom Roadster-Modell 855 entstanden in den Jahren von 1935 bis 1938 lediglich zehn Chassis, die dann von bekannten Karosseriewerken wie Erdmann & Rossi/Berlin, oder wie bei diesem Fahrzeug, bei Gläser/Dresden  eingekleidet  wurden. Der Achtzylinderreihenmotor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 4.944 cm³. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht eines Horch 855 Spezial-Roadster aus dem Jahr 1935 mit einer Karosserie von Gläser aus Dresden. Vom Roadster-Modell 855 entstanden in den Jahren von 1935 bis 1938 lediglich zehn Chassis, die dann von bekannten Karosseriewerken wie Erdmann & Rossi/Berlin, oder wie bei diesem Fahrzeug, bei Gläser/Dresden "eingekleidet" wurden. Der Achtzylinderreihenmotor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 4.944 cm³. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

Auto Union 1000 SP Roadster, gebaut von 1961 bis 1965. Der 1000 SP Roadster wurde 1.640 mal in der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart produziert. Seine Karosserie orientierte sich am Design des Ford Thunderbird der 1950´er Jahre. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistete 55 PS aus einem Hubraum von 980 cm³, was dem Wagen zu guten Fahrleistungen verhalf. Das schmucke Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung DM 10.750,00. Der gezeigte 1000Sp Roadster wurde 1963 produziert. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Auto Union 1000 SP Roadster, gebaut von 1961 bis 1965. Der 1000 SP Roadster wurde 1.640 mal in der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart produziert. Seine Karosserie orientierte sich am Design des Ford Thunderbird der 1950´er Jahre. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistete 55 PS aus einem Hubraum von 980 cm³, was dem Wagen zu guten Fahrleistungen verhalf. Das schmucke Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung DM 10.750,00. Der gezeigte 1000Sp Roadster wurde 1963 produziert. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

14 1200x900 Px, 09.04.2024

DKW Auto Union 1000 Sp Coupe aus dem Jahr 1963. Gebaut wurde das Modell in den Jahren von 1958 bis 1965. Der sportliche Zweisitzer mit einer Karosserie im Stil des damaligen Ford Thunderbird wurde 1957 auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung vorgestellt. Es wurden ziemlich genau 5000 Coupes im Karosseriewerk Baur/Stuttgart produziert. Der Dreizylinderzweitaktmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit des Zweitakt-Coupes betrug ca. 140 km/h. Für ein solches Coupe musste man mindesten DM 10.950,00 anlegen. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
DKW Auto Union 1000 Sp Coupe aus dem Jahr 1963. Gebaut wurde das Modell in den Jahren von 1958 bis 1965. Der sportliche Zweisitzer mit einer Karosserie im Stil des damaligen Ford Thunderbird wurde 1957 auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung vorgestellt. Es wurden ziemlich genau 5000 Coupes im Karosseriewerk Baur/Stuttgart produziert. Der Dreizylinderzweitaktmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit des Zweitakt-Coupes betrug ca. 140 km/h. Für ein solches Coupe musste man mindesten DM 10.950,00 anlegen. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

27 1200x900 Px, 07.04.2024

=Auto Union 1000 S, Bj. 1963, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
=Auto Union 1000 S, Bj. 1963, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
Konrad Neumann

=Auto Union 1000 S, stand bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
=Auto Union 1000 S, stand bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
Konrad Neumann

=Auto Union 1000 S, stand bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
=Auto Union 1000 S, stand bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
Konrad Neumann

=Audi Front UW Bj. 1934, ausgestellt im Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Audi Front UW Bj. 1934, ausgestellt im Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=DKW Auto Union 1000 Fissore, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=DKW Auto Union 1000 Fissore, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Auto Union 1000 SP Roadster, Bauzeit 1958 - 1965, 3-Zyl.-Zweitaktmotor mit 55 PS aus 981 ccm, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Auto Union 1000 SP Roadster, Bauzeit 1958 - 1965, 3-Zyl.-Zweitaktmotor mit 55 PS aus 981 ccm, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

Auto Union 1000 Fissore, Bauzeit 1959 - 1964, 3-Zyl.-Motor 981 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Auto Union 1000 Fissore, Bauzeit 1959 - 1964, 3-Zyl.-Motor 981 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Auto Union / Sonstige

36 1600x1223 Px, 22.10.2023

=Wanderer W 22, ausgestellt im Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Wanderer W 22, ausgestellt im Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Audi Typ M 18, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023. Das ausgestellte Fahrzeug ist Bj. 1928, 6 Zyl.-Motor mit 4655 ccm und 80 PS.
=Audi Typ M 18, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023. Das ausgestellte Fahrzeug ist Bj. 1928, 6 Zyl.-Motor mit 4655 ccm und 80 PS.
Konrad Neumann

=Audi Typ M 18, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023. Das ausgestellte Fahrzeug ist Bj. 1928, 6 Zyl.-Motor mit 4655 ccm und 80 PS.
=Audi Typ M 18, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023. Das ausgestellte Fahrzeug ist Bj. 1928, 6 Zyl.-Motor mit 4655 ccm und 80 PS.
Konrad Neumann

=Wanderer W 24, Bauzeit 1937 - 1940. 4 Zyl., 1755 ccm, 42 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Wanderer W 24, Bauzeit 1937 - 1940. 4 Zyl., 1755 ccm, 42 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Kühlergrill des Wanderer W 24, Bauzeit 1937 - 1940. 4 Zyl., 1755 ccm, 42 PS, gesehen im Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Kühlergrill des Wanderer W 24, Bauzeit 1937 - 1940. 4 Zyl., 1755 ccm, 42 PS, gesehen im Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Wanderer W 24, Bauzeit 1937 - 1940. 4 Zyl., 1755 ccm, 42 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Wanderer W 24, Bauzeit 1937 - 1940. 4 Zyl., 1755 ccm, 42 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Audi Front 225 Luxus Gläser Cabriolet, Bj. 1935, 2257 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Audi Front 225 Luxus Gläser Cabriolet, Bj. 1935, 2257 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Audi Front 225 Luxus Gläser Cabriolet, Bj. 1935, 2257 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Audi Front 225 Luxus Gläser Cabriolet, Bj. 1935, 2257 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Horch 930 V, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Horch 930 V, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Wanderer W 21, Bauzeit 1933 - 34, 6 Zyl., 1690 ccm, 35 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Wanderer W 21, Bauzeit 1933 - 34, 6 Zyl., 1690 ccm, 35 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Wanderer W 26, Bauzeit 1937 - 1940, 6 Zyl., 2651 ccm, 62 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Wanderer W 26, Bauzeit 1937 - 1940, 6 Zyl., 2651 ccm, 62 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

Profilansicht eines DKW Auto Union 1000, in der seltenen Ausführung als viertürige Limousine. Als viertürige Limousine wurde dieses Modell nur im Jahr 1959 produziert. Ein solcher DKW 1000 kostete bei seiner Vorstellung DM 7225,00. Dafür erhielt der Käufer einen geräumigen Wagen mit einem Dreizylinderzweitaktmotor. Dieser hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Der Wagen ist noch mit den alten  Schwarzblechnummernschildern  versehen, die seit 1989 nicht mehr vergeben werden. K3 stand für die Landeshauptstadt Kärntens = Klagenfurt. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Profilansicht eines DKW Auto Union 1000, in der seltenen Ausführung als viertürige Limousine. Als viertürige Limousine wurde dieses Modell nur im Jahr 1959 produziert. Ein solcher DKW 1000 kostete bei seiner Vorstellung DM 7225,00. Dafür erhielt der Käufer einen geräumigen Wagen mit einem Dreizylinderzweitaktmotor. Dieser hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Der Wagen ist noch mit den alten "Schwarzblechnummernschildern" versehen, die seit 1989 nicht mehr vergeben werden. K3 stand für die Landeshauptstadt Kärntens = Klagenfurt. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Michael H.

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