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Motorräder Oldtimer / Sonstige

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=Motosacoche von 1928, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
=Motosacoche von 1928, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
Konrad Neumann

=Calthorpe (englischer Hersteller), gesehen bei der Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
=Calthorpe (englischer Hersteller), gesehen bei der Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
Konrad Neumann

=Autocycle exelsior (Aufnahme vom Scheinwerfer), gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
=Autocycle exelsior (Aufnahme vom Scheinwerfer), gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
Konrad Neumann

=Autocycle exelsior, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
=Autocycle exelsior, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
Konrad Neumann

=CSEPEL, ungarischer Hersteller, gesehen auf dem Veterama im Juli 2016
=CSEPEL, ungarischer Hersteller, gesehen auf dem Veterama im Juli 2016
Konrad Neumann

Mash Seventy Five New Red, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 06.08.2016
Mash Seventy Five New Red, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 06.08.2016
Alexis H.

Excelsior das USA Motorrad stammt von 1913. Motomuseum Pavlikov bei Rakovnik. 2016:07:30
Excelsior das USA Motorrad stammt von 1913. Motomuseum Pavlikov bei Rakovnik. 2016:07:30
Jiri Zanka

Henderson das USA Motorrad stammt von 1930. Motomuseum Pavlikov bei Rakovnik. 2016:07:30
Henderson das USA Motorrad stammt von 1930. Motomuseum Pavlikov bei Rakovnik. 2016:07:30
Jiri Zanka

Brough Superior  Old Bill  740 ccm, das British Motorrad stammt von 1923. Motomuseum Pavlikov beim Rakovnik. 2016:07:30
Brough Superior "Old Bill" 740 ccm, das British Motorrad stammt von 1923. Motomuseum Pavlikov beim Rakovnik. 2016:07:30
Jiri Zanka

=Lakusch Dieselmotorrad, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2016
=Lakusch Dieselmotorrad, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2016
Konrad Neumann

Rumi, Baujahr 1954, aus Bergamo/Italien, 2-Zyl.2-Taktmotor mit 125ccm und 15PS,Vmax.120Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
Rumi, Baujahr 1954, aus Bergamo/Italien, 2-Zyl.2-Taktmotor mit 125ccm und 15PS,Vmax.120Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Ner-a-car, entwickelt in den USA, gebaut in England von 1923-25, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 283ccm und 2,5PS, NSU-Museum, Sept.2014
Ner-a-car, entwickelt in den USA, gebaut in England von 1923-25, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 283ccm und 2,5PS, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Daimler, Nachbildung des ersten Motorrades weltweit, Baujahr 1885, 1-Zyl.-4-Taktmotor mit 264ccm und 0,5PS, NSU-Museum, Sept.2014
Daimler, Nachbildung des ersten Motorrades weltweit, Baujahr 1885, 1-Zyl.-4-Taktmotor mit 264ccm und 0,5PS, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Böhmerland, das längste Serienmotorrad der Welt, neben diesem Dreisitzer gab es noch eine Version für vier Personen, Baujahre 1924-39, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 603ccm und 16PS, Vmax.95Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
Böhmerland, das längste Serienmotorrad der Welt, neben diesem Dreisitzer gab es noch eine Version für vier Personen, Baujahre 1924-39, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 603ccm und 16PS, Vmax.95Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Vincent Comet aus England, Baujahr 1950, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 499ccm und 26PS, Vmax.140Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
Vincent Comet aus England, Baujahr 1950, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 499ccm und 26PS, Vmax.140Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Pope, US-amerikanische Sportmaschine von 1914, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 998ccm und 15PS, Vmax.120Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
Pope, US-amerikanische Sportmaschine von 1914, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 998ccm und 15PS, Vmax.120Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Motosacoche Jubile 424, die Firma in der Schweiz baute von 1899-1957 Motorräder, 1-Zyl.Motor mit 498ccm, Baujahr 1932, NSU-Museum, Sept.2014
Motosacoche Jubile 424, die Firma in der Schweiz baute von 1899-1957 Motorräder, 1-Zyl.Motor mit 498ccm, Baujahr 1932, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Montesa COTA 172, Trailsportmaschine aus Spanien, Baujahr 1977, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 158ccm und 9PS, NSU-Museum, Sept.2014
Montesa COTA 172, Trailsportmaschine aus Spanien, Baujahr 1977, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 158ccm und 9PS, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Megola, aus dem Deutschen Megola-Werk München, Baujahr 1922, 5-Zyl.Sternmotor in der Vorderradnabe, 640ccm und 14PS, NSU-Museum, Sept.2014
Megola, aus dem Deutschen Megola-Werk München, Baujahr 1922, 5-Zyl.Sternmotor in der Vorderradnabe, 640ccm und 14PS, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Dresch, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, Baujahr 1930, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 500ccm und 18PS, NSU-Museum, Sept.2014
Dresch, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, Baujahr 1930, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 500ccm und 18PS, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Brough Superrior 11.50, Oldtimer-Motorrad der englischen Nobelmarke, Baujahr 1939, V2-Zyl.Motor mit 1096ccm und 60PS, Vmax.164Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
Brough Superrior 11.50, Oldtimer-Motorrad der englischen Nobelmarke, Baujahr 1939, V2-Zyl.Motor mit 1096ccm und 60PS, Vmax.164Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Allright, Oldtimer-Leichtmotorrad der Lindenthaler Metallwerke AG Köln, Baujahr 1903, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 320ccm und 2,25PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014
Allright, Oldtimer-Leichtmotorrad der Lindenthaler Metallwerke AG Köln, Baujahr 1903, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 320ccm und 2,25PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Aermacchi-Harley-Davidson Ala d'Oro, Baujahr 1964, 249ccm, 29PS, NSU-Museum, Sept.2014
Aermacchi-Harley-Davidson Ala d'Oro, Baujahr 1964, 249ccm, 29PS, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

CBR Droulhiole auf der International Motor Show in Luxembourg, 20.11.2015
CBR Droulhiole auf der International Motor Show in Luxembourg, 20.11.2015
Alexis H.

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