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Formel-1 Wagen Hungaroring, Paddock, 03.09.2010.
Formel-1 Wagen Hungaroring, Paddock, 03.09.2010.
B. Mayer

Motorblock einem alten Ferrari F-1 Wagen. Hungaroring, 03.09.2010.
Motorblock einem alten Ferrari F-1 Wagen. Hungaroring, 03.09.2010.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

937 1024x768 Px, 10.09.2010

ehemaliger F-1 Rennwagen von Gerhard Berger auf Ferrari Racing days 2010, Hungaroring, September, 2010.
ehemaliger F-1 Rennwagen von Gerhard Berger auf Ferrari Racing days 2010, Hungaroring, September, 2010.
B. Mayer

So sieht aus ein F-1 Wagen nachdem er auf den grass gefahren bin. Hungaroring, September, 2010
So sieht aus ein F-1 Wagen nachdem er auf den grass gefahren bin. Hungaroring, September, 2010
B. Mayer

Ferrari F-1 Wagen. Hungaroring, September, 2010
Ferrari F-1 Wagen. Hungaroring, September, 2010
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

791 1024x768 Px, 19.09.2010

Bischen älter Formel-1 Rennwagen. Hungaroring, Ferrari racing Days 2010, September, 2010
Bischen älter Formel-1 Rennwagen. Hungaroring, Ferrari racing Days 2010, September, 2010
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

913 1024x768 Px, 19.09.2010

Ferrari F-1 Wagen wurde zurückgeschoben. Hungaroring, September, 2010
Ferrari F-1 Wagen wurde zurückgeschoben. Hungaroring, September, 2010
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

735 1024x768 Px, 19.09.2010

Nase eines F-1 Autos. Foto: 03.09.2010.
Nase eines F-1 Autos. Foto: 03.09.2010.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

1158 960x720 Px, 21.09.2010

Hintter die Kulissen: Durch diese Löcher und Schrauben kann die Neigungswinkel korrigiert werden. Gesehen: am 03.09.2010, Hungaroring Paddock.
Hintter die Kulissen: Durch diese Löcher und Schrauben kann die Neigungswinkel korrigiert werden. Gesehen: am 03.09.2010, Hungaroring Paddock.
B. Mayer

Alte F-1 rennwagen.  Ferrari Racing Days 2010 , September.
Alte F-1 rennwagen. "Ferrari Racing Days 2010", September.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

892 960x720 Px, 21.09.2010

Audi R15 TDI, 5.5l V10-Motor, 440kw, 1.050 Nm, zu sehen am 04.10.2010 am Institut für Kraftfahrzeuge in Aachen.
Audi R15 TDI, 5.5l V10-Motor, 440kw, 1.050 Nm, zu sehen am 04.10.2010 am Institut für Kraftfahrzeuge in Aachen.
Mario Schürholz

Motorsport / Rennsport / Andere

1358 1024x768 Px, 04.10.2010

Porsche 917 KH (Kurzheckcoupe) von 1970. Mit diesem 917 holten Richard Attwood und Hans Herrmann, trotz widrigen Witterungsverhältnissen den ersten Porsche-Gesamtsieg in Le Mans, gegen die übermächtigen Gegner von Ferrari, Ford und Lola. Der V12-motor leistete aus 4.494 cm³ Hubraum ca. 580 PS, die den Wagen bis auf 340km/h beschleunigen konnten. Essen Motorshow 30.11.2010.
Porsche 917 KH (Kurzheckcoupe) von 1970. Mit diesem 917 holten Richard Attwood und Hans Herrmann, trotz widrigen Witterungsverhältnissen den ersten Porsche-Gesamtsieg in Le Mans, gegen die übermächtigen Gegner von Ferrari, Ford und Lola. Der V12-motor leistete aus 4.494 cm³ Hubraum ca. 580 PS, die den Wagen bis auf 340km/h beschleunigen konnten. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Andere

1681  1 1024x768 Px, 01.12.2010

Ein Ferrari Formel 1 Wagen auf der IAA in Frankfurt am 26.09.09
Ein Ferrari Formel 1 Wagen auf der IAA in Frankfurt am 26.09.09
Daniel Oster

Motorsport / Rennsport / Formel 1

1216 640x480 Px, 01.12.2010

Ein Audi R15 TDI auf der IAA in Frankfurt am 26.09.09
Ein Audi R15 TDI auf der IAA in Frankfurt am 26.09.09
Daniel Oster

Motorsport / Rennsport / Andere

744 640x480 Px, 01.12.2010

Ferrari F300, Formel 1 Rennwagen, Baujahr 1998, V10-Zyl.Motor mit 2997ccm und 760PS, Vmax.340Km/h, von 0-200Km/h = 5sec., Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
Ferrari F300, Formel 1 Rennwagen, Baujahr 1998, V10-Zyl.Motor mit 2997ccm und 760PS, Vmax.340Km/h, von 0-200Km/h = 5sec., Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
rainer ullrich

Ein Renault Formel 1 Rennwagen in Deutschen Museum in München am 09.08.06
Ein Renault Formel 1 Rennwagen in Deutschen Museum in München am 09.08.06
Daniel Oster

Motorsport / Rennsport / Formel 1

1093 640x480 Px, 29.12.2010

Ein Formel 1 Wagen bei Abt-Sportsline in Kempten an 11.08.09
Ein Formel 1 Wagen bei Abt-Sportsline in Kempten an 11.08.09
Daniel Oster

Motorsport / Rennsport / Formel 1

683 480x640 Px, 05.01.2011

Ein Formel 3 VW Rennwagen mit Red Bull Werbung am 16.08.09 am Nürburgring
Ein Formel 3 VW Rennwagen mit Red Bull Werbung am 16.08.09 am Nürburgring
Daniel Oster

Ein Mc Laren Formel 1 Rennwagen in Technik Museum Speyer am 19.02.11
Ein Mc Laren Formel 1 Rennwagen in Technik Museum Speyer am 19.02.11
Daniel Oster

Ein Formel 3 Rennwagen in Hockenheim am 26.10.08
Ein Formel 3 Rennwagen in Hockenheim am 26.10.08
Daniel Oster

Alfa Romeo Tipo 159  Alfetta  von 1951. Der 8-Zylinderreihenmotor mit Doppelkompressor leistet aus 1.479 cm³ 425 PS. Mit diesem Modell gewann Alfa Romeo 1950 und 1951 die Formel 1 Weltmeisterschaft. 1950 wurde das Weltmeisterauto von Dr. Giuseppe Nina Farina und 1951 von Juan Manuel Fangio gefahren. Techno Classica 03.04.2011.
Alfa Romeo Tipo 159 "Alfetta" von 1951. Der 8-Zylinderreihenmotor mit Doppelkompressor leistet aus 1.479 cm³ 425 PS. Mit diesem Modell gewann Alfa Romeo 1950 und 1951 die Formel 1 Weltmeisterschaft. 1950 wurde das Weltmeisterauto von Dr. Giuseppe Nina Farina und 1951 von Juan Manuel Fangio gefahren. Techno Classica 03.04.2011.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

1564  1 1024x768 Px, 03.04.2011

Alfa Romeo Tipo B P3 von 1932. Mit diesem Auto stürmte der legendäre Tazio Nuvolari von Sieg zu Sieg. Der 8-Zylinderreihenmotor leistete aus 2.650 cm³ 215 PS. Techno Classica 03.04.2011.
Alfa Romeo Tipo B P3 von 1932. Mit diesem Auto stürmte der legendäre Tazio Nuvolari von Sieg zu Sieg. Der 8-Zylinderreihenmotor leistete aus 2.650 cm³ 215 PS. Techno Classica 03.04.2011.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

1259 1024x768 Px, 03.04.2011

Lola T 70 Spyder. 1969 - 1970. Die Lola Modelle traten teilweise recht erfolgreich in der Canam-Serie gegen den Ford GT 40 an. Der V8-Chevrolet-motor leistete 450 PS aus 4.995 cm³. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Lola T 70 Spyder. 1969 - 1970. Die Lola Modelle traten teilweise recht erfolgreich in der Canam-Serie gegen den Ford GT 40 an. Der V8-Chevrolet-motor leistete 450 PS aus 4.995 cm³. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Andere

2059 1024x768 Px, 01.05.2011

Mazda Rennwegen der Star Serie, GP von Montreal (11.06.2005)
Mazda Rennwegen der Star Serie, GP von Montreal (11.06.2005)
Peter Reiser

Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä.

575 1024x768 Px, 09.06.2011

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