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Ein FBW von Ziegelei Rehhag Bern 18 und Saurer Tankaufbau von P. Brechtbühl AG und Autohilfe Glarus am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Ein FBW von Ziegelei Rehhag Bern 18 und Saurer Tankaufbau von P. Brechtbühl AG und Autohilfe Glarus am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige, LKW Oldtimer / FBW / Sonstige

126 1200x801 Px, 04.07.2022

Saurer Tankwagen von P. Brechtbühl AG am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Saurer Tankwagen von P. Brechtbühl AG am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

111 1200x800 Px, 05.07.2022

Ein Berna und Saurer Pritsche am 26.6.22 beim Trucker Festival in Interlaken.
Ein Berna und Saurer Pritsche am 26.6.22 beim Trucker Festival in Interlaken.
Stefan H.

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige, LKW Oldtimer / Berna / Sonstige

143 1200x800 Px, 05.07.2022

Ein Saurer Millitärfahrzeug am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Ein Saurer Millitärfahrzeug am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

129 1200x800 Px, 05.07.2022

Ein Saurer als Wohnwagen am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Ein Saurer als Wohnwagen am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

119 1200x800 Px, 13.07.2022

Ein Saurer Kipper von einer Vermietung am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Ein Saurer Kipper von einer Vermietung am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

189 1200x800 Px, 14.07.2022

SAURER-Diesel wurde nach Erreichen seiner Dienstzeit, auf einem Parkplatz hinterstellt; 220618
SAURER-Diesel wurde nach Erreichen seiner Dienstzeit, auf einem Parkplatz hinterstellt; 220618
JohannJ

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

214 1200x900 Px, 05.10.2022

Saurer 7 GAFN-Z. Um Eisenbahngüterwagen an Betriebe, die über keinen Gleisanschluss verfügten, zustellen zu können, entwickelte die Deutsche Reichsbahn einen speziellen Tieflader mit Eisenbahngleisen auf der Ladefläche nach dem Patent des deutschen Ingenieurs Johann Culemeyer (*1883 +1951). Mit einer Winde wurden die Eisenbahnwaggons auf den auf den Straßenroller gezogen und mittels leistungsstarker Zugmaschinen den entsprechenden Firmen zu Be- und Entladen zugestellt. Die Zugmaschinen hatten mehrere Sitzplätze für das Begleitpersonal des Transports. Der gezeigte Saurer wurde 1972 an die Österreichischen Bundesbahnen ausgeliefert und war bis 1991 im Einsatz. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 8280 cm³ und leistet 130 PS. Die Kraft wird mittels eines 12-Ganggetriebes auf die Hinterachse übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit soll 55 km/h betragen. Das Zuggewicht soll 14,1 Tonnen betragen. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Saurer 7 GAFN-Z. Um Eisenbahngüterwagen an Betriebe, die über keinen Gleisanschluss verfügten, zustellen zu können, entwickelte die Deutsche Reichsbahn einen speziellen Tieflader mit Eisenbahngleisen auf der Ladefläche nach dem Patent des deutschen Ingenieurs Johann Culemeyer (*1883 +1951). Mit einer Winde wurden die Eisenbahnwaggons auf den auf den Straßenroller gezogen und mittels leistungsstarker Zugmaschinen den entsprechenden Firmen zu Be- und Entladen zugestellt. Die Zugmaschinen hatten mehrere Sitzplätze für das Begleitpersonal des Transports. Der gezeigte Saurer wurde 1972 an die Österreichischen Bundesbahnen ausgeliefert und war bis 1991 im Einsatz. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 8280 cm³ und leistet 130 PS. Die Kraft wird mittels eines 12-Ganggetriebes auf die Hinterachse übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit soll 55 km/h betragen. Das Zuggewicht soll 14,1 Tonnen betragen. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Michael H.

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

63 1200x978 Px, 20.08.2023

Saurer 6/7 G-AF Doppelkabine aus dem Jahr 1953. Im Jahr 1906 erhielten die Österreichischen Saurerwerke AG von der Schweizer Mutterfirma die Lizenz zur Produktion von Bussen und LKW. Ab dem Jahr 1937 firmierten die Österreichischen Saurerwerke AG als eigenständiges Unternehmen. Während WW2 wurden auf dem Werksgelände in Wien-Simmering LKW und Panzer, auch durch Zwangsarbeiter des KZ Mauthausen, für die Wehrmacht produziert. Nach Kriegsende 1945 konzentrierte sich Saurer auf die Produktion von schweren LKW und Omnibussen. Motorisiert ist dieser LKW mit einem, von Saurer/Österreich konstruierten, Sechszylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 7983 cm³ und einer Leistung von 130 PS. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Saurer 6/7 G-AF Doppelkabine aus dem Jahr 1953. Im Jahr 1906 erhielten die Österreichischen Saurerwerke AG von der Schweizer Mutterfirma die Lizenz zur Produktion von Bussen und LKW. Ab dem Jahr 1937 firmierten die Österreichischen Saurerwerke AG als eigenständiges Unternehmen. Während WW2 wurden auf dem Werksgelände in Wien-Simmering LKW und Panzer, auch durch Zwangsarbeiter des KZ Mauthausen, für die Wehrmacht produziert. Nach Kriegsende 1945 konzentrierte sich Saurer auf die Produktion von schweren LKW und Omnibussen. Motorisiert ist dieser LKW mit einem, von Saurer/Österreich konstruierten, Sechszylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 7983 cm³ und einer Leistung von 130 PS. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Michael H.

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

78 1200x900 Px, 23.08.2023

Saurer, ein ehemaliger Bergekran, aus dem Jahr 1959. In den 1950´er Jahren beschaffte sich die Österreichische Post einige solcher Saurer LKW mit Kran oder Abschleppvorrichtungen um liegen gebliebene oder verunglückte Postbusse zu bergen. Die Bedienung der Abschlepp- bzw. Bergevorrichtungen war für das Personal sehr kraftraubend, da alle Tätigkeiten anfänglich nur manuell bzw. händisch ausgeführt werden konnten. Der gezeigte Saurer befindet sich noch in der Restaurierungsphase. Die Kranvorrichtung soll kurzfristig fertig gestellt und montiert werden. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Saurer hat einen Hubraum von 7983 cm³ und leistet 130 PS. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Saurer, ein ehemaliger Bergekran, aus dem Jahr 1959. In den 1950´er Jahren beschaffte sich die Österreichische Post einige solcher Saurer LKW mit Kran oder Abschleppvorrichtungen um liegen gebliebene oder verunglückte Postbusse zu bergen. Die Bedienung der Abschlepp- bzw. Bergevorrichtungen war für das Personal sehr kraftraubend, da alle Tätigkeiten anfänglich nur manuell bzw. händisch ausgeführt werden konnten. Der gezeigte Saurer befindet sich noch in der Restaurierungsphase. Die Kranvorrichtung soll kurzfristig fertig gestellt und montiert werden. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Saurer hat einen Hubraum von 7983 cm³ und leistet 130 PS. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Michael H.

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

81 1200x897 Px, 25.08.2023

SAURER-Diesel kann wohl mit der dahinterbefindlichen neuen LKW-Generation nicht mehr mithalten; 220618
SAURER-Diesel kann wohl mit der dahinterbefindlichen neuen LKW-Generation nicht mehr mithalten; 220618
JohannJ

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

129 1200x900 Px, 28.08.2023

=Saurer, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=Saurer, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Frankenberg/Eder

83 1200x644 Px, 10.12.2023

=Saurer, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=Saurer, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Frankenberg/Eder

76 1200x939 Px, 10.12.2023

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