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Der Spähpanzer Saracen (FV603) im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Der Spähpanzer Saracen (FV603) im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige, Militärfahrzeuge / Großbritanien / Gepanzerte Radfahrzeuge

236 1200x675 Px, 02.12.2017

Der leichte Panzer Mk.VIB im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Der leichte Panzer Mk.VIB im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Großbritanien / Panzer, Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

219 1200x900 Px, 02.12.2017

Der mittlere Kampfpanzer M3A5 General Grant II Monty im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Der mittlere Kampfpanzer M3A5 General Grant II "Monty" im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Großbritanien / Panzer, Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

193 1200x900 Px, 02.12.2017

Ein gepanzertes Patrouillenfahrzeug GKN Saxon im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Ein gepanzertes Patrouillenfahrzeug GKN Saxon im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige, Militärfahrzeuge / Großbritanien / Gepanzerte Radfahrzeuge

230 1200x800 Px, 02.12.2017

Die Selbstfahrlafette M40 Long Tom im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Die Selbstfahrlafette M40 "Long Tom" im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / USA / Panzer, Militärfahrzeuge / USA / Artillerie, Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

221 1200x675 Px, 02.12.2017

Der britische Panzer A27L Centaur OP im Imperial War Museum Duxford.
Der britische Panzer A27L Centaur OP im Imperial War Museum Duxford.
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Großbritanien / Panzer, Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

216 1200x900 Px, 02.12.2017

Ein GMC CCKW 2½-Tonnen-LKW im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Ein GMC CCKW 2½-Tonnen-LKW im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Christian Bremer

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige, Militärfahrzeuge / USA / LKW, Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

322 1200x900 Px, 02.12.2017

Ein Scammell Pioneer Artillerieschlepper im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Ein Scammell Pioneer Artillerieschlepper im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Christian Bremer

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige, Militärfahrzeuge / Großbritanien / LKW, Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

317 1200x900 Px, 02.12.2017

Ein Bedford MWD GS im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Ein Bedford MWD GS im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Christian Bremer

LKW Oldtimer / Bedford / alle, Militärfahrzeuge / Großbritanien / LKW, Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

241 900x1200 Px, 02.12.2017

Ein Bedford OYD GS im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Ein Bedford OYD GS im Imperial War Museum Duxford. (September 2013)
Christian Bremer

LKW Oldtimer / Bedford / alle, Militärfahrzeuge / Großbritanien / LKW, Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

310 1200x900 Px, 02.12.2017

Toyota 1000 Kombi der Baureihe KP36. 1972 - 1978. Das Einsteigermodell von Toyota war in Deutschland seit Oktober 1974 als zweitürige Limousine und dreitüriges Kombimodell erhältlich. Auf anderen Exportmärkten gab es den Wagen auch als Pickup-Modell. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 993 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 140 km/h angegeben.
Toyota 1000 Kombi der Baureihe KP36. 1972 - 1978. Das Einsteigermodell von Toyota war in Deutschland seit Oktober 1974 als zweitürige Limousine und dreitüriges Kombimodell erhältlich. Auf anderen Exportmärkten gab es den Wagen auch als Pickup-Modell. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 993 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 140 km/h angegeben.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / 1000

193 1200x900 Px, 03.12.2017

Toyota Tercel AWD. 1982 - 1988. Der Tercel aus der Baureihe AL25 war das am längsten gebaute Tercel-Modell. Die Hochdach-Limousine mit dem zuschaltbaren Allradantrieb basierte auf dem ebenfalls 1982 vorgestellten Tercel mit Frontantrieb. Da Toyota bei diesem Modell besonderen Wert auf Korrosionsschutz legte, waren Motorhaube, Spritzwand, Kotflügel, Radhäuser, Türen und die Bugschürze aus galvanisierten Stahlblech gepresst. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1452 cm³ und leistet bis September 1986 71 PS, danach 68 PS. Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Toyota Tercel AWD. 1982 - 1988. Der Tercel aus der Baureihe AL25 war das am längsten gebaute Tercel-Modell. Die Hochdach-Limousine mit dem zuschaltbaren Allradantrieb basierte auf dem ebenfalls 1982 vorgestellten Tercel mit Frontantrieb. Da Toyota bei diesem Modell besonderen Wert auf Korrosionsschutz legte, waren Motorhaube, Spritzwand, Kotflügel, Radhäuser, Türen und die Bugschürze aus galvanisierten Stahlblech gepresst. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1452 cm³ und leistet bis September 1986 71 PS, danach 68 PS. Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Tercel

211 1200x900 Px, 03.12.2017

Heckansicht eines Toyota Tercel AWD. 1982 - 1988. Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Heckansicht eines Toyota Tercel AWD. 1982 - 1988. Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Tercel

220 1200x900 Px, 03.12.2017

Toyota 2000 GT. 1967 - 1970. Das elegante, zweisitzige Sportcoupe wurde im November 1965 erstmals vorgestellt, aber erst seit 1967 in Kleinserie produziert. Mit seiner stark vom italienischen Autodesign beeinflussten Karosserie, seinen aggressiven Linien und dem aufwendigen Motor, kann der 2000 GT als Ausnahme unter den barocken japanischen Einheitsmodellen der 1960er Jahre gelten. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h. Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Toyota 2000 GT. 1967 - 1970. Das elegante, zweisitzige Sportcoupe wurde im November 1965 erstmals vorgestellt, aber erst seit 1967 in Kleinserie produziert. Mit seiner stark vom italienischen Autodesign beeinflussten Karosserie, seinen aggressiven Linien und dem aufwendigen Motor, kann der 2000 GT als Ausnahme unter den barocken japanischen Einheitsmodellen der 1960er Jahre gelten. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h. Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / PKW

153 1200x900 Px, 03.12.2017

Heckansicht eines Toyota 2000 GT. 1967 - 1970. Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Heckansicht eines Toyota 2000 GT. 1967 - 1970. Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / PKW

144 1200x900 Px, 03.12.2017

Toyota Corolla Sprinter Coupe der zweiten, KE25 genannten, Baureihe. 1971 - 1974. Die ersten Corolla der neuen Baureihe treffen Ende März 1971 in Deutschland ein. Es gibt die zwei- und viertürige Stufenhecklimousine und das Coupe Sprinter. Das Coupe war umfangreicher ausgestattet als die Limousine. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1166 cm³ und beschleunigt den Sprinter mit seinen 58 PS auf 147 km/h. Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Toyota Corolla Sprinter Coupe der zweiten, KE25 genannten, Baureihe. 1971 - 1974. Die ersten Corolla der "neuen" Baureihe treffen Ende März 1971 in Deutschland ein. Es gibt die zwei- und viertürige Stufenhecklimousine und das Coupe Sprinter. Das Coupe war umfangreicher ausgestattet als die Limousine. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1166 cm³ und beschleunigt den "Sprinter" mit seinen 58 PS auf 147 km/h. Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Corolla

319 1200x900 Px, 03.12.2017

Zweitürige Toyota Corolla Limousine der zweiten Baureihe KE20. 1971 - 1974. Für einen solchen Corolla 1200 mußte man bei Markteinführung DM 6.890,00 auf die Theke eines der damals noch raren Toyota-Händlern legen. Dafür bekam man einen, in dieser Fahrzeugklasse sehr umfangreich ausgestatteten Kompaktwagen. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1166 cm³ und leistet 58 PS. Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Zweitürige Toyota Corolla Limousine der zweiten Baureihe KE20. 1971 - 1974. Für einen solchen Corolla 1200 mußte man bei Markteinführung DM 6.890,00 auf die Theke eines der damals noch raren Toyota-Händlern legen. Dafür bekam man einen, in dieser Fahrzeugklasse sehr umfangreich ausgestatteten Kompaktwagen. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1166 cm³ und leistet 58 PS. Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Corolla

229 1200x900 Px, 03.12.2017

Toyota Starlet Kombi der Baureihe KP60. 1979 - 1985. Ein Jahr nach der Vorstellung der Schrägheck-Limousine Starlet folgt das fünftürige Kombimodell. Ein solcher Citylaster kostete bei seiner Markteinführung ab DM 10.995,00. Der Wagen war mit zwei 4-Zylinderreihenmotoren lieferbar: 993 cm³ mit 45 PS oder 1290 cm³ mit 65 PS. Der abgelichtete Starlet Kombi entstammt dem Modelljahr 1982. Toyota Classic Collection Köln am 02.12.2017.
Toyota Starlet Kombi der Baureihe KP60. 1979 - 1985. Ein Jahr nach der Vorstellung der Schrägheck-Limousine Starlet folgt das fünftürige Kombimodell. Ein solcher "Citylaster" kostete bei seiner Markteinführung ab DM 10.995,00. Der Wagen war mit zwei 4-Zylinderreihenmotoren lieferbar: 993 cm³ mit 45 PS oder 1290 cm³ mit 65 PS. Der abgelichtete Starlet Kombi entstammt dem Modelljahr 1982. Toyota Classic Collection Köln am 02.12.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Starlet

208 1200x900 Px, 03.12.2017

Renault R4 Super. 1962 - 1967. Der R4 Super war ein besser ausgestattetes R4 Modell. Anfangs war er mit einer sogenannten amerikanischen geteilten Heckklappe ausgestattet. Dieses änderte man aber bereits im September 1963. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 845 cm³ und leistet 26 PS. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Renault R4 Super. 1962 - 1967. Der R4 Super war ein besser ausgestattetes R4 Modell. Anfangs war er mit einer sogenannten "amerikanischen" geteilten Heckklappe ausgestattet. Dieses änderte man aber bereits im September 1963. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 845 cm³ und leistet 26 PS. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

337 1200x900 Px, 03.12.2017

Heckansicht eines Renault R4 Super. 1962 - 1967. Hier haben wurde ein Modell abgelichtet, das ab September 1963 produziert wurde, da es bereits eine normale Heckklappe und keine geteilte Heckklappe mehr aufweist. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Heckansicht eines Renault R4 Super. 1962 - 1967. Hier haben wurde ein Modell abgelichtet, das ab September 1963 produziert wurde, da es bereits eine "normale" Heckklappe und keine geteilte Heckklappe mehr aufweist. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 02.12.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

267 1200x900 Px, 03.12.2017

=Smart for four von COLOR POINT steht im November 2017 in Taunusstein
=Smart for four von COLOR POINT steht im November 2017 in Taunusstein
Konrad Neumann

PKW / Smart / for four

187 1200x792 Px, 03.12.2017

=Scania-Sattelzug von Lüpsen&Sohn steht auf einem Rastplatz an der A 3 im November 2017
=Scania-Sattelzug von "Lüpsen&Sohn" steht auf einem Rastplatz an der A 3 im November 2017
Konrad Neumann

LKW / Scania / Sattelzüge

399 1200x700 Px, 03.12.2017

=MB Sprinter von trans o flex unterwegs in Fulda im November 2017
=MB Sprinter von "trans o flex" unterwegs in Fulda im November 2017
Konrad Neumann

Unternehmen und Betriebe / Deutschland / trans-o-flex, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter 2002 - 2018

288 1200x798 Px, 03.12.2017

=Renault-Sattelzug steht auf einem Rastplatz an der A 3 im November 2017
=Renault-Sattelzug steht auf einem Rastplatz an der A 3 im November 2017
Konrad Neumann

LKW / Renault / Sattelzüge

282 1200x758 Px, 03.12.2017

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