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Bilder von Theodor F.

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Blick in den Motorraum eines YXZ 1000R SS von Yamaha. 3-Zylinder Motor mit 998ccm. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Blick in den Motorraum eines YXZ 1000R SS von Yamaha. 3-Zylinder Motor mit 998ccm. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Sonstige / Quad

232 1200x800 Px, 11.02.2019

Yamaha YXZ 1000R Sport Shift. 3-Zylinder Motor mit 998ccm. 5 Gang. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Yamaha YXZ 1000R Sport Shift. 3-Zylinder Motor mit 998ccm. 5 Gang. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Sonstige / Quad

261 1200x829 Px, 11.02.2019

Yamaha WR 250F. 1-Zylinder-4-Takt-DOHC-Motor mit 4 Ventile. 250ccm. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Yamaha WR 250F. 1-Zylinder-4-Takt-DOHC-Motor mit 4 Ventile. 250ccm. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Yamaha / Sonstige

248 1200x825 Px, 11.02.2019

Yamaha YZ 450F. 449,7ccm. Mit der Power Tuner Smartphone App kann man z.B. Feinabstimmungen der Einspritzung- und Zündeinstellung auf seine eigenen Einsatzbedingungen abstimmen. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Yamaha YZ 450F. 449,7ccm. Mit der Power Tuner Smartphone App kann man z.B. Feinabstimmungen der Einspritzung- und Zündeinstellung auf seine eigenen Einsatzbedingungen abstimmen. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Yamaha / Sonstige

256 996x906 Px, 11.02.2019

Yamaha Niken. 847ccm;115PS bei 10000U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Yamaha Niken. 847ccm;115PS bei 10000U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Yamaha / Sonstige

234 1200x907 Px, 11.02.2019

Vespa GTS Supersport 300 ABS/ASR. 278ccm; 23,8PS bei 7750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Vespa GTS Supersport 300 ABS/ASR. 278ccm; 23,8PS bei 7750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorroller / Piaggio / Vespa

299 573x900 Px, 11.02.2019

Vespa GTS Supersport 300 ABS/ASR. 278ccm; 23,8PS bei 7750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Vespa GTS Supersport 300 ABS/ASR. 278ccm; 23,8PS bei 7750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorroller / Piaggio / Vespa

309 1155x900 Px, 11.02.2019

Piaggio GTS 300  Gulf Racing . 24,7 PS. Zahlreiches Tuning. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Piaggio GTS 300 "Gulf Racing". 24,7 PS. Zahlreiches Tuning. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorroller / Piaggio / Vespa

814 1120x900 Px, 11.02.2019

Piaggio GTS 300. Sehr schöne Ausführung in den italienischen Landesfarben. 24,7 PS. Zahlreiches Tuning. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Piaggio GTS 300. Sehr schöne Ausführung in den italienischen Landesfarben. 24,7 PS. Zahlreiches Tuning. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorroller / Piaggio / Vespa

333 914x900 Px, 11.02.2019

Vespa Elettrica. Leistung 4,8PS; Arbeitsspannung 48,1 Volt. Reichweite 100km; Vmax 49km/h; Ladezeit ca. 4 Stunden. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Vespa Elettrica. Leistung 4,8PS; Arbeitsspannung 48,1 Volt. Reichweite 100km; Vmax 49km/h; Ladezeit ca. 4 Stunden. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorroller / Piaggio / Vespa

167 1200x803 Px, 10.02.2019

KTM 450 Rally Matthias Walkner. 1-Zylinder 4 Takt-Motor. 449,3ccm. 6 Gänge. Anmerkung: KTM hat eine limitierte Version von 75 Einheiten für Kunden vorgesehen. Alle Maschinen der KTM 450 Rally Replica (das Original gewann 2018 die Rally Paris-Dakar) zum Preis von 26000 Euro sind ausverkauft. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 450 Rally Matthias Walkner. 1-Zylinder 4 Takt-Motor. 449,3ccm. 6 Gänge. Anmerkung: KTM hat eine limitierte Version von 75 Einheiten für Kunden vorgesehen. Alle Maschinen der KTM 450 Rally Replica (das Original gewann 2018 die Rally Paris-Dakar) zum Preis von 26000 Euro sind ausverkauft. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorsport / Motorradsport / Alles, Motorräder / KTM / alle

220 645x900 Px, 10.02.2019

KTM 790 Adventure. 799ccm und 70kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 790 Adventure. 799ccm und 70kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

180 1045x900 Px, 10.02.2019

Licht Design der KTM 1290 Super Adventure S. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Licht Design der KTM 1290 Super Adventure S. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

162 600x900 Px, 10.02.2019

KTM 1290 Super Adventure R. 1301 ccm; 160PS bei 8750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 1290 Super Adventure R. 1301 ccm; 160PS bei 8750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

200 1200x860 Px, 10.02.2019

KTM 1290 Super Adventure S. 1301ccm; 160PS bei 8750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 1290 Super Adventure S. 1301ccm; 160PS bei 8750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

204 1200x850 Px, 10.02.2019

KTM 1290 Super DUKE GT. 1301ccm. 128,7 kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 1290 Super DUKE GT. 1301ccm. 128,7 kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

188 1200x848 Px, 10.02.2019

KTM 690 DUKE. 690ccm. 73PS bei 8000U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 690 DUKE. 690ccm. 73PS bei 8000U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

176 1197x900 Px, 10.02.2019

KTM 790 DUKE. 799ccm; 77kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 790 DUKE. 799ccm; 77kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

188 1169x900 Px, 10.02.2019

KTM RC 125. 124,7ccm; 15PS bei 9500U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM RC 125. 124,7ccm; 15PS bei 9500U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

241 1196x900 Px, 10.02.2019

Moto Guzzi V7 III Stone. 744ccm; 38kW bei 6200U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Moto Guzzi V7 III Stone. 744ccm; 38kW bei 6200U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Moto Guzzi / Sonstige

163 1112x693 Px, 09.02.2019

Detaifoto des Ventildeckels einer Moto Guzzi V9 Bobber Sport. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Detaifoto des Ventildeckels einer Moto Guzzi V9 Bobber Sport. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle

148 1200x800 Px, 09.02.2019

Detailfoto Moto Guzzi V9 Bobber Sport. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Detailfoto Moto Guzzi V9 Bobber Sport. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle

158 1200x800 Px, 09.02.2019

Moto Guzzi V9 Bobber Sport. 853ccm; 55PS bei 6250U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Moto Guzzi V9 Bobber Sport. 853ccm; 55PS bei 6250U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Moto Guzzi / Sonstige

200 1200x800 Px, 09.02.2019

Aprilia Dorsoduro 900 ABS. 896ccm; 95,4 PS bei 8750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Aprilia Dorsoduro 900 ABS. 896ccm; 95,4 PS bei 8750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Aprilia / Sonstige

279 1112x663 Px, 09.02.2019

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