Womöglich der letzte Einsatz im Jahr 2012 führte diesen "Gelben Engel" mit seinem VW Touran auf die Rastanlage Frankenhöhe an der A6, wo er einem ...

Womöglich der letzte Einsatz im Jahr 2012 führte diesen "Gelben Engel" mit seinem VW Touran auf die Rastanlage Frankenhöhe an der A6, wo er einem liegengebliebenen Geländewagen (nicht im Bild) wieder

(ID 77012)

DAF XF 105.460 von Alcara Transport mit Auflieger von Meyer & Meyer abgestellt auf dem Rasthof Feuchtwangen, 29.12.2012

Mercedes Benz 1820 Kipper älteren Datums, gesehen im Wendehammer eines Wohngebietes in Mönchengladbach( das Gelände ist dort so abschüssig).4.1.2013

Hilfsfahrzeuge / Deutschland / ADAC

Womöglich der letzte Einsatz im Jahr 2012 führte diesen "Gelben Engel" mit seinem VW Touran auf die Rastanlage Frankenhöhe an der A6, wo er einem liegengebliebenen Geländewagen (nicht im Bild) wieder auf die Sprünge half. Gesehen am späten Nachmittag des 31.12.2012.

Ralph T. 04.01.2013, 1457 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/5.0, ISO400, Brennweite: 175.00 (175/1)

Porsche 911 Carrera (993), gesehen am 24.10.2012.

Ganz in schwarz präsentiert sich dieser MB Actros 1845 mit Schubbodenauflieger auf der Rastanlage Frankenhöhe, 02.01.2013

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Heckansicht des Hanomag 2/10 PS "Kommissbrot" aus dem Jahr 1928 als Traditionsfahrzeug des ADAC. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

Hilfsfahrzeuge / Deutschland / ADAC

 7 1200x992 Px, 02.05.2024

Hanomag 2/10 PS "Kommissbrot" aus dem Jahr 1928 als Traditionsfahrzeug des ADAC. Hanomag 2/10 PS aus dem Jahr 1928. Er war damals das erste Straßendienstauto des ADAC und somit der Urahn unserer heutigen "Gelben Engel“. Der im Volksmund "Kommissbrot" genannte Hanomag 2/10 PS war der erste fließbandgefertigte Kleinwagen im damaligen Deutschen Reich. Zwischen 1925 und 1928 verließen 15.775 Autos dieses Typs die Werkshallen von Hanomag in Hannover. Der als Heckmotor verbaute Einzylindermotor hat einen Hubraum von 502 cm³ und leistet 10 PS. Mittels eines Dreigganggetriebes wurde die Kraft auf die Hinterräder weiter geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit ca. 60 km/h an. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

Hilfsfahrzeuge / Deutschland / ADAC

 6 1200x1045 Px, 02.05.2024