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MORGAN Plus 8 steil Bergab (Rivage), beim 6h Spa Classic am 21.09.2013
MORGAN Plus 8 steil Bergab (Rivage), beim 6h Spa Classic am 21.09.2013
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mobil, PKW Oldtimer / Morgan / +8 / Plus Acht, Spa Francorchamps

685 1200x843 Px, 02.10.2013

Mitzieher Marcos 1800 GT, im Gulf Racing Dising beim Spa 6h Classic am 21.09.2013
Mitzieher Marcos 1800 GT, im Gulf Racing Dising beim Spa 6h Classic am 21.09.2013
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mobil, PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

640 1200x840 Px, 02.10.2013

Caterhan Superlite R , Summer Classic 16.6.2013 in Spa Francorchamps
Caterhan Superlite R , Summer Classic 16.6.2013 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige, Motorsport / Rennwagen / Mobil

499 1200x809 Px, 18.08.2013

Mosler MT900, Interieur. Fotograf: am 29.06.2012.
Mosler MT900, Interieur. Fotograf: am 29.06.2012.
B. Mayer

Motorsport / Rennwagen / Mobil

390 1024x768 Px, 15.07.2013

Morgan Plus 8, am 15.6.2013 bei den Spa Summer Classic
Morgan Plus 8, am 15.6.2013 bei den Spa Summer Classic
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mobil, PKW Oldtimer / Morgan / +8 / Plus Acht

580 1024x685 Px, 29.06.2013

Überhohlmamöver Nr.56 Dtsun 240Z überhohlt Nr.32 MG B Roadster, bei den Spa Classic am 15.06.2013
Überhohlmamöver Nr.56 Dtsun 240Z überhohlt Nr.32 MG B Roadster, bei den Spa Classic am 15.06.2013
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mobil

390 1024x645 Px, 20.06.2013

Unbekannter Rennwagen, evtl Jaguar(?), in Aldekerk, 13.5.12
Unbekannter Rennwagen, evtl Jaguar(?), in Aldekerk, 13.5.12
Pat_42

Motorsport / Rennwagen / Mobil, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Treckertreff Aldekerk

820 1024x768 Px, 25.05.2013

Nissan Primera DTM, fotografiert von oben am 21.10.2012 in der Museum des Hockenheimring.
Nissan Primera DTM, fotografiert von oben am 21.10.2012 in der Museum des Hockenheimring.
B. Mayer

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Hockenheimring, Motorsport / Rennwagen / Mobil

585 1024x877 Px, 24.05.2013

Nissan Primera DTM. Aufnahmezeit- und Ort: 21.10.2012, Museum des Hockenheimring
Nissan Primera DTM. Aufnahmezeit- und Ort: 21.10.2012, Museum des Hockenheimring
B. Mayer

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Hockenheimring, Motorsport / Rennwagen / Mobil

1005 1024x825 Px, 23.05.2013

Mosler GT (Rückansicht), auf dem OpenGT race am 08.09.2012
Mosler GT (Rückansicht), auf dem OpenGT race am 08.09.2012
B. Mayer

Motorsport / Rennwagen / Mobil

388 1024x806 Px, 23.04.2013

Mosler GT, gesehen auf dem OpenGT race am 08.09.2012
Mosler GT, gesehen auf dem OpenGT race am 08.09.2012
B. Mayer

Motorsport / Rennwagen / Mobil

434 1024x768 Px, 23.04.2013

Heckansicht eines Alvis Rennsportwagens auf der Basis eines Alvis 12/70 von 1937. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Heckansicht eines Alvis Rennsportwagens auf der Basis eines Alvis 12/70 von 1937. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Mobil

484 1024x768 Px, 05.03.2013

Rennsportwagen auf Basis eines Alvis 12/70 Special von 1937. Bei Alvis Cars in Coventry wurden häufig Rennsportwagen auf dem Chassis von Serienwagen aufgebaut. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet in diesem Rennsportwagen 120 PS aus 1.842 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Rennsportwagen auf Basis eines Alvis 12/70 Special von 1937. Bei Alvis Cars in Coventry wurden häufig Rennsportwagen auf dem Chassis von Serienwagen aufgebaut. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet in diesem Rennsportwagen 120 PS aus 1.842 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Mobil

601 1024x768 Px, 05.03.2013

Dodge Viper auf dem Rheintalrennen am 13.10.2012
Dodge Viper auf dem Rheintalrennen am 13.10.2012
B. Mayer

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Hockenheimring, Motorsport / Rennwagen / Mobil

389 1024x633 Px, 18.02.2013

Dodge Viper. (13.10.2012 Rheintal Rennen, Hockenheimring Sachs-Kurve)
Dodge Viper. (13.10.2012 Rheintal Rennen, Hockenheimring Sachs-Kurve)
B. Mayer

Motorsport / Rennwagen / Mobil

503 1024x486 Px, 16.01.2013

Melkus RS2000 fotografiert auf dem Rheintaal-Rennen am 13.10.2012 (Hockenheimring)
Melkus RS2000 fotografiert auf dem Rheintaal-Rennen am 13.10.2012 (Hockenheimring)
B. Mayer

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Hockenheimring, Motorsport / Rennwagen / Mobil

471 1024x538 Px, 11.01.2013

Heckansicht eines Tojeiro-MG von 1953. Classic Remise Düsseldorf am 05.01.2013.
Heckansicht eines Tojeiro-MG von 1953. Classic Remise Düsseldorf am 05.01.2013.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Mobil

489 1024x768 Px, 05.01.2013

Tojeiro-MG von 1953. Das Chassis und die Aluminium Karosserie wurden bei Tojeiro in Cambridge hergestellt. Der 4-Zylinderreihenmotor stammt von MG und leistet ca. 50 PS aus 1.292 cm³ Hubraum. In den Jahren 1953 und 1954 nahm der Sportwagen erfolgreich etlichen Langstreckenrennen teil. Classic Remise Düsseldorf am 05.01.2013.
Tojeiro-MG von 1953. Das Chassis und die Aluminium Karosserie wurden bei Tojeiro in Cambridge hergestellt. Der 4-Zylinderreihenmotor stammt von MG und leistet ca. 50 PS aus 1.292 cm³ Hubraum. In den Jahren 1953 und 1954 nahm der Sportwagen erfolgreich etlichen Langstreckenrennen teil. Classic Remise Düsseldorf am 05.01.2013.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Mobil

601 1024x768 Px, 05.01.2013

Heckansicht des Autobleu 750 MM von 1954. Classic Remise Düsseldorf am 05.12.2012.
Heckansicht des Autobleu 750 MM von 1954. Classic Remise Düsseldorf am 05.12.2012.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Mobil

1076 1024x768 Px, 05.12.2012

Autobleu 750 MM von 1954. Auf Basis des Renault 4CV baute die Pariser Manufaktur unter der Leitung des Luftfahrtingenieures Marcel Riffard, diesen 750 MM genannten Rennwagen für die Mille Miglia des Jahres 1954. Der 750 cm³ Motor wurde auf 950 cm³ aufgebohrt und leistet ca. 70 PS. Da das mit einer genieteten Aluminiumkarosserie versehene Wägelchen nur 490 kg wiegt, kann es eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h erreichen. Classic Remise Düsseldorf am 05.12.2012.
Autobleu 750 MM von 1954. Auf Basis des Renault 4CV baute die Pariser Manufaktur unter der Leitung des Luftfahrtingenieures Marcel Riffard, diesen 750 MM genannten Rennwagen für die Mille Miglia des Jahres 1954. Der 750 cm³ Motor wurde auf 950 cm³ aufgebohrt und leistet ca. 70 PS. Da das mit einer genieteten Aluminiumkarosserie versehene Wägelchen nur 490 kg wiegt, kann es eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h erreichen. Classic Remise Düsseldorf am 05.12.2012.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Mobil

1416 1024x768 Px, 05.12.2012

Mclaren MP4-12C Rennversion. Fotografiert auf dem Pariser Autosalon zwischen 30.09.2012 und 14.10.2012 (Aufnahmedatum: 11.10.2012)
Mclaren MP4-12C Rennversion. Fotografiert auf dem Pariser Autosalon zwischen 30.09.2012 und 14.10.2012 (Aufnahmedatum: 11.10.2012)
B. Mayer

Motorsport / Rennwagen / Mobil

604 1024x768 Px, 05.11.2012

Mclaren MP4-12C Rennversion. Fotografiert auf dem Pariser Autosalon zwischen 30.09.2012 und 14.10.2012 (Aufnahmedatum: 11.10.2012)
Mclaren MP4-12C Rennversion. Fotografiert auf dem Pariser Autosalon zwischen 30.09.2012 und 14.10.2012 (Aufnahmedatum: 11.10.2012)
B. Mayer

Motorsport / Rennwagen / Mobil

512 1024x755 Px, 05.11.2012

Ausflug ins Kiesbett, Luca Caspari, auf ADAC Formel Master am 16.9.12, Nürburgring
Ausflug ins Kiesbett, Luca Caspari, auf ADAC Formel Master am 16.9.12, Nürburgring
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mobil

687 1024x685 Px, 24.09.2012

Mitzieher von Gustav Malja, auf ADAC Formel Master am 16.9.12, Nürburgring
Mitzieher von Gustav Malja, auf ADAC Formel Master am 16.9.12, Nürburgring
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mobil

385 1024x647 Px, 24.09.2012

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