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Volkswagen Fotos

20 Bilder
Dieser VW 1500 PKW gehört dem Traumwerk des Hans Peter Porsche in Ainring. Am 5.9.2023
wurde der PKW im Außenbereich des Museums präsentiert.
Dieser VW 1500 PKW gehört dem Traumwerk des Hans Peter Porsche in Ainring. Am 5.9.2023 wurde der PKW im Außenbereich des Museums präsentiert.
Gerd Hahn

PKW Oldtimer / Volkswagen / Sonstige

47 1024x683 Px, 03.10.2023

=Denzel 1300, Bj. 1957, 1300 ccm, 52 PS, gesehen bei der Fahrzeugabnahme anl. des Rossfeldrennens  Edelweiss-Bergpreis  2022 im Markt Berchtesgaden. Der Österreicher Wolfgang Denzel setzte in den 50er Jahren die Karosserie auf Fahrgestelle aus dem Haus Volkswagen.
=Denzel 1300, Bj. 1957, 1300 ccm, 52 PS, gesehen bei der Fahrzeugabnahme anl. des Rossfeldrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden. Der Österreicher Wolfgang Denzel setzte in den 50er Jahren die Karosserie auf Fahrgestelle aus dem Haus Volkswagen.
Konrad Neumann

=Denzel 1300, Bj. 1957, 1300 ccm, 52 PS, gesehen bei der Fahrzeugabnahme anl. des Rossfeldrennens  Edelweiss-Bergpreis  2022 im Markt Berchtesgaden. Der Österreicher Wolfgang Denzel setzte in den 50er Jahren die Karosserie auf Fahrgestelle aus dem Haus Volkswagen.
=Denzel 1300, Bj. 1957, 1300 ccm, 52 PS, gesehen bei der Fahrzeugabnahme anl. des Rossfeldrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden. Der Österreicher Wolfgang Denzel setzte in den 50er Jahren die Karosserie auf Fahrgestelle aus dem Haus Volkswagen.
Konrad Neumann

=VW Thonfeld Sportcabriolet, steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Das Fahrzeug ist ein Einzelstück, wurde in Dresden 1955 handgefertigt und auf das Fahrgestell eines Wehrmachtskübel (Typ 82) montiert. Später erfolgte der Umbau auf eine VW Käfer Bodengruppe.
=VW Thonfeld Sportcabriolet, steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Das Fahrzeug ist ein Einzelstück, wurde in Dresden 1955 handgefertigt und auf das Fahrgestell eines Wehrmachtskübel (Typ 82) montiert. Später erfolgte der Umbau auf eine VW Käfer Bodengruppe.
Konrad Neumann

=VW Thonfeld Sportcabriolet, steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Das Fahrzeug ist ein Einzelstück, wurde in Dresden 1955 handgefertigt und auf das Fahrgestell eines Wehrmachtskübel (Typ 82) montiert. Später erfolgte der Umbau auf eine VW Käfer Bodengruppe.
=VW Thonfeld Sportcabriolet, steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Das Fahrzeug ist ein Einzelstück, wurde in Dresden 1955 handgefertigt und auf das Fahrgestell eines Wehrmachtskübel (Typ 82) montiert. Später erfolgte der Umbau auf eine VW Käfer Bodengruppe.
Konrad Neumann

=VW Thonfeld Sportcabriolet, steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Das Fahrzeug ist ein Einzelstück, wurde in Dresden 1955 handgefertigt und auf das Fahrgestell eines Wehrmachtskübel (Typ 82) montiert. Später erfolgte der Umbau auf eine VW Käfer Bodengruppe.
=VW Thonfeld Sportcabriolet, steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Das Fahrzeug ist ein Einzelstück, wurde in Dresden 1955 handgefertigt und auf das Fahrgestell eines Wehrmachtskübel (Typ 82) montiert. Später erfolgte der Umbau auf eine VW Käfer Bodengruppe.
Konrad Neumann

=Wendler-Cabrio auf Käferchassis steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
=Wendler-Cabrio auf Käferchassis steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann

=Wendler-Cabrio auf Käferchassis steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
=Wendler-Cabrio auf Käferchassis steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann

=Wendler-Cabrio auf Käferchassis steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
=Wendler-Cabrio auf Käferchassis steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann

=Denzel-Käfer steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Der Österreicher Denzel setzte, in den 50er Jahren, auf die Plattform des VW Käfer seine von ihm entwickelte Karosserie.
=Denzel-Käfer steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Der Österreicher Denzel setzte, in den 50er Jahren, auf die Plattform des VW Käfer seine von ihm entwickelte Karosserie.
Konrad Neumann

=Denzel-Käfer steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Der Österreicher Denzel setzte, in den 50er Jahren, auf die Plattform des VW Käfer seine von ihm entwickelte Karosserie.
=Denzel-Käfer steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Der Österreicher Denzel setzte, in den 50er Jahren, auf die Plattform des VW Käfer seine von ihm entwickelte Karosserie.
Konrad Neumann

=Enzmann 506 steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019.
=Enzmann 506 steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019.
Konrad Neumann

=Enzmann 506 steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Der Schweizer Emil Enzmann fertigte die Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff und montierte sie auf ein VW Käferchassis. Angeblich wurden von 1956 - 1968 ca. 100 Fahrzeuge gefertigt.
=Enzmann 506 steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Der Schweizer Emil Enzmann fertigte die Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff und montierte sie auf ein VW Käferchassis. Angeblich wurden von 1956 - 1968 ca. 100 Fahrzeuge gefertigt.
Konrad Neumann

=Enzmann 506 steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Der Schweizer Emil Enzmann fertigte die Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff und montierte sie auf ein VW Käferchassis. Angeblich wurden von 1956 - 1968 ca. 100 Fahrzeuge gefertigt.
=Enzmann 506 steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Der Schweizer Emil Enzmann fertigte die Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff und montierte sie auf ein VW Käferchassis. Angeblich wurden von 1956 - 1968 ca. 100 Fahrzeuge gefertigt.
Konrad Neumann

VW Fox. Dieses Model wurde in Südamerika für die Übersee-Märkte in den 80-ern und 90-ern gebaut. Dies ist das Nachfolgemodel vom VW Brasilia. Foto: Pécs (HU), Sommer, 2019.
VW Fox. Dieses Model wurde in Südamerika für die Übersee-Märkte in den 80-ern und 90-ern gebaut. Dies ist das Nachfolgemodel vom VW Brasilia. Foto: Pécs (HU), Sommer, 2019.
B. Mayer

Ein klassischer VW-Rennwagen im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010)
Ein klassischer VW-Rennwagen im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010)
Christian Bremer

VW mit Ghia-Aigle Karosserie von 1956. Technoclassica April 2009.
Besten Dank an Ralf Kunkel für die umfangreichen Info´s zu diesem Wagen!
VW mit Ghia-Aigle Karosserie von 1956. Technoclassica April 2009. Besten Dank an Ralf Kunkel für die umfangreichen Info´s zu diesem Wagen!
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Sonstige

2359  1 1024x768 Px, 14.03.2010

VW-Studie Jahrgang 1969 im Volkswagen-Museum Wolfsburg
VW-Studie Jahrgang 1969 im Volkswagen-Museum Wolfsburg
Markus Doyon

PKW Oldtimer / Volkswagen / Sonstige

1138 512x782 Px, 05.08.2008

VW-Studie Jahrgang 1960 im Volkswagen-Museum Wolfsburg
VW-Studie Jahrgang 1960 im Volkswagen-Museum Wolfsburg
Markus Doyon

PKW Oldtimer / Volkswagen / Sonstige

1194 514x779 Px, 04.08.2008

VW Sciwago, Zschopau 17.08.07
VW Sciwago, Zschopau 17.08.07
Kai Gläßer

PKW Oldtimer / Volkswagen / Sonstige

3108 800x600 Px, 23.08.2007





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