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Unternehmen und Betriebe / Deutschland

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In Fahrtrichtung Frankrurt kehrt die Kehrmaschine MAN LE18.220 den Mittelstreifen. Abegsichtert wird vom Actros 1831. Aufgenommen in Lüdenscheid.
In Fahrtrichtung Frankrurt kehrt die Kehrmaschine MAN LE18.220 den Mittelstreifen. Abegsichtert wird vom Actros 1831. Aufgenommen in Lüdenscheid.
Florian Böttcher

Nachdem der Asphalt ausgekühlt ist (im Vordergrund) wird die Arbeitssstelle abgebaut. Im Bild der MAN 19.364. (16.06.2009)
Nachdem der Asphalt ausgekühlt ist (im Vordergrund) wird die Arbeitssstelle abgebaut. Im Bild der MAN 19.364. (16.06.2009)
Florian Böttcher

ACTROS 1831 mit Absperrtafel und  Kehrmaschine Freudenberg  MAN LE18.220 bei Lüdenscheid.
ACTROS 1831 mit Absperrtafel und "Kehrmaschine Freudenberg" MAN LE18.220 bei Lüdenscheid.
Florian Böttcher

MAN LE10.220 mit Vorwarntafel an der Anschlussstelle Lüdenscheid. (16.06.2009)
MAN LE10.220 mit Vorwarntafel an der Anschlussstelle Lüdenscheid. (16.06.2009)
Florian Böttcher

Starker Löwe: Der  stärkste  der Autobahnmeisterei Lüdenscheid ist der MAN 19.364. Angetrieben von einem Reihensechszylinder mit 11967ccm Hubraum leistet er 364PS (265 KW).
Starker Löwe: Der "stärkste" der Autobahnmeisterei Lüdenscheid ist der MAN 19.364. Angetrieben von einem Reihensechszylinder mit 11967ccm Hubraum leistet er 364PS (265 KW).
Florian Böttcher

MAN 19.364 mit fahrbarer Absperrtafel an der Anschlussstelle Iserlohn-Seilersee (A46). (15.06.2009)
MAN 19.364 mit fahrbarer Absperrtafel an der Anschlussstelle Iserlohn-Seilersee (A46). (15.06.2009)
Florian Böttcher

Nachdem die Arbeitsstelle aufgebaut wurde konnte dieses  Stelldichein  (Treffen) des Sprinter 311CDI und des MAN 19.364 abgelichtet werden. (15.06.2009)
Nachdem die Arbeitsstelle aufgebaut wurde konnte dieses "Stelldichein" (Treffen) des Sprinter 311CDI und des MAN 19.364 abgelichtet werden. (15.06.2009)
Florian Böttcher

Sprinter 311CDI mit Vorwarntafel auf der A46 bei Iserlohn-Seilersee. (15.06.2009)
Sprinter 311CDI mit Vorwarntafel auf der A46 bei Iserlohn-Seilersee. (15.06.2009)
Florian Böttcher

Der Iveco Daily hat  seine  Vorwarntafel schon angehängt. Rechts steht der Sprinter 311CDI.
Der Iveco Daily hat "seine" Vorwarntafel schon angehängt. Rechts steht der Sprinter 311CDI.
Florian Böttcher

Actros 1831 mit Absperrtafel im AK Hagen. (15.06.2009)
Actros 1831 mit Absperrtafel im AK Hagen. (15.06.2009)
Florian Böttcher

MAN 19.364 mit fahrbarer Absperrtafel auf dem Platz der AM Lüdenscheid. (15.06.2009)
MAN 19.364 mit fahrbarer Absperrtafel auf dem Platz der AM Lüdenscheid. (15.06.2009)
Florian Böttcher

MAN 19.364 mit fahrbarer Absperrtafel auf dem Platz der AM Lüdenscheid. (15.06.2009)
MAN 19.364 mit fahrbarer Absperrtafel auf dem Platz der AM Lüdenscheid. (15.06.2009)
Florian Böttcher

MB Actros 2544 der Spedition DACHSER auf dem Betriebshof der MB-Niederlassung Fulda am 07.06.2009
MB Actros 2544 der Spedition DACHSER auf dem Betriebshof der MB-Niederlassung Fulda am 07.06.2009
Konrad Neumann

Das absichern von liegengebliebener Lkw´s (z.B bei Radwechsel auf der Fahrbahnseite) gehört manchmal auch zu den Aufgaben. Im Bild der Sprinter 211CDI bei Drolshagen.
Das absichern von liegengebliebener Lkw´s (z.B bei Radwechsel auf der Fahrbahnseite) gehört manchmal auch zu den Aufgaben. Im Bild der Sprinter 211CDI bei Drolshagen.
Florian Böttcher

MAN TGX 18.440XLX mit KEMPF Kippsattel bei Hohenlimburg.
MAN TGX 18.440XLX mit KEMPF Kippsattel bei Hohenlimburg.
Florian Böttcher

Neben dem  Flaggschiff , Scania R620, ist auch dieser Scania R580 recht aufällig im Baustofftransport. Auffallend sind die Gardinen in dunkelgrün und der Sattelkipper von KEMPF Fahrzeugbau mit LED-Lichtern und kleinen V8 Logos.
Neben dem "Flaggschiff", Scania R620, ist auch dieser Scania R580 recht aufällig im Baustofftransport. Auffallend sind die Gardinen in dunkelgrün und der Sattelkipper von KEMPF Fahrzeugbau mit LED-Lichtern und kleinen V8 Logos.
Florian Böttcher

Neben dem  Flaggschiff , Scania R620, ist auch dieser Scania R580 recht aufällig im Baustofftransport. Auffallend sind die Gardinen in dunkelgrün und der Sattelkipper von KEMPF Fahrzeugbau mit LED-Lichtern und kleinen V8 Logos. (Colorkey)
Neben dem "Flaggschiff", Scania R620, ist auch dieser Scania R580 recht aufällig im Baustofftransport. Auffallend sind die Gardinen in dunkelgrün und der Sattelkipper von KEMPF Fahrzeugbau mit LED-Lichtern und kleinen V8 Logos. (Colorkey)
Florian Böttcher

Hier ist der Scania R420 mit Steinbrocken (vermutl. aus einem Steinbruch bei Hagen) in Richtung Schwerte unterwegs.
Hier ist der Scania R420 mit Steinbrocken (vermutl. aus einem Steinbruch bei Hagen) in Richtung Schwerte unterwegs.
Florian Böttcher

AXOR 1843 von LATUSSEK ist mit einem KEMPF Kippsattel unterwegs. (16.04.2009)
AXOR 1843 von LATUSSEK ist mit einem KEMPF Kippsattel unterwegs. (16.04.2009)
Florian Böttcher

MAN TGX 18.440LX von LATUSSEK Baustoffe&Transport aus Herdecke.
MAN TGX 18.440LX von LATUSSEK Baustoffe&Transport aus Herdecke.
Florian Böttcher

Ein Unterschied zwischen dem SCANIA R620 und diesem Scania R420 ist das ja schon, sind ja immerhin 200PS.
Hier ist ein Scania R420 bei Schwerte-Ergste unterwegs.
Ein Unterschied zwischen dem SCANIA R620 und diesem Scania R420 ist das ja schon, sind ja immerhin 200PS. Hier ist ein Scania R420 bei Schwerte-Ergste unterwegs.
Florian Böttcher

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