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PKW+Oldtimer / Wartburg

549 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Neueste PKW+Oldtimer Wartburg
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Wartburg 353W Facelift, gesehen auf dem Veteranfahrzeugausstellung zum Silvestertag auf dem Hauptplatz von Pécs (HU) am 30.12.2025.
Wartburg 353W Facelift, gesehen auf dem "Veteranfahrzeugausstellung zum Silvestertag" auf dem Hauptplatz von Pécs (HU) am 30.12.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

43 1600x1258 Px, 10.01.2026

Wartburg 353 Tourist, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der ehemaligen DDR mindestens 17.700,00 Ostmark fällig. Der gezeigte Tourist in der deLuxe-Version lief 1972 in Eisenach vom Band. Meines Wissens waren Zweifarbenlackierungen beim Wartburg nicht serienmäßig. Ich vermute mal, das die Hauptfarbe champagnergelb ist. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Wartburg 353 Tourist, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der ehemaligen DDR mindestens 17.700,00 Ostmark fällig. Der gezeigte "Tourist" in der deLuxe-Version lief 1972 in Eisenach vom Band. Meines Wissens waren Zweifarbenlackierungen beim Wartburg nicht serienmäßig. Ich vermute mal, das die Hauptfarbe champagnergelb ist. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

48 1200x902 Px, 25.12.2025

Wartburg 1.3 Limousine. Ab Oktober 1988 wurde in der modernisierten Karosserie des Wartburg 353, ein Vierzylinderreihenmotor (Lizenz Volkswagen) verbaut. Der Motor wurde in der DDR montiert und war ursprünglich für den VW Polo der zweiten Serie konstruiert worden. Er hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistete anfänglich 58 PS. Ab dem Sommer 1990 stieg die Motorleistung auf 64 PS. Der Wartburg 1.3 war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens Tourist und als Pickup mit der Bezeichnung Trans lieferbar. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Wartburg 1.3 Limousine. Ab Oktober 1988 wurde in der modernisierten Karosserie des Wartburg 353, ein Vierzylinderreihenmotor (Lizenz Volkswagen) verbaut. Der Motor wurde in der DDR montiert und war ursprünglich für den VW Polo der zweiten Serie konstruiert worden. Er hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistete anfänglich 58 PS. Ab dem Sommer 1990 stieg die Motorleistung auf 64 PS. Der Wartburg 1.3 war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens "Tourist" und als Pickup mit der Bezeichnung "Trans" lieferbar. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 1.3

44 1200x900 Px, 11.11.2025

Profilansicht eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Profilansicht eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

47 1200x762 Px, 06.11.2025

Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

56 1200x882 Px, 06.11.2025

Blick in den Motorraum einer Wartburg 1.3 Limousine. Ab Oktober 1988 wurde in der modernisierten Karosserie des Wartburg 353, ein Vierzylinderreihenmotor (Lizenz Volkswagen) verbaut. Der Motor wurde in der DDR montiert und war ursprünglich für den VW Polo der zweiten Serie konstruiert worden. Er hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistete anfänglich 58 PS. Ab dem Sommer 1990 stieg die Motorleistung auf 64 PS. Der Wartburg 1.3 war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens Tourist und als Pickup mit der Bezeichnung Trans lieferbar. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Blick in den Motorraum einer Wartburg 1.3 Limousine. Ab Oktober 1988 wurde in der modernisierten Karosserie des Wartburg 353, ein Vierzylinderreihenmotor (Lizenz Volkswagen) verbaut. Der Motor wurde in der DDR montiert und war ursprünglich für den VW Polo der zweiten Serie konstruiert worden. Er hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistete anfänglich 58 PS. Ab dem Sommer 1990 stieg die Motorleistung auf 64 PS. Der Wartburg 1.3 war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens "Tourist" und als Pickup mit der Bezeichnung "Trans" lieferbar. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 1.3

49 1200x900 Px, 05.11.2025

Heckansicht einer Wartburg 1.3 Limousine. Ab Oktober 1988 wurde in der modernisierten Karosserie des Wartburg 353, ein Vierzylinderreihenmotor (Lizenz Volkswagen) verbaut. Der Motor wurde in der DDR montiert und war ursprünglich für den VW Polo der zweiten Serie konstruiert worden. Er hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistete anfänglich 58 PS. Ab dem Sommer 1990 stieg die Motorleistung auf 64 PS. Der Wartburg 1.3 war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens Tourist und als Pickup mit der Bezeichnung Trans lieferbar. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Heckansicht einer Wartburg 1.3 Limousine. Ab Oktober 1988 wurde in der modernisierten Karosserie des Wartburg 353, ein Vierzylinderreihenmotor (Lizenz Volkswagen) verbaut. Der Motor wurde in der DDR montiert und war ursprünglich für den VW Polo der zweiten Serie konstruiert worden. Er hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistete anfänglich 58 PS. Ab dem Sommer 1990 stieg die Motorleistung auf 64 PS. Der Wartburg 1.3 war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens "Tourist" und als Pickup mit der Bezeichnung "Trans" lieferbar. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 1.3

43 1200x885 Px, 31.10.2025

Wartburg 311/2 bei der Mittagspause der Luxembourg Classic in Grevenmacher, 13.09.2025
Wartburg 311/2 bei der Mittagspause der Luxembourg Classic in Grevenmacher, 13.09.2025
Alexis H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

60 1200x900 Px, 23.09.2025

Roter Wartburg 353W (Facelift, obwohl das damals als Weiterentwicklung genannt wurde) Mit dieser Kühlgrille wurde die 353 ab 1985 gebaut. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
Roter Wartburg 353W (Facelift, obwohl das damals als Weiterentwicklung genannt wurde) Mit dieser Kühlgrille wurde die 353 ab 1985 gebaut. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Szántódi Veterán Autós Találkozó

68 1600x1119 Px, 09.09.2025

Wartburg 353 mit Chromkühlgrille, ein ziemlich früh gebauter Exemplar. Diese frühere Varianten sind heutzugate wertiger als die, mit einer lackierter Kühlgrille.Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
Wartburg 353 mit Chromkühlgrille, ein ziemlich früh gebauter Exemplar. Diese frühere Varianten sind heutzugate wertiger als die, mit einer lackierter Kühlgrille.Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Szántódi Veterán Autós Találkozó

69 1600x1093 Px, 09.09.2025

Wartburg 353 Tourist, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der ehemaligen DDR mindestens 17.700,00 Ostmark fällig. Der gezeigte Tourist lief 1973 in Eisenach vom Band. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Wartburg 353 Tourist, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der ehemaligen DDR mindestens 17.700,00 Ostmark fällig. Der gezeigte "Tourist" lief 1973 in Eisenach vom Band. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

65 1200x906 Px, 23.08.2025

Heckansicht einer Wartburg 312-1000 Limousine. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Heckansicht einer Wartburg 312-1000 Limousine. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 312

52 1200x900 Px, 20.08.2025

Wartburg 312-1000 Limousine. Der Wartburg Typ 312 war, der optisch fast identische, Nachfolger des seit 1956 produzierten Wartburg Typ 311. Das Modell war als viertürige Limousine in Standard- und de Luxe-Version, als Kombi in der Standard- und de Luxe-Version, als Camping Limousine und zweitüriges Reise-Coupe lieferbar. Von 1962 bis 1966 liefen ca. 150.000 312´er von den Montagebändern in Eisenach. Angetrieben wird das Modell vom aufgebohrten Dreizylinderreihenzweitaktmotor aus dem 311. Dieser hat nun einen Hubraum von genau 992 cm³ und leistet jetzt 45 PS. Das Modell wurde übrigens auch in die BRD exportiert. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Wartburg 312-1000 Limousine. Der Wartburg Typ 312 war, der optisch fast identische, Nachfolger des seit 1956 produzierten Wartburg Typ 311. Das Modell war als viertürige Limousine in Standard- und de Luxe-Version, als Kombi in der Standard- und de Luxe-Version, als Camping Limousine und zweitüriges Reise-Coupe lieferbar. Von 1962 bis 1966 liefen ca. 150.000 312´er von den Montagebändern in Eisenach. Angetrieben wird das Modell vom aufgebohrten Dreizylinderreihenzweitaktmotor aus dem 311. Dieser hat nun einen Hubraum von genau 992 cm³ und leistet jetzt 45 PS. Das Modell wurde übrigens auch in die BRD exportiert. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 312

55 1200x900 Px, 20.08.2025

Wartburg 353 Tourist, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der ehemaligen DDR mindestens 17.700,00 Ostmark fällig. Der gezeigte Tourist lief 1973 in Eisenach vom Band. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Wartburg 353 Tourist, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der ehemaligen DDR mindestens 17.700,00 Ostmark fällig. Der gezeigte "Tourist" lief 1973 in Eisenach vom Band. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

68 1200x875 Px, 12.08.2025

Blick in den Motorraum eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Blick in den Motorraum eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

86 1200x986 Px, 17.07.2025

Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

79 1200x785 Px, 13.07.2025

Heckansicht eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Heckansicht eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

75 1200x900 Px, 03.07.2025

Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

76 1200x954 Px, 03.07.2025

Hier ist ein getunter Wartburg 353 ( facelift ) zu sehen. Die Auhnahme stammt vom 25.05.2025.
Hier ist ein getunter Wartburg 353 ("facelift") zu sehen. Die Auhnahme stammt vom 25.05.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

80 1600x1219 Px, 06.06.2025

Hier ist ein getunter Wartburg 1.3 zu sehen. Die Auhnahme stammt vom 25.05.2025.
Hier ist ein getunter Wartburg 1.3 zu sehen. Die Auhnahme stammt vom 25.05.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 1.3

80 1600x1211 Px, 06.06.2025

Hier ist ein Wartburg 353 Facelift zu sehen. Foto: 02.2025.
Hier ist ein Wartburg 353 Facelift zu sehen. Foto: 02.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

76 1600x1092 Px, 14.04.2025

Wartburg 353/104; BJ 1970; hat an der Luxemburg Classic teilgenommen. 14.09.2024
Wartburg 353/104; BJ 1970; hat an der Luxemburg Classic teilgenommen. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353, Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic

125 1600x1066 Px, 28.09.2024

Heckansicht eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Heckansicht eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

131 1200x900 Px, 23.09.2024

Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

132 1200x939 Px, 23.09.2024

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