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PKW Oldtimer / MG

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MG F1 Magna Salonette, gebaut von 1931 bis 1933. Die Magna Modelle waren in der unteren Mittelklasse angesiedelt. Motorisiert waren die Wagen trotz dieser Klassifizierung allerdings mit einem Sechszylinderreihenmotor der 37 PS aus einem Hubraum von 1.272 cm³ leistet. Lieferbar war ein offener Tourenwagen, sowie die abgelichtete zweitürige Limousine. Classic Remise Düsseldorf im Januar 2013.
MG F1 Magna Salonette, gebaut von 1931 bis 1933. Die Magna Modelle waren in der unteren Mittelklasse angesiedelt. Motorisiert waren die Wagen trotz dieser Klassifizierung allerdings mit einem Sechszylinderreihenmotor der 37 PS aus einem Hubraum von 1.272 cm³ leistet. Lieferbar war ein offener Tourenwagen, sowie die abgelichtete zweitürige Limousine. Classic Remise Düsseldorf im Januar 2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Sonstige

157 1200x900 Px, 24.05.2020

=MG B, gesehen beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=MG B, gesehen beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

=MG TD, Bj. 1951, 1250 ccm, ca. 60 PS, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=MG TD, Bj. 1951, 1250 ccm, ca. 60 PS, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

=MG TD, Bj. 1951, 1250 ccm, ca. 60 PS, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=MG TD, Bj. 1951, 1250 ccm, ca. 60 PS, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

Rallye Stettiner Haff 2018 - Startnummer 12 - MG - 15.06.2018 - Bluthslusterstrasse / Anklam
Rallye Stettiner Haff 2018 - Startnummer 12 - MG - 15.06.2018 - Bluthslusterstrasse / Anklam
Alexander, R.

PKW Oldtimer / MG / Sonstige, Rallye Stettiner Haff - 2 0 1 8 - einzelne Teilnehmer

163 1200x748 Px, 03.02.2020

MG TD, gebaut von 1950 bis 1953. Der TD war ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. Essen Motor Show am 08.12.2019.
MG TD, gebaut von 1950 bis 1953. Der TD war ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

158 1200x900 Px, 08.12.2019

MG TC, gebaut von 1945 bis 1950. Vom Grundsatz her, basierte das Modell TC als erstes MG-Nachkriegsmodell, auf den Vorkriegsmodellen TA & TB. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1250 cm³ und leistet 55 PS. Der TC auf dem Foto stammt aus dem Jahr 1948. Über 10.000 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen in Abingdon/Oxfordshire. Essen Motor Show am 04.12.2019.
MG TC, gebaut von 1945 bis 1950. Vom Grundsatz her, basierte das Modell TC als erstes MG-Nachkriegsmodell, auf den Vorkriegsmodellen TA & TB. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1250 cm³ und leistet 55 PS. Der TC auf dem Foto stammt aus dem Jahr 1948. Über 10.000 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen in Abingdon/Oxfordshire. Essen Motor Show am 04.12.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

153 1200x900 Px, 04.12.2019

=MG C Roadster, Bj. 1968, 2912 ccm, 145 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MG C Roadster, Bj. 1968, 2912 ccm, 145 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MG C Roadster, Bj. 1968, 2912 ccm, 145 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MG C Roadster, Bj. 1968, 2912 ccm, 145 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MG C Roadster, Bj. 1968, 2912 ccm, 145 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MG C Roadster, Bj. 1968, 2912 ccm, 145 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MG C Roadster, Bj. 1968, 2912 ccm, 145 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MG C Roadster, Bj. 1968, 2912 ccm, 145 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

#94, MG Metro Turbo, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#94, MG Metro Turbo, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

=MG TD, Bj. 1950, 1250 ccm, 54 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MG TD, Bj. 1950, 1250 ccm, 54 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MG TD, Bj. 1950, 1250 ccm, 54 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MG TD, Bj. 1950, 1250 ccm, 54 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

MG A Roadster, produziert von 1955 bis 1962. Während seiner achtjährigen Bauzeit verkaufte sich der als Roadster und Coupe lieferbare Sportwagen in 101.081 Einheiten. Unter den Begriff MG A fallen folgende Modelle: MG A 1500, MG A Twin Cam, MG A 1600 und das Modell Mark II. 6. Saarner Oldtimer Cup am 08.09.2019 in Mülheim an der Ruhr.
MG A Roadster, produziert von 1955 bis 1962. Während seiner achtjährigen Bauzeit verkaufte sich der als Roadster und Coupe lieferbare Sportwagen in 101.081 Einheiten. Unter den Begriff MG A fallen folgende Modelle: MG A 1500, MG A Twin Cam, MG A 1600 und das Modell Mark II. 6. Saarner Oldtimer Cup am 08.09.2019 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGA (1955-1962)

144 1200x900 Px, 09.09.2019

=MG TC, Bj. 1946, 1250 ccm, 55 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MG TC, Bj. 1946, 1250 ccm, 55 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MG Morris Garage J2, Bj. 1932, 750 ccm, 80 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MG Morris Garage J2, Bj. 1932, 750 ccm, 80 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MG Morris Garage J2, Bj. 1932, 750 ccm, 80 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MG Morris Garage J2, Bj. 1932, 750 ccm, 80 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

MG PA (1934), beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
MG PA (1934), beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
Jürgen Senz

MG K3 Magnette(1934),beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
MG K3 Magnette(1934),beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
Jürgen Senz

MG MGB Roadster in Zeltingen, 21.8.18
MG MGB Roadster in Zeltingen, 21.8.18
Pat_42

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

188 1200x800 Px, 03.08.2019

Ein MG TC Roadster und ein BMW 501 Anfang Juni 2019 in Hattingen.
Ein MG TC Roadster und ein BMW 501 Anfang Juni 2019 in Hattingen.
Christian Bremer

=MG GT, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=MG GT, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=MG GT, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=MG GT, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

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