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PKW Oldtimer / Jaguar

514 Bilder
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=Blick in den Innenraum des Jaguar E Serie 1, Bj. 1962, 3800 ccm, 269 PS, gesehen im Auto & Traktor-Museum-Bodensee, 10-2019
=Blick in den Innenraum des Jaguar E Serie 1, Bj. 1962, 3800 ccm, 269 PS, gesehen im Auto & Traktor-Museum-Bodensee, 10-2019
Konrad Neumann

Jaguar XK150 DHC, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1961. Der XK150 war das letzte Modell der legendären XK-Baureihe. 1957 gewann ein XK150 das 24 Stunden Rennen von Le Mans. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet zwischen 193 PS und 213 PS. Ab dem Modelljahr 1959 war auch ein aufgebohrter Motor mit 3781 cm³ Hubraum und 223 PS lieferbar. YDD 130 wurde am 01.10.1959 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf im Februar 2017.
Jaguar XK150 DHC, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1961. Der XK150 war das letzte Modell der legendären XK-Baureihe. 1957 gewann ein XK150 das 24 Stunden Rennen von Le Mans. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet zwischen 193 PS und 213 PS. Ab dem Modelljahr 1959 war auch ein aufgebohrter Motor mit 3781 cm³ Hubraum und 223 PS lieferbar. YDD 130 wurde am 01.10.1959 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf im Februar 2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

139 1200x800 Px, 21.02.2021

JAGUAR E-Type, im Fahrerlager, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
JAGUAR E-Type, im Fahrerlager, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

JAGUAR XK150, im Fahrerlager, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
JAGUAR XK150, im Fahrerlager, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

JAGUAR XK120, im Fahrerlager, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
JAGUAR XK120, im Fahrerlager, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Im Technik-Museum Speyer steht ein Jaguar SS aus dem Jahr 1937. (Mai 2014)
Im Technik-Museum Speyer steht ein Jaguar SS aus dem Jahr 1937. (Mai 2014)
Christian Bremer

Heckansicht eines Jaguar E Type Series II Coupe. Ratingen-Breitscheid am 01.01.2021.
Heckansicht eines Jaguar E Type Series II Coupe. Ratingen-Breitscheid am 01.01.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

122 1200x900 Px, 01.01.2021

Jaguar E Type Series II Coupe, gebaut in Coventry von 1966 bis 1971. Die Series II Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series I Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein 2+2 sitziges Coupe-Modell hinzu. Der gezeigte E Type ist ein US-Reimport, äußerlich erkennbar an den seitlichen Begrenzungsleuchten und den fehlenden Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS änderte sich allerdings nicht. Ratingen-Breitscheid am 01.01.2021.
Jaguar E Type Series II Coupe, gebaut in Coventry von 1966 bis 1971. Die Series II Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series I Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein 2+2 sitziges Coupe-Modell hinzu. Der gezeigte E Type ist ein US-Reimport, äußerlich erkennbar an den seitlichen Begrenzungsleuchten und den fehlenden Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS änderte sich allerdings nicht. Ratingen-Breitscheid am 01.01.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

127 1200x900 Px, 01.01.2021

Ein Jaguar E-Roadster aus dem Jahr 1963. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Ein Jaguar E-Roadster aus dem Jahr 1963. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Ein Jaguar D-Type von 1954 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.
Ein Jaguar D-Type von 1954 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.
Christian Bremer

Jaguar 420, gebaut von 1966 bis 1968. Der Jaguar 420 war als mittleres Modell in der Modellpalette von Jaguar gedacht. Der Reihensechszylinder mit einem Hubraum von 4.235 cm³ wurde von einem Zweifachvergaser mit Kraftstoff versorgt, während im Oberklassenmodell Mark X der baugleiche Motor von einer Dreifachvergaseranlage versorgt wurde. Die Motorleistung beträgt 249 PS. Hier wurde eines von 7.172 produzierten, rechtsgelenkten Modellen abgelichtet. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Jaguar 420, gebaut von 1966 bis 1968. Der Jaguar 420 war als mittleres Modell in der Modellpalette von Jaguar gedacht. Der Reihensechszylinder mit einem Hubraum von 4.235 cm³ wurde von einem Zweifachvergaser mit Kraftstoff versorgt, während im Oberklassenmodell Mark X der baugleiche Motor von einer Dreifachvergaseranlage versorgt wurde. Die Motorleistung beträgt 249 PS. Hier wurde eines von 7.172 produzierten, rechtsgelenkten Modellen abgelichtet. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / 420

138 1200x900 Px, 30.11.2020

Jaguar XK 140 FHC (F ixed H ead C oupe), gebaut in den Jahren von 1954 bis 1957 im Stammwerk Coventry. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 190 PS aus einem Hubraum von 3442 cm³. Je nachdem welche Huinterachsübersetzung bestellt wurde, betrug die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 200 km/h. Oldtimertreffen am  Sterkrader Tor  in Oberhausen im Juni 2015.
Jaguar XK 140 FHC (F ixed H ead C oupe), gebaut in den Jahren von 1954 bis 1957 im Stammwerk Coventry. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 190 PS aus einem Hubraum von 3442 cm³. Je nachdem welche Huinterachsübersetzung bestellt wurde, betrug die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 200 km/h. Oldtimertreffen am "Sterkrader Tor" in Oberhausen im Juni 2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

131 1200x900 Px, 24.10.2020

Heckansicht eines Jaguar XJ C6 Coupe. Alte Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.02.2020.
Heckansicht eines Jaguar XJ C6 Coupe. Alte Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XJ / XJ - S

162 1200x900 Px, 24.06.2020

Jaguar XJ C6 Coupe. Dieses Modell war von September 1973 bis Februar 1979 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Angetrieben wird die  Katze  von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3442 cm³ eine Leistung von 161 PS an die Hinterachse weiter gibt. Alte Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.02.2020.
Jaguar XJ C6 Coupe. Dieses Modell war von September 1973 bis Februar 1979 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Angetrieben wird die "Katze" von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3442 cm³ eine Leistung von 161 PS an die Hinterachse weiter gibt. Alte Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XJ / XJ - S

149 1200x900 Px, 24.06.2020

Heckansicht eines Jaguar XJS 5.3 Coupe. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Januar 2020.
Heckansicht eines Jaguar XJS 5.3 Coupe. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Januar 2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XJ / XJ - S

148 1200x900 Px, 11.06.2020

Jaguar XJS 5.3 HE Coupe, wie es von 1981 bis 1991 vom Band lief. Mit einer Produktionszeit von fast 22 Jahren war die Modellreihe XJS das stückzahlmäßig erfolgreichste Coupe in der Geschichte der Marke. Der unter der langen Motorhaube verbaute V12-Motor hat einen Hubraum von 5343 cm³ und leistet 299 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Jaguar mit 240 km/h an. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Januar 2020.
Jaguar XJS 5.3 HE Coupe, wie es von 1981 bis 1991 vom Band lief. Mit einer Produktionszeit von fast 22 Jahren war die Modellreihe XJS das stückzahlmäßig erfolgreichste Coupe in der Geschichte der Marke. Der unter der langen Motorhaube verbaute V12-Motor hat einen Hubraum von 5343 cm³ und leistet 299 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Jaguar mit 240 km/h an. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Januar 2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XJ / XJ - S

132 1200x900 Px, 11.06.2020

=Jaguar E-Type steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Jaguar E-Type steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

=Jaguar E-Type steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Jaguar E-Type steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

=Jaguar MK steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Jaguar MK steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

Jaguar XK 150, Bj 1959, 6 Zyl, Reihenmotor mit 3442 ccm und 190 CV, ±219 km/h,
gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2020
Jaguar XK 150, Bj 1959, 6 Zyl, Reihenmotor mit 3442 ccm und 190 CV, ±219 km/h, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2020
De Rond Hans und Jeanny

Jaguar Typ E S1 Cabrio, Bj 1964, 6 Zyl, 3800 ccm, 265 CV, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2020
Jaguar Typ E S1 Cabrio, Bj 1964, 6 Zyl, 3800 ccm, 265 CV, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2020
De Rond Hans und Jeanny

Jaguar Typ und Bj unbekannt, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen.. 03.2020
Jaguar Typ und Bj unbekannt, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen.. 03.2020
De Rond Hans und Jeanny

Am 07.03.2020 fuhr mir dieser Jaguar XK 120 FHC vor die Linse.
Am 07.03.2020 fuhr mir dieser Jaguar XK 120 FHC vor die Linse.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

278  2 1200x800 Px, 08.03.2020

=Jaguar MK, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Jaguar MK, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

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