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Motorräder Oldtimer

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ZÜNDAPP KS-750 (Bj1942), ein geländegängiges Motorradgespann der ehem. Wehrmacht; 130622
ZÜNDAPP KS-750 (Bj1942), ein geländegängiges Motorradgespann der ehem. Wehrmacht; 130622
JohannJ

=Hercules K101, Bj. 1960, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Hercules K101, Bj. 1960, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

=DKW, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=DKW, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

=Triumph, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Triumph, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

Ner-a-Car Motorrad, hergestellt in den Jahren von 1921 bis 1926 in Syracuse im US-Bundesstaat New York. Später auch in Lizenz im englischen Sheffield durch die Firma Sheffield Simplex Motor Works. Der Name Ner-a-Car leitet sich von dessen Konstrukteur Carl A. Neracher (*1882 +1969) ab. Die Motorräder aus US-Fertigung wurden von einem Einzylinderzweitaktmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 221 cm³ 2,5 PS leistete Die britischen Fahrzeuge wurden anfänglich ebenfalls von einem Einzylinderzweitaktmotor angetrieben. Allerdings war dieser auf einen Hubraum von 285 cm³ aufgebohrt worden. Motorrad Classic Rüsselsheim am 15.01.2024.
Ner-a-Car Motorrad, hergestellt in den Jahren von 1921 bis 1926 in Syracuse im US-Bundesstaat New York. Später auch in Lizenz im englischen Sheffield durch die Firma Sheffield Simplex Motor Works. Der Name Ner-a-Car leitet sich von dessen Konstrukteur Carl A. Neracher (*1882 +1969) ab. Die Motorräder aus US-Fertigung wurden von einem Einzylinderzweitaktmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 221 cm³ 2,5 PS leistete Die britischen Fahrzeuge wurden anfänglich ebenfalls von einem Einzylinderzweitaktmotor angetrieben. Allerdings war dieser auf einen Hubraum von 285 cm³ aufgebohrt worden. Motorrad Classic Rüsselsheim am 15.01.2024.
Michael H.

=NSU Max, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=NSU Max, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

=BMW R25/3, Bj. 1954, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=BMW R25/3, Bj. 1954, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / BMW / Alle

118 1200x795 Px, 03.03.2024

=BMW; gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=BMW; gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

Ein mir unbekanntes, restaurierungsbedürftiges, NSU-Motorrad-Modell. Motorrad Classic Rüsselsheim am 15.01.2024.
Ein mir unbekanntes, restaurierungsbedürftiges, NSU-Motorrad-Modell. Motorrad Classic Rüsselsheim am 15.01.2024.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

48 879x1200 Px, 01.03.2024

=NSU, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=NSU, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

Hier wird ein Schätzchen, JAVA 250ccm, Baujahr um 1962 mit 12 PS ( 8,9kW ), gerettet. Foto: Dezember 2023
Hier wird ein Schätzchen, JAVA 250ccm, Baujahr um 1962 mit 12 PS ( 8,9kW ), gerettet. Foto: Dezember 2023
Theodor F.

Motorräder Oldtimer / Jawa / Alle

43 1089x900 Px, 02.02.2024

=BMW, gesehen bei einem Gang durch Spangenberg im Mai 2023
=BMW, gesehen bei einem Gang durch Spangenberg im Mai 2023
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / BMW / Alle

27 1200x866 Px, 20.01.2024

=Dnepr MW 750, Bj. 1980, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
=Dnepr MW 750, Bj. 1980, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
Konrad Neumann

=DKW, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
=DKW, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
Konrad Neumann

=Simson-Gespann, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=Simson-Gespann, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

=MZ-Gespann, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=MZ-Gespann, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

=MZ-Gespann, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=MZ-Gespann, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

=BMW, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=BMW, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

NSU Fox mit Soziussattel. Die von 1949 bis 1954 produzierte NSU Fox war die erste Neuentwicklung der NSU-Werke nach WW2 im Motorradbereich. Damit die Neckarsulmer Zweitakt- und Viertaktliebhabern gerecht werden konnte, war das Leicht-Motorrad entweder mit einem Einzylinderviertaktmotor mit einem Hubraum von 98 cm³ und einer Leistung von 5,8 PS oder einem einzylindrigen Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 123 cm³ und einer Leistung von 5,4 PS lieferbar. Essen Motorshow am 06.12.2023.
NSU Fox mit Soziussattel. Die von 1949 bis 1954 produzierte NSU Fox war die erste Neuentwicklung der NSU-Werke nach WW2 im Motorradbereich. Damit die Neckarsulmer Zweitakt- und Viertaktliebhabern gerecht werden konnte, war das Leicht-Motorrad entweder mit einem Einzylinderviertaktmotor mit einem Hubraum von 98 cm³ und einer Leistung von 5,8 PS oder einem einzylindrigen Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 123 cm³ und einer Leistung von 5,4 PS lieferbar. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

32 1200x900 Px, 31.12.2023

=DKW, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=DKW, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

=BMW-Gespann mit Steib-Seitenwagen, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=BMW-Gespann mit Steib-Seitenwagen, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

Unrestauriertes Kreidler K54/52 D Mokick aus dem Jahr 1971. Die Firma Kreidler aus dem Kornwestheim bei Stuttgart vertrieb ab 1951 Mopeds, Mokicks und Kleinkrafträder in der 50 cm³-Klasse. Das hier gezeigte Mokick in der Farbkombination anthrazitmetallic/neapelbeige wurde 1971 ausgeliefert. Das Mokick konnte wahlweise mit einer Dreigang-Hand- oder Fußschaltung bestellt werden. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 49 cm³ und leistet 2,9 PS. Ein solches Mokick kostete 1971 mit Handschaltung DM 1.256,00 und mit der sportlicheren Fußschaltung DM 1.282,00. Als Sonderzubehör konnte noch ein Beinschild zum Aufpreis von DM 42,18 geordert werden. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Unrestauriertes Kreidler K54/52 D Mokick aus dem Jahr 1971. Die Firma Kreidler aus dem Kornwestheim bei Stuttgart vertrieb ab 1951 Mopeds, Mokicks und Kleinkrafträder in der 50 cm³-Klasse. Das hier gezeigte Mokick in der Farbkombination anthrazitmetallic/neapelbeige wurde 1971 ausgeliefert. Das Mokick konnte wahlweise mit einer Dreigang-Hand- oder Fußschaltung bestellt werden. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 49 cm³ und leistet 2,9 PS. Ein solches Mokick kostete 1971 mit Handschaltung DM 1.256,00 und mit der sportlicheren Fußschaltung DM 1.282,00. Als Sonderzubehör konnte noch ein Beinschild zum Aufpreis von DM 42,18 geordert werden. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Kreidler / Alle

43 1200x953 Px, 31.12.2023

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