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LKW / Schwertransporte

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Zwei MAN und ein Volvo Autotransporter von Swiss Car Barras am 25.6.18 beim Trucker Festival Interlaken.
Zwei MAN und ein Volvo Autotransporter von Swiss Car Barras am 25.6.18 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.

Korduan Transporte GmbH mit einem Baumaschinentransport mit dreiachsiger SCANIA R520 Zugmaschine mit Tiefladebrücke und schwerem LIEBHERR L 566/L 576? Radlader darauf am 13.03.20 Berlin Marzahn.
Korduan Transporte GmbH mit einem Baumaschinentransport mit dreiachsiger SCANIA R520 Zugmaschine mit Tiefladebrücke und schwerem LIEBHERR L 566/L 576? Radlader darauf am 13.03.20 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann

Winzler GmbH Spedition und Baustoffhandel mit einer leeren Ladebrücke als Sattelzug mit dreiachsiger MAN TGX 26.540 Zugmaschine am 13.03.20 Berlin Marzahn.
Winzler GmbH Spedition und Baustoffhandel mit einer leeren Ladebrücke als Sattelzug mit dreiachsiger MAN TGX 26.540 Zugmaschine am 13.03.20 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann

Eine  recht neue Dreiachs MB AROCS 2551 Zugmaschine mit Ladebrücke als Auflieger der Fa. BRUNO`s SERVICE & TRANSPORT GmbH beladen mit einem CAT 908M Radlader (Mietbaumaschine) am 11.09.19 Berlin Marzahn.
Eine recht neue Dreiachs MB AROCS 2551 Zugmaschine mit Ladebrücke als Auflieger der Fa. BRUNO`s SERVICE & TRANSPORT GmbH beladen mit einem CAT 908M Radlader (Mietbaumaschine) am 11.09.19 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann

Ein Eisenbahnfahrzeug der besonderen Art ist dieser Volvo Zweiwege LKW.
Er dient als Oberleitungsmontagefahrzeug und besitzt einen Erdungsbügel, eine Hebebühne, Zulassung am Eisenbahnnetz sowie ein Druckluftsystem um Kleinwagen mitzuführen.
Der LKW mit der Kennung A-SPL 99 74 9936 553-1 stand am 25.10.2019 in Frohnleiten.
Ein Eisenbahnfahrzeug der besonderen Art ist dieser Volvo Zweiwege LKW. Er dient als Oberleitungsmontagefahrzeug und besitzt einen Erdungsbügel, eine Hebebühne, Zulassung am Eisenbahnnetz sowie ein Druckluftsystem um Kleinwagen mitzuführen. Der LKW mit der Kennung A-SPL 99 74 9936 553-1 stand am 25.10.2019 in Frohnleiten.
Max Kiegerl

ACTROS-2553 wartet auf Entladung des fahrbaren Hühnerstalles; 190825
ACTROS-2553 wartet auf Entladung des fahrbaren Hühnerstalles; 190825
JohannJ

Scania R580 Schwerlast-Sattelzug gesehen in Weiden Oberpfalz 11.08.2019
Scania R580 Schwerlast-Sattelzug gesehen in Weiden Oberpfalz 11.08.2019
Stephan John

LKW / Scania / Sattelzüge, LKW / Schwertransporte / Baumaschinen- und Spezialtransporte, Hier da und überall

337 1200x829 Px, 12.08.2019

Das neue Schiff der Bielersee Schifffahrtsgesellschaft BSG.
Die MS 60 ist am frühen Morgen des 22. März 2018 in Nidau angekommen.
Die lange Reise auf der Strasse hat am Sonntag den 18. März 2018 in Linz Österreich begonnen, wo der Rumpf durch die Firma Öswag zusammengeschweisst und die Aufbauten im Rohbau fertig gestellt wurden. Der Weg führte erst vom Hersteller bis nach Weil am Rhein an die Schweizer Grenze. Von da aus durfte der Schwertransport nur noch nachts mit Begleitfahrzeugen auf einer speziellen Route verkehren. Dabei mussten nebst der Fahrt durch den Jura grosse Umwege gefahren werden. Die Fertigstellung erfolgt nun in der Werft in Nidau.
Morgens um 04:00 Uhr musste wegen Schneefall der Transport bereits in Langenbruck BL vorzeitig beendet werden. Die vorgesehene Fahrt bis Holderbank war nicht mehr möglich.
Der Schwertransport während der Ruhepause im verschneiten Langenbruck am 21. März 2018.
Weitere wurden unter Schiffbilder Flüsse und Seen/Schweiz/Bielersee eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Das neue Schiff der Bielersee Schifffahrtsgesellschaft BSG. Die MS 60 ist am frühen Morgen des 22. März 2018 in Nidau angekommen. Die lange Reise auf der Strasse hat am Sonntag den 18. März 2018 in Linz Österreich begonnen, wo der Rumpf durch die Firma Öswag zusammengeschweisst und die Aufbauten im Rohbau fertig gestellt wurden. Der Weg führte erst vom Hersteller bis nach Weil am Rhein an die Schweizer Grenze. Von da aus durfte der Schwertransport nur noch nachts mit Begleitfahrzeugen auf einer speziellen Route verkehren. Dabei mussten nebst der Fahrt durch den Jura grosse Umwege gefahren werden. Die Fertigstellung erfolgt nun in der Werft in Nidau. Morgens um 04:00 Uhr musste wegen Schneefall der Transport bereits in Langenbruck BL vorzeitig beendet werden. Die vorgesehene Fahrt bis Holderbank war nicht mehr möglich. Der Schwertransport während der Ruhepause im verschneiten Langenbruck am 21. März 2018. Weitere wurden unter Schiffbilder Flüsse und Seen/Schweiz/Bielersee eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Das neue Schiff der Bielersee Schifffahrtsgesellschaft BSG.
Die MS 60 ist am frühen Morgen des 22. März 2018 in Nidau angekommen.
Die lange Reise auf der Strasse hat am Sonntag den 18. März 2018 in Linz Österreich begonnen, wo der Rumpf durch die Firma Öswag zusammengeschweisst und die Aufbauten im Rohbau fertig gestellt wurden. Der Weg führte erst vom Hersteller bis nach Weil am Rhein an die Schweizer Grenze. Von da aus durfte der Schwertransport nur noch nachts mit Begleitfahrzeugen auf einer speziellen Route verkehren. Dabei mussten nebst der Fahrt durch den Jura grosse Umwege gefahren werden. Die Fertigstellung erfolgt nun in der Werft in Nidau.
Morgens um 04:00 Uhr musste wegen Schneefall der Transport bereits in Langenbruck BL vorzeitig beendet werden. Die vorgesehene Fahrt bis Holderbank war nicht mehr möglich.
Der Schwertransport während der Ruhepause im verschneiten Langenbruck am 21. März 2018.
Weitere wurden unter Schiffbilder Flüsse und Seen/Schweiz/Bielersee eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Das neue Schiff der Bielersee Schifffahrtsgesellschaft BSG. Die MS 60 ist am frühen Morgen des 22. März 2018 in Nidau angekommen. Die lange Reise auf der Strasse hat am Sonntag den 18. März 2018 in Linz Österreich begonnen, wo der Rumpf durch die Firma Öswag zusammengeschweisst und die Aufbauten im Rohbau fertig gestellt wurden. Der Weg führte erst vom Hersteller bis nach Weil am Rhein an die Schweizer Grenze. Von da aus durfte der Schwertransport nur noch nachts mit Begleitfahrzeugen auf einer speziellen Route verkehren. Dabei mussten nebst der Fahrt durch den Jura grosse Umwege gefahren werden. Die Fertigstellung erfolgt nun in der Werft in Nidau. Morgens um 04:00 Uhr musste wegen Schneefall der Transport bereits in Langenbruck BL vorzeitig beendet werden. Die vorgesehene Fahrt bis Holderbank war nicht mehr möglich. Der Schwertransport während der Ruhepause im verschneiten Langenbruck am 21. März 2018. Weitere wurden unter Schiffbilder Flüsse und Seen/Schweiz/Bielersee eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Das neue Schiff der Bielersee Schifffahrtsgesellschaft BSG.
Die MS 60 ist am frühen Morgen des 22. März 2018 in Nidau angekommen.
Die lange Reise auf der Strasse hat am Sonntag den 18. März 2018 in Linz Österreich begonnen, wo der Rumpf durch die Firma Öswag zusammengeschweisst und die Aufbauten im Rohbau fertig gestellt wurden. Der Weg führte erst vom Hersteller bis nach Weil am Rhein an die Schweizer Grenze. Von da aus durfte der Schwertransport nur noch nachts mit Begleitfahrzeugen auf einer speziellen Route verkehren. Dabei mussten nebst der Fahrt durch den Jura grosse Umwege gefahren werden. Die Fertigstellung erfolgt nun in der Werft in Nidau.
Morgens um 04:00 Uhr musste wegen Schneefall der Transport bereits in Langenbruck BL vorzeitig beendet werden. Die vorgesehene Fahrt bis Holderbank war nicht mehr möglich.
Der Schwertransport während der Ortsdurchfahrt Balsthal am 21. März 2018.
Weitere wurden unter Schiffbilder Flüsse und Seen/Schweiz/Bielersee eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Das neue Schiff der Bielersee Schifffahrtsgesellschaft BSG. Die MS 60 ist am frühen Morgen des 22. März 2018 in Nidau angekommen. Die lange Reise auf der Strasse hat am Sonntag den 18. März 2018 in Linz Österreich begonnen, wo der Rumpf durch die Firma Öswag zusammengeschweisst und die Aufbauten im Rohbau fertig gestellt wurden. Der Weg führte erst vom Hersteller bis nach Weil am Rhein an die Schweizer Grenze. Von da aus durfte der Schwertransport nur noch nachts mit Begleitfahrzeugen auf einer speziellen Route verkehren. Dabei mussten nebst der Fahrt durch den Jura grosse Umwege gefahren werden. Die Fertigstellung erfolgt nun in der Werft in Nidau. Morgens um 04:00 Uhr musste wegen Schneefall der Transport bereits in Langenbruck BL vorzeitig beendet werden. Die vorgesehene Fahrt bis Holderbank war nicht mehr möglich. Der Schwertransport während der Ortsdurchfahrt Balsthal am 21. März 2018. Weitere wurden unter Schiffbilder Flüsse und Seen/Schweiz/Bielersee eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein Camb BF im Juli 2016 auf Sardinien.
Ein Camb BF im Juli 2016 auf Sardinien.
Eckhard Saß

Ein Camb BF im Juli 2016 auf Sardinien.
Ein Camb BF im Juli 2016 auf Sardinien.
Eckhard Saß

. MAN Schwerlasttransport mit 4 Achsiger Zugmachine, beladen mit Teilen einer Windkraftanlage, bewegt sich im Krichgang durch einen Kreisverkehr im Norden von Luxemburg.  13.07.2016
. MAN Schwerlasttransport mit 4 Achsiger Zugmachine, beladen mit Teilen einer Windkraftanlage, bewegt sich im Krichgang durch einen Kreisverkehr im Norden von Luxemburg. 13.07.2016
De Rond Hans und Jeanny

MAN Schwerlasttransport mit 3 Achsiger Zugmachine, beladen mit Teilen einer Windkraftanlage, bewegt sich im Krichgang durch einen Kreisverkehr im Norden von Luxemburg. 13.07.2016
MAN Schwerlasttransport mit 3 Achsiger Zugmachine, beladen mit Teilen einer Windkraftanlage, bewegt sich im Krichgang durch einen Kreisverkehr im Norden von Luxemburg. 13.07.2016
De Rond Hans und Jeanny

Volvo FH 16 Schwerlasttransport mit 4 Achsiger Zugmachine, beladen mit Teilen einer Windkraftanlage, bewegt sich im Krichgang durch einen Kreisverkehr im Norden von Luxemburg. 13.07.2016
Volvo FH 16 Schwerlasttransport mit 4 Achsiger Zugmachine, beladen mit Teilen einer Windkraftanlage, bewegt sich im Krichgang durch einen Kreisverkehr im Norden von Luxemburg. 13.07.2016
De Rond Hans und Jeanny

. Seitenansicht einer 4 achsigen Volvo Sattelzugmaschine, welche selten zu sehen sind.  13.07.2016.
. Seitenansicht einer 4 achsigen Volvo Sattelzugmaschine, welche selten zu sehen sind. 13.07.2016.
De Rond Hans und Jeanny

SCANIA R490 mit Tieflader für Sondertransport während der Beladung; 160506
SCANIA R490 mit Tieflader für Sondertransport während der Beladung; 160506
JohannJ

Scaniaschwerlasttransporter mit einem Liebherr Bagger,am 25.April 2016,in Bergen/Rügen.
Scaniaschwerlasttransporter mit einem Liebherr Bagger,am 25.April 2016,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

. Mercedes Benz Actros 2658 mit Schwerlasthänger gesehen am 03.05.2016.
. Mercedes Benz Actros 2658 mit Schwerlasthänger gesehen am 03.05.2016.
De Rond Hans und Jeanny

Scania R 400 am 07.02.2016 in der Nähe von Konz-Könen
Scania R 400 am 07.02.2016 in der Nähe von Konz-Könen
Alexis H.

. Mercedes Benz 2635 mit Schwerlastauflieger aufgenommen an einer Baustelle am 07.11.2015.
. Mercedes Benz 2635 mit Schwerlastauflieger aufgenommen an einer Baustelle am 07.11.2015.
De Rond Hans und Jeanny

Schwerlasttransport MAN TGS 18.440 der Firma Wendel mit einer Universal Stopf-und Richtmaschine auf dem Tieflader; Dresden, 01.10.2015
Schwerlasttransport MAN TGS 18.440 der Firma Wendel mit einer Universal Stopf-und Richtmaschine auf dem Tieflader; Dresden, 01.10.2015
Volkmar Döring

SCANIA-R580 mit Tiefladerauflieger und Ladegut JD-8335R; 150914
SCANIA-R580 mit Tiefladerauflieger und Ladegut JD-8335R; 150914
JohannJ

FRIDERICI SPECIAL: Am Abend des 30. September 2015 begleitete die Polizei einen 313 Tonnen schweren und 60 Meter langen Schwertransport auf der Strecke Oberbipp-Solothurn-Biberist, wo der Verkehr stark behindert wurde. Während dem Tag wartete der Konvoi mit dem Transformator in Oberberbipp auf die nächtliche Weiterfahrt nach Murten. Als Zug- und Schubfahrzeug standen MERCEDES ACTROS im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
FRIDERICI SPECIAL: Am Abend des 30. September 2015 begleitete die Polizei einen 313 Tonnen schweren und 60 Meter langen Schwertransport auf der Strecke Oberbipp-Solothurn-Biberist, wo der Verkehr stark behindert wurde. Während dem Tag wartete der Konvoi mit dem Transformator in Oberberbipp auf die nächtliche Weiterfahrt nach Murten. Als Zug- und Schubfahrzeug standen MERCEDES ACTROS im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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