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Baumaschinen / Bagger (Rad): Hydraulikbagger

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ein gelengen heits Foto von meinem ZW 900 Litronic liebherr in der nähe von Kusel.
ein gelengen heits Foto von meinem ZW 900 Litronic liebherr in der nähe von Kusel.
miesen nikolaus

Feierabend mein abgestellter ZW 900 litronic liebherr in der nähe von Kaiserslautern.
Feierabend mein abgestellter ZW 900 litronic liebherr in der nähe von Kaiserslautern.
miesen nikolaus

Mein ZW 900 litronic liebherr und ich warten auf Beton der mit dem bus im hintergrund angeliefert wird.
Mein ZW 900 litronic liebherr und ich warten auf Beton der mit dem bus im hintergrund angeliefert wird.
miesen nikolaus

Atlas 1605 M arbeitet auf dem Uni-Platz im Fulda am 26.01.2009
Atlas 1605 M arbeitet auf dem Uni-Platz im Fulda am 26.01.2009
Konrad Neumann

LIEBHERR-900Litronic; wartet am Bhf. Attnang-Puchheim auf weitere Einsätze; 090108
LIEBHERR-900Litronic; wartet am Bhf. Attnang-Puchheim auf weitere Einsätze; 090108
JohannJ

Atlas 1304
Atlas 1304
Norbert Pipper

Meiko Mobilbagger
Meiko Mobilbagger
Norbert Pipper

04.11.08,CAT-Bagger M315C in Bochum.
04.11.08,CAT-Bagger M315C in Bochum.
Andreas Steinhoff

Atlas TC 225 LC steht am 26.10.2008 auf einer Baustelle in 36100 Petersberg
Atlas TC 225 LC steht am 26.10.2008 auf einer Baustelle in 36100 Petersberg
Konrad Neumann

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 07.07.2008: Arbeiten zum Verschwenken von Straßenbahngleisen, um das Baufeld für den Bau des Haltepunkts freizumachen. Dieser Zweiwegebagger (vermutlich des Herstellers Atlas) der ausführenden Firma VolkerRail hämmert die Asphaltdecke zwischen Straßenbahngleisen weg.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 07.07.2008: Arbeiten zum Verschwenken von Straßenbahngleisen, um das Baufeld für den Bau des Haltepunkts freizumachen. Dieser Zweiwegebagger (vermutlich des Herstellers Atlas) der ausführenden Firma VolkerRail hämmert die Asphaltdecke zwischen Straßenbahngleisen weg.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 17.07.2008: Arbeiten zum Verschwenken von Straßenbahngleisen, um das Baufeld für den Bau des Haltepunkts freizumachen. Dieser Zweiwegebagger (vermutlich des Herstellers Atlas) der ausführenden Firma VolkerRail ist mit dem Stopfen neu verlegter Straßenbahngleise beschäftigt.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 17.07.2008: Arbeiten zum Verschwenken von Straßenbahngleisen, um das Baufeld für den Bau des Haltepunkts freizumachen. Dieser Zweiwegebagger (vermutlich des Herstellers Atlas) der ausführenden Firma VolkerRail ist mit dem Stopfen neu verlegter Straßenbahngleise beschäftigt.
Thomas Schmidt

Liebherr 310 abgestellt im Fränkischen Freilandmuseum in 97650 Fladungen am 28.09.2008
Liebherr 310 abgestellt im Fränkischen Freilandmuseum in 97650 Fladungen am 28.09.2008
Konrad Neumann

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 21.06.2008: Arbeiten zum Verschwenken von Straßenbahngleisen, um das Baufeld für den Bau des Haltepunkts freizumachen. Dabei waren Zweiwege-Bagger der ausführenden Firma VolkerRail im Einsatz, vermutlich Bagger des Herstellers Atlas.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 21.06.2008: Arbeiten zum Verschwenken von Straßenbahngleisen, um das Baufeld für den Bau des Haltepunkts freizumachen. Dabei waren Zweiwege-Bagger der ausführenden Firma VolkerRail im Einsatz, vermutlich Bagger des Herstellers Atlas.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 21.06.2008: Arbeiten zum Verschwenken von Straßenbahngleisen, um das Baufeld für den Bau des Haltepunkts freizumachen. Dabei waren Zweiwege-Bagger der ausführenden Firma VolkerRail im Einsatz, vermutlich Bagger des Herstellers Atlas.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 21.06.2008: Arbeiten zum Verschwenken von Straßenbahngleisen, um das Baufeld für den Bau des Haltepunkts freizumachen. Dabei waren Zweiwege-Bagger der ausführenden Firma VolkerRail im Einsatz, vermutlich Bagger des Herstellers Atlas.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 20.05.2008: Hier hat jemand ein bißchen Pech beim baggern gehabt und sich in der Verspannung einer Straßenbahn-Oberleitung verfangen. Dies geschah mitten im Feierabendverkehr. Während meine Straßenbahn, mit der ich nach Hause fahren wollte, wegen dieser Sache umgeleitet wurde und ich deshalb den Rest des Weges zu Fuß gehen wollte, ist die nachfolgende Tram trotzdem durchgefahren und hat an der Schadstelle lediglich den Stromabnehmer gesenkt.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 20.05.2008: Hier hat jemand ein bißchen Pech beim baggern gehabt und sich in der Verspannung einer Straßenbahn-Oberleitung verfangen. Dies geschah mitten im Feierabendverkehr. Während meine Straßenbahn, mit der ich nach Hause fahren wollte, wegen dieser Sache umgeleitet wurde und ich deshalb den Rest des Weges zu Fuß gehen wollte, ist die nachfolgende Tram trotzdem durchgefahren und hat an der Schadstelle lediglich den Stromabnehmer gesenkt.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Kirchplatz, 17.05.2008: Großkampftag für Bauarbeiter und Bagger wieder einmal in der Elisabethstraße. Am Wochenende 17./18.05. wurden die Straßenbahngleise bei der Haltestelle Kirchplatz verschwenkt, um das Baufeld für den Bau eines unterirdischen Haltepunkts frei zu machen. Ganz vorne im Einsatz ein Atlas-Bagger der Düsseldorfer Baufirma Otto Bach.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Kirchplatz, 17.05.2008: Großkampftag für Bauarbeiter und Bagger wieder einmal in der Elisabethstraße. Am Wochenende 17./18.05. wurden die Straßenbahngleise bei der Haltestelle Kirchplatz verschwenkt, um das Baufeld für den Bau eines unterirdischen Haltepunkts frei zu machen. Ganz vorne im Einsatz ein Atlas-Bagger der Düsseldorfer Baufirma Otto Bach.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Kirchplatz, 17.05.2008: Ein Atlas-Zweiwegebagger der Firma VolkerRail beim Vorbereiten eines neuen Gleisbettes für Straßenbahngleise.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Kirchplatz, 17.05.2008: Ein Atlas-Zweiwegebagger der Firma VolkerRail beim Vorbereiten eines neuen Gleisbettes für Straßenbahngleise.
Thomas Schmidt

Atlas 1404 abgestellt auf einer Baustelle in 36100 Petersberg - Marbach am 26.08.08
Atlas 1404 abgestellt auf einer Baustelle in 36100 Petersberg - Marbach am 26.08.08
Konrad Neumann

Ein T 172 auf dem Felbahngelände des SEM Chemnitz-Hilbersdorf am 24.08.08.
Ein T 172 auf dem Felbahngelände des SEM Chemnitz-Hilbersdorf am 24.08.08.
Daniel T.

Ein T 174/2 am 24.08.08 auf dem Gelände des SEM Chemnitz-Hilbersdorf.
Ein T 174/2 am 24.08.08 auf dem Gelände des SEM Chemnitz-Hilbersdorf.
Daniel T.

Ein T 174/2 am 24.08.08 auf dem Gelände des SEM Chemnitz-Hilbersdorf. Er wird augenscheinlich zur beladung der Feldbahnlohren genutzt.
Ein T 174/2 am 24.08.08 auf dem Gelände des SEM Chemnitz-Hilbersdorf. Er wird augenscheinlich zur beladung der Feldbahnlohren genutzt.
Daniel T.

Liebherr 924 mit Radantrieb, im Hintergrund das gleiche Modell mit Kettenantrieb, am 23.08.08 in 36100 Petersberg - Marbach
Liebherr 924 mit Radantrieb, im Hintergrund das gleiche Modell mit Kettenantrieb, am 23.08.08 in 36100 Petersberg - Marbach
Konrad Neumann

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 10.05.2008: Um Platz zu schaffen für den eigentlichen Bau des unterirdischen Haltepunkte wurden die Straßenbahngleise in der Elisabethstraße von der Straßenmitte weg verschwenkt. Hier sieht man einen Zweiwegebagger der ausführenden Firma VolkerRail bei der Arbeit.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 10.05.2008: Um Platz zu schaffen für den eigentlichen Bau des unterirdischen Haltepunkte wurden die Straßenbahngleise in der Elisabethstraße von der Straßenmitte weg verschwenkt. Hier sieht man einen Zweiwegebagger der ausführenden Firma VolkerRail bei der Arbeit.
Thomas Schmidt

Baumaschinen / Bagger (Rad): Hydraulikbagger / Atlas

1092  1 800x603 Px, 23.08.2008

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 10.05.2008: Um Platz zu schaffen für den eigentlichen Bau des unterirdischen Haltepunkte wurden die Straßenbahngleise in der Elisabethstraße von der Straßenmitte weg verschwenkt. Hier sieht man einen Zweiwegebagger der ausführenden Firma VolkerRail bei der Arbeit.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 10.05.2008: Um Platz zu schaffen für den eigentlichen Bau des unterirdischen Haltepunkte wurden die Straßenbahngleise in der Elisabethstraße von der Straßenmitte weg verschwenkt. Hier sieht man einen Zweiwegebagger der ausführenden Firma VolkerRail bei der Arbeit.
Thomas Schmidt

Baumaschinen / Bagger (Rad): Hydraulikbagger / Atlas

1078  2 800x603 Px, 23.08.2008

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