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Nach dem Räumeinsatz in der Nacht steht der Atego 1828 (PALIFT) auf der Meisterei. Aufnahme ohne Stativ.(10.02.2009)
Nach dem Räumeinsatz in der Nacht steht der Atego 1828 (PALIFT) auf der Meisterei. Aufnahme ohne Stativ.(10.02.2009)
Florian Böttcher

Im Vordergrund der Atego 1828 (PALIFT) und rechts im Bild der andere Atego 1828 der AM Lüdenscheid. (10.02.2009)
Im Vordergrund der Atego 1828 (PALIFT) und rechts im Bild der andere Atego 1828 der AM Lüdenscheid. (10.02.2009)
Florian Böttcher

Atego 1828 (PALIFT) auf dem Platz der AM Lüdenscheid. (10.02.2009)
Atego 1828 (PALIFT) auf dem Platz der AM Lüdenscheid. (10.02.2009)
Florian Böttcher

Atego 1828 mit fahrbarer Absperrtafel und aufgebauten Streuautomaten von KÜPPER WEISSER (IMS) auf dem Platz der AM Lüdenscheid. (10.02.2009)
Atego 1828 mit fahrbarer Absperrtafel und aufgebauten Streuautomaten von KÜPPER WEISSER (IMS) auf dem Platz der AM Lüdenscheid. (10.02.2009)
Florian Böttcher

Vorbereitung für den nächsten Räumeinsatz: Zur Räumung werden Streuautomaten von KÜPPER WEISSER (Inntelligent Mobile Spreading) und BEILHACK Schneepflüge eingesetzt. (10.02.2009)
Vorbereitung für den nächsten Räumeinsatz: Zur Räumung werden Streuautomaten von KÜPPER WEISSER (Inntelligent Mobile Spreading) und BEILHACK Schneepflüge eingesetzt. (10.02.2009)
Florian Böttcher

Der Atego 1828 (PALIFT) steht in der Werkstatt... Im gegensatz zum anderen Atego besitzt er ein PALIFT Containerwechselsytsem. Mit dem System lassen sich Streuautomaten bzw. Kippmulde in wenigen Minuten wechseln. (10.02.2009)
Der Atego 1828 (PALIFT) steht in der Werkstatt... Im gegensatz zum anderen Atego besitzt er ein PALIFT Containerwechselsytsem. Mit dem System lassen sich Streuautomaten bzw. Kippmulde in wenigen Minuten wechseln. (10.02.2009)
Florian Böttcher

Der MAN 19.364 wird mit dem MERLO Teleskoplader belden. (10.02.2009)
Der MAN 19.364 wird mit dem MERLO Teleskoplader belden. (10.02.2009)
Florian Böttcher

Atego 1828 (PALIFT) auf dem Platz der AM Lüdenscheid. (10.02.2009)
Atego 1828 (PALIFT) auf dem Platz der AM Lüdenscheid. (10.02.2009)
Florian Böttcher

Groß und  klein : Hier ein Vergleich zwischen dem MAN FE360A und dem Atego 1828 (PALIFT). Zum Räumeinsatz kommen BEILACK Schneepflüge zum Einsatz. (10.02.2009)
Groß und "klein": Hier ein Vergleich zwischen dem MAN FE360A und dem Atego 1828 (PALIFT). Zum Räumeinsatz kommen BEILACK Schneepflüge zum Einsatz. (10.02.2009)
Florian Böttcher

Der Actros 1831 steht für den nächsten Räumeinsatz bereit. (10.02.2009)
Der Actros 1831 steht für den nächsten Räumeinsatz bereit. (10.02.2009)
Florian Böttcher

Groß und  klein : Hier ein Vergleich zwischen dem MAN FE360A und dem Atego 1828 (PALIFT). Zum Räumeinsatz kommen BEILACK Schneepflüge zum Einsatz. Im Hintergrund steht der U500. (10.02.2009)
Groß und "klein": Hier ein Vergleich zwischen dem MAN FE360A und dem Atego 1828 (PALIFT). Zum Räumeinsatz kommen BEILACK Schneepflüge zum Einsatz. Im Hintergrund steht der U500. (10.02.2009)
Florian Böttcher

Bei leichten Schneefällen ist der Atego 1828 (PALIFT) beim abstreuen der Fahrbahnen in der Nähe vom AK Hagen beschäftigt. (13.02.2009)
Bei leichten Schneefällen ist der Atego 1828 (PALIFT) beim abstreuen der Fahrbahnen in der Nähe vom AK Hagen beschäftigt. (13.02.2009)
Florian Böttcher

Der andere Atego 1828 wird in der Baustelle bei Lüdenscheid abgleichtet. Gruß an den Kollegen. (13.02.2009)
Der andere Atego 1828 wird in der Baustelle bei Lüdenscheid abgleichtet. Gruß an den Kollegen. (13.02.2009)
Florian Böttcher

Nachdem die Strecke abgestreut wurde und die Salzvorräte ergenzt wurden, wartet der Atego 1828 (PALIFT) auf den nächsten Einsatz. (13.02.2009)
Nachdem die Strecke abgestreut wurde und die Salzvorräte ergenzt wurden, wartet der Atego 1828 (PALIFT) auf den nächsten Einsatz. (13.02.2009)
Florian Böttcher

Der  normale  Atego 1828 auf dem Heimweg zur Meisterei. Leider wurde ein Teil der Sonnenblende mit ins Bild genommen. (13.02.2009)
Der "normale" Atego 1828 auf dem Heimweg zur Meisterei. Leider wurde ein Teil der Sonnenblende mit ins Bild genommen. (13.02.2009)
Florian Böttcher

Actros 1831 räumt den Platz. (13.02.2009)
Actros 1831 räumt den Platz. (13.02.2009)
Florian Böttcher

Gewaschen wird der MAN FE360A in die Halle gefahren. (13.02.2009)
Gewaschen wird der MAN FE360A in die Halle gefahren. (13.02.2009)
Florian Böttcher

Nachdem der Platz geräumt ist, wartet der Actros 1831 auf den nächsten Einsatz. (13.02.2009)
Nachdem der Platz geräumt ist, wartet der Actros 1831 auf den nächsten Einsatz. (13.02.2009)
Florian Böttcher

Nachdem der Platz geräumt ist, wartet der Actros 1831 auf den nächsten Einsatz. (13.02.2009)
Nachdem der Platz geräumt ist, wartet der Actros 1831 auf den nächsten Einsatz. (13.02.2009)
Florian Böttcher

Der Atego 1828 wartet auf den nächsten Einsatz. (13.02.2009)
Der Atego 1828 wartet auf den nächsten Einsatz. (13.02.2009)
Florian Böttcher

Gewaschen wird der MAN FE360A in die Halle gefahren. (13.02.2009)
Gewaschen wird der MAN FE360A in die Halle gefahren. (13.02.2009)
Florian Böttcher

Ein Meister der AM räumt mit seinem Atego 1828 (PALIFT) den Schneematsch von der Fahrbahn. (14.02.2009)
Ein Meister der AM räumt mit seinem Atego 1828 (PALIFT) den Schneematsch von der Fahrbahn. (14.02.2009)
Florian Böttcher

Sonne und Schnee ist was feines: Auf dem Rastplatz Kaltenborn konnte der Actros 1831 im Sonnenlicht abgelichtet werden.
Sonne und Schnee ist was feines: Auf dem Rastplatz Kaltenborn konnte der Actros 1831 im Sonnenlicht abgelichtet werden.
Florian Böttcher

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